|
Кокпит Хенка 177, посоветуйте что так что не так, хочу услышать пожелания, завтро добавлю фото лучшего качества чем эта) Так что за эту фотку и ее качаство извеняйте.
22661.attach.jpg (126.79 КБ)
Ангелоголовые хиппи жаждут познать древнюю небесную связь со звездным динамо механики ночи!
|
|
|
|
|
|
Ф превью, ф превью и еще раз ф превью!
|
|
|
|
|
|
Приборки кто будет красить? Тонирните чуток.
|
|
|
|
|
|
Конечно покрашу)))
Ангелоголовые хиппи жаждут познать древнюю небесную связь со звездным динамо механики ночи!
|
|
|
|
|
|
Не знаю почему все молчат, но в цвета то вы вообще не попали.
Кстати есть ли магазины на Сахалине модельные ? А то я тоже сейчас на острове ! |
|
|
|
|
|
Есть, в Южно-Сахалински Торговый дом по ул. Ленина возле банка "Мичиноку" и гостинници "Саппоро" Третий этаж там не ошибетесь!!! Вибор не плохой кстати)))
Подскажите с цветами, может еще перекрасить можно?
Ангелоголовые хиппи жаждут познать древнюю небесную связь со звездным динамо механики ночи!
|
|
|
|
|
 Вот этот отрывок уже был в теме сказка о постройке БВ-138 ВНУТРЕННИЕ ПОВЕРХНОСТИ Перед войной и в начальной ее фазе колористика внутренних поверхностей авиатехники была различной -в зависимости от того, каких агрегатов это касалось и из каких материалов они были изготовлены. Директива L.Div 521 от декабря 1941 г. подробно определяла, что внутренности кабины и других отсеков фюзеляжа, покрытых остеклением, должны быть окрашены черно-серой краской (RLM 66) - принципиально определяемой как противо-отблесковое средство. Остальные внутренние поверхности должны были в общем окрашиваться зелено-серой краской (RLM 02). В кабине большинство элементов оборудования окрашивалось разными оттенками серого цвета, например, приборная доска покрывалась серой краской (RLM 41). Рычажки, верньеры, кнопки различного назначения окрашивались яркими красками - для лучшей заметности. В этих целях применялись, например, краски красная (RLM 23) и желтая (RLM 04). Внутренние поверхности конструкций крыльев и оперения в ходе постройки подвергались процессу гальванизации, что обеспечивало высококачественное антикоррозийное покрытие и металлический золотистый оттенок, подобный тому, что наблюдается внутри консервных банок. Элементы конструкции, выполненные из дерева, покрывались консервирующей краской бледно-желто-зеленого оттенка (RLM 99). До 1937 г. внутренняя сторона капота двигателя имела цвет гальванического покрытия, затем ее стали окрашивать зелено-серой краской (RLM 02). Противопожарная перегородка между двигателем и кабиной со стороны первого как правило не окрашивалась, а со стороны кабины покрывалась той же зелено-серой краской (RLM 02). Внутренние баки окрашивались следующим образом: топливные - желтые, масляные - коричневые, охлаждающей жидкости - зеленые; топливопроводы красились в светло-голубой цвет, а противожарная система - в красный. Серийные номера двигателей наносились белым или желтым цветом на блоках цилиндров. есть еще там ссылки - читайте. |
|
|
|
|
|
ремешки пилотов -- нет
ну и кидаю интерьеры грифа для общего развития..  22733.attach.jpg (163.35 КБ) 22734.attach.jpg (112.13 КБ) 22735.attach.jpg (126.42 КБ) 22736.attach.jpg (127.28 КБ) 22737.attach.jpg (96.14 КБ) 22738.attach.jpg (94.6 КБ) 22739.attach.jpg (110.1 КБ) 22740.attach.jpg (121.34 КБ)
УРЯ !! Вся линейка Летающих лодок Дорнье подобралась бум собирать.. бум.. бум ...
Do15, Do 18Do 24, DO 26. на стапелях -КА-52 |
|
|
|
|
|
Ух ты, интересная тема. Сам начал собирать эту модель и как раз делаю кабину.
 Вот Вам еще ссылочки для общего развития : Если интересно, мой этап сборки данной данной модели: Автору желаю УДАЧИ !
Собираю He-177
|
||||
|
|
|
|||
