Тут вряд ли налетит стая толковых советчиков, непрофильный сайт для таких моделей, тут все больше танчики да самолетики с корабликами.

Неправда, здесь вполне хватает опытных моделистов по данной теме, не клевещите...

Вопросы лучше задавать конкретно, с фото.

"Если ничего не выходит, прочитай наконец  инструкцию"- Закон Мерфи.

Не знаешь с чего начать, начни как говорит инструкция.

Коллеги, приветствую.

Спасибо большое всем кто прочитал и откликнулся.

Возникло пара вопросов.
1. Чем соединять плоские детали из фототравления?
Сейчас объясню о чём я.
В фототравлении дана нижняя решётка радиатора. Она состоит из двух частей, рамки и самой решётки.
Силуэты деталей совпадают, т.е. производитель предлагает соединить данные детали друг с другом.

Пересмотрел и перечитал кучу видео и статей по работе с фототравлением, но нигде не нашёл ничего подобного.
Для себя вынес только несколько тезисов:
1. Паяка - самый надёжный способ соединения травлённых деталей;
2. Использовать цианакрилат не рекомендуется, т.к. после высыхания он даёт налёт к которому невозможно далее что-либо припаять. Счищается только механической обработкой.

2. Последовательность расположения этих деталей?
Рамка находится внутри или снаружи корпуса?

По инструкции выглядит, что "как бы" внутри. Но это как то не очень логично, т.к. отпадает смысл в самой рамке. Клеем решётку и всё нормально, рамку всё равно не видно.
Фото изображения ясности не вносят. Реальный прототип фотографируется всегда с таких ракурсов, что решётка находится в тени. Там даже решётку с трудом можно различить.

Кто что думает по этому поводу?  

Конечно внутри бампера все решетки. Рамка для жесткости, что бы решетку не повело. Так и в настоящем авто делается примерно. Клеите на суперклей, краской сверху все закроет.