|
Моё почтение!
Размещу в этой теме фотографии и чертежи малой подводной лодки Тип XXIII. Думаю,кому-то будет интересно посмотреть и возможно узнать для себя что-то новое.Приступим. Для начала выложу немного чертежей: Продолжение следует... |
|
|
|
|
|
Ещё чертежи корпуса...
Продолжение следует... |
|
|
|
|
|
Система тяг и рычагов рулей глубины и киля.
Кормовая часть:хорошо видно два горизонтальных руля и один большой вертикальный. Обтекатель гидролокатора GHG. Теоретический чертеж кормовой части лодки. Теоретический чертеж носовой части лодки. Продолжение следует... |
|
|
|
|
|
Чертеж винта лодки XXIII серии с утолщенной кромкой.
Главный гирокомпас.Он был установлен позади центральной перегородки по левому борту. Для его привода в действие служил преобразователь тока, расположенный в машинном отделении. Верхняя рулевая балка. Нижняя рулевая балка. |
|
|
|
|
|
Рубка.
|
|
|
|
|
|
Головная часть шноркеля.
Перископ. Рамочная антенна радиопеленгатора. Шноркель. Штыревая антенная, выдвигаемая вручную. |
|
|
|
|
|
Кормовая секция лодки. Дойче Верфт, 27 марта,1944 год.
Готовая носовая секция. Секции. Начало сборки лодок U-2324 (слева) и U-2325 (справа) в эллинге 1/2 Дойче Верфт в начале марта 1944 года. U-2323 в начале мая 1944 года в эллинге 3/4 Дойче Верфт. Фотография того же эллинга 3/4 в конце мая 1944 года. U-2323 (справа) готова к спуску со стапеля, «воротничка» на рубке уже нет. Рядом U-2327 (слева) и U-2328 (в середине) на ранней стадии сборки. Вид на эллинги № 7 и 8 верфи "Германия" после капитуляции. Пять еще не оснащенных оборудованием кормовых секций № I на итальянской верфи "Ансальдо" в Генуе. Постройка подлодок XXIII серии в районе Средиземного моря значительно затянулась. К началу июля 1944 года немецкие верфи изготовили секции для 8 подлодок и отправили их но железной дороге. Однако не все они прибыли в Италию. Причиной стал коллапс на железных дорогах, подвергавшихся регулярным воздушным налетам. Сборка секций должна были начаться в Генуе и Моyфальконе в мае 1944 года. Однако к сборке подлодок так и не удалось приступить, так как на территорию Италии вскоре высадились американские войска. Вид на 8-образную секцию № III в туннеле "Сант Пьере" под Тулоном. Плавучий док на верфи "Германия",взорванные лодки XXIII серии. 3 мая,1945 год,Киль.
Изменено: - 14.02.2018 19:52:54
|
|
|
|
|
|
30 марта 1945 года состоялся массированный налет на Гамбург. 301 летающая крепость 8 Воздушного флота США обрушила на город и его окрестности 818 тонн осколочных и зажигательных бомб. Ковровое бомбометание территории Дойче верфт разрушило западный эллинг и достроечную гавань у Рюшканала. При этом был уничтожен Новый судостроительный цех. Там находились восемь почти готовых секций № I и семь секций № IV, которые были повреждены и опрокинуты. Они были изготовлены для сборки подлодок XXIII серии от U-4719 до U-4725 на верфи "Германия". В то время верфь имела первоочередные задачи на реализацию проектов "Зеехунд" и "Альберих". Полному уцелевшие секции были использованы только для сборки нескольких подлодок вплоть до U-4712.
U-2344 вытащили на сушу, подробно измерили и законсервировали. В 1958 году она была сдана на слом предприятию в Ростоке. Снимок показывает лодку во время разборки на лом. |
|
|
|
|
|
Заводские испытания U-2321 в начале июня 1944 года. Они проводились недалеко от верфи на р.Эльбе.
В гавани "Дойче Верфт" стоит U-2321 рядом с лодкой Тип IXС/40. Работы на верхней палубе U-2321 после спуска со стапеля продолжались на понтоне в гавани верфи "Дойче Верфт". U-2321 во время приемосдаточных испытаний в плавучем доке на верфи "Хольм" в Данциге. Для измерения влияния шпигатов, расположенных на модернизированной рубке, большая их часть была заварена. Таким образом пытались снизишь излишнюю скорость погружения. |
|
|
|
|
|
U-2322 была первой лодкой XXIII серии, подготовленной к боевым походим.
U-2322 незадолго до погружения 27 ноября 1945 года во время операция "Дедлайт". U-2322 в сборном пункте подлодок "Лох Раян" у западного побережья Шотландии. |
|
|
|
|
|
U-2323.
U-2324. U-2325. |
|
|
|
|
|
U-2326.
U-2326 в Дунди. U-2326 и подлодка U-2502,Тип XXI серии,лето,1945год. U-2326,в сухом доке Шербура (Франция),11 апреля,1946 год. Снимок U-2326, сделанный с борта британского самолета 11 мая 1945 года в районе острова Мей.
Изменено: - 05.02.2018 21:21:35
|
|
|
|
|
|
U-2328.
U-2329. U-2330. |
|
|
|
|
|
U-2332.
Спуск со стапеля U-2332 состоялся в Киле 18 октября 1944 года у эллинга № 6 верфи "Германия". U-2332 стала первой подлодкой XXIII серии выпушенной на верфи "Германия". На снимке она показана рядом со сходнями между эллингами №5 и №6. Сдача в эксплуатацию подлодки U-2332 экипажу обер-лейтенанта Борнкеселя,13 ноября1944 год. Эмблема лодки.
Изменено: - 06.02.2018 10:36:55
|
|
|
|
|
|
U-2333 после спуска со стапеля 16 ноября 1944 года у эллинга № 6 верфи "Германия".
U-2336. |
|
|
|
|
|
Сдача в эксплуатацию подлодки U-2339 экипажу обер-лейтенанта Воермана, 16 ноября,1944 год.
Эмблема лодки. Модель U-2339 в моём исполнении. Подробнее по ссылке |
|
|
|
|
|
U-2344.
U-2344 после подъема в июне 1956 года была помещена в плавучий док в Варнемюде. Подлодка затонула 18 февраля 1945 года после столкновения с подлодкой U-2336 в северной части у острова Гельголанд. Погибло 7 человек. Эмблема лодки U-2348. Эмблема лодки U-2350. U-2345. U-2353. U-2357. U-2360. U-2361.
Изменено: - 06.02.2018 12:55:25
|
|
|
|
|
|
Несколько групповых кадров...
|
|
|
|
|
|
U-2363.
Эмблема лодки U-2367. Сдача в эксплуатацию U-4701 на верфи "Германия" 14 января 1945 года. Эмблема U-4701. Эмблема лодки U-4703. |
|
|
|
|
|
Первая лодка XXIII серии U-4704, построечная по проекту "Альберих", после спуска со стапеля 13 февраля 1945 года.
"Альберих"- это специальное маскирующее покрытие из двойного слоя звукопоглощающей резины. Оно предназначаюсь для поглощения волн вражеского гидролокатора,что превращало бы подлодку в невидимку. Эмблема лодки U-4705. Эмблема лодки U-4706. U-4709 после спуски со стапеля на верфи "Германия", 8 февраля 1945 года. Эмблема лодки U-4709. Эмблема лодки U-4711. Сдача в эксплуатацию подлодки U-4712 3 апреля 1945 года на военно-морской базе в Киле экипажу обер-лейтенанта Рольфинга. |
|
|
|
|
|
U-2353 была единственной лодкой XXIII серии, которую СССР получил в качестве немецкого трофея. На снимке запечатлен момент передачи этой подлодки в декабре 1945 года в Борнхольме. Затем она была отправлена в Либаву.На рубке лодки нанесён британский номер-вымпел "Н".В СССР лодка U-2353 получила обозначение М 51.
U-2353 капитулировала 9 мая,1945 году.В январе 1946 году передана по репарации СССР.13 февраля переименована в H-31. |
|
|
|
|
|
Привет Денис! Спасибо за такой объем информации по одному пепелацу! Ты стащи все эти фотки в "Подводный флот", там тоже удобно искать.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
А в группе альбом уже давно существует  P.S.а вот проблема с названиями альбомов в группе до сих пор сохранилась...  1.jpg (193.78 КБ) |
|||
|
|
|
|
Фотографии лодок принадлежность которых установить я не смог...
Изменено: - 07.02.2018 16:55:39
|
|
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Ну,подождем ,глядишь всё поправиться... А то нынешняя ситуация вызывает некий дискомфорт.
|
|
|
|
|
|
Фэроотоснимок верфи "Дойче Верфт".
Аэрофотоснимок верфи "Германии". И две рубки неопределённых лодок. |
|
|
|
|
|
Переходим у изучению внутренностей лодки...
Торпедный отсек и торпедные аппараты. Носовой отсек. Камбуз. |
|
|
|
|
|
Центральный отсек.
|
|
|
|
|
|
Дизельный двигатель MWN, 630 л.с.
Электро двигатель AEG, 572 л.с. Отсек дизельных двигателей. Отсек электро двигателей. Центральный пост. Выдвижное оборудование на рубке:перископ,шноркель,два флашштока и штыревая антенна. |
||||
|
|
|
|||
