Доброго Вам, уважаемые коллеги по хобби.
Некоторое время назад приобрел я дешевый китайский 3D принтер Anet A6 для того, чтобы понять что такое трехмерная печать. Попечатал всякие игрушки, безделушки для дома, фигурки и наверное настало время попробовать его в настоящем деле - для чего он собственно и приобретался - создании моделей. Не могу сказать, что технология FDM хороша для моделирования, но в больших масштабах вполне может помочь. За время знакомства с трехмерной печатью избавился от множества иллюзий, каковые были у меня на начальном этапе. Самая большая из которых - обилие трехмерных моделей, каковые как мне мнилось достаточно скачать, порезать на куски и можно уже печатать... Фигушки. Оказалось, что все те модели, которые так замечательно выглядят в 3D Max - совершенно не годятся для печати. Стенки нулевой толщины, множество незакрытых поверхности и сомнище всяких косяков ставят крест на печати таких моделей без существенной их переработки, что иногда слишком затратно по времени. Но есть и те модели, которые при незначительных доработках печатать можно.
Для первого "публичного" опыта решил взять достаточно простой автомобиль - это Форд Т родстер 1926 модельного года. (отчасти на выбор повлияли ICM-овские модели Форда Т в 24-м масштабе). Поскольку в закромах лежит пара коробок в 16-м масштабе, решил его и выбрать.
Модель куплена на сайте 3ddd.ru за символические 110 рублей.
Вот такие замечательные рендеры позволили сделать выбор в пользу этой покупки. Очень часто "продажные" модели не имеют подвески, двигателя и интерьера. Тут же все есть.
Для правки, резки и прочих манипуляций с моделью использую программу Autodesk Netfabb.
Так модель выглядит в программе:
Некоторое время назад приобрел я дешевый китайский 3D принтер Anet A6 для того, чтобы понять что такое трехмерная печать. Попечатал всякие игрушки, безделушки для дома, фигурки и наверное настало время попробовать его в настоящем деле - для чего он собственно и приобретался - создании моделей. Не могу сказать, что технология FDM хороша для моделирования, но в больших масштабах вполне может помочь. За время знакомства с трехмерной печатью избавился от множества иллюзий, каковые были у меня на начальном этапе. Самая большая из которых - обилие трехмерных моделей, каковые как мне мнилось достаточно скачать, порезать на куски и можно уже печатать... Фигушки. Оказалось, что все те модели, которые так замечательно выглядят в 3D Max - совершенно не годятся для печати. Стенки нулевой толщины, множество незакрытых поверхности и сомнище всяких косяков ставят крест на печати таких моделей без существенной их переработки, что иногда слишком затратно по времени. Но есть и те модели, которые при незначительных доработках печатать можно.
Для первого "публичного" опыта решил взять достаточно простой автомобиль - это Форд Т родстер 1926 модельного года. (отчасти на выбор повлияли ICM-овские модели Форда Т в 24-м масштабе). Поскольку в закромах лежит пара коробок в 16-м масштабе, решил его и выбрать.
Модель куплена на сайте 3ddd.ru за символические 110 рублей.
Вот такие замечательные рендеры позволили сделать выбор в пользу этой покупки. Очень часто "продажные" модели не имеют подвески, двигателя и интерьера. Тут же все есть.
Для правки, резки и прочих манипуляций с моделью использую программу Autodesk Netfabb.
Так модель выглядит в программе:
Изменено: - 17.04.2018 11:37:35
