Доброго всем времени суток, дорогие коллеги. Приобрел сегодня набор для постройки советского пикирующего бомбардировщика Пе-2, украинского производителя UM. Сборку самолета начну после того как выложу обзор данного кита (пока что нету под рукой фотоаппрата). На коробке написано, что ее содержимое предполагает создание модели Пе-2 (серии 110) со стрелковой установкой ВУБ-1, конструкции Топорова. Однако, просмотрев все детали, с радостью для себя, я обнаружил, что возможна постройка и более ранних модификаций, что позволяет вписаться во временные рамки данного ГБ.
Итак, Пе-2 (по классификации НАТО: Buck — «Олень») — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самый массовый фронтовой бомбардировщик производства СССР (было постороено 11427 экземпляров различных модификаций).
Самолет был создан на основе истребителя В. М. Петлякова ВИ-100. При проектировании получил название ПБ-100. Бомбардировщик Владимир Михайлович конструировал будучи уже в заключении, работая в ЦКБ-29, которое контролировало НКВД. Примечательно, что весь костяк инженерного состава, создавший этот легендарный самолет, полностью состоял из заключенных "врагов народа".
Несмотря на ряд аварий при испытаниях, бомбардировщик показал высокие летные характеристики и было решено строить его серийно. Опытную "сотку" продемонстрировали на первомайском параде 1940 г. Государственные испытания закончились 10 мая 1940 г., а 23 июня самолет был принят к серийному производству.
Кому будет интересно, более подробная история данного ЛА описана здесь:
ЛТХ:
Размах крыла, м - 17.60
Длина, м - 12.60
Высота, м - 3.42
Площадь крыла, м2 - 40.50
Масса, кг
пустого самолета - 6200
нормальная взлетная - 7775
максимальная взлетная - 8715
Тип двигателя - 2 ПД М-105
Мощность, л.с. - 2 х 1100
Максимальная скорость, км/ч
на высоте - 540
у земли - 432
Крейсерская скорость, км/ч - 412
Практическая дальность, км - 1500
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м - 9000
Экипаж - 3 человека.
Вооружение: два носовых 12.7-мм пулемета УБК и до четырех 7.62-мм пулеметов ШКАС
бомбовая нагрузка - нормальная - 500 кг, максимальная - 1000 кг.
Очень хочется построить качественную модель, потому буду благодарен за любую помощь.
Итак, Пе-2 (по классификации НАТО: Buck — «Олень») — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самый массовый фронтовой бомбардировщик производства СССР (было постороено 11427 экземпляров различных модификаций).
Самолет был создан на основе истребителя В. М. Петлякова ВИ-100. При проектировании получил название ПБ-100. Бомбардировщик Владимир Михайлович конструировал будучи уже в заключении, работая в ЦКБ-29, которое контролировало НКВД. Примечательно, что весь костяк инженерного состава, создавший этот легендарный самолет, полностью состоял из заключенных "врагов народа".
Несмотря на ряд аварий при испытаниях, бомбардировщик показал высокие летные характеристики и было решено строить его серийно. Опытную "сотку" продемонстрировали на первомайском параде 1940 г. Государственные испытания закончились 10 мая 1940 г., а 23 июня самолет был принят к серийному производству.
Кому будет интересно, более подробная история данного ЛА описана здесь:
ЛТХ:
Размах крыла, м - 17.60
Длина, м - 12.60
Высота, м - 3.42
Площадь крыла, м2 - 40.50
Масса, кг
пустого самолета - 6200
нормальная взлетная - 7775
максимальная взлетная - 8715
Тип двигателя - 2 ПД М-105
Мощность, л.с. - 2 х 1100
Максимальная скорость, км/ч
на высоте - 540
у земли - 432
Крейсерская скорость, км/ч - 412
Практическая дальность, км - 1500
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м - 9000
Экипаж - 3 человека.
Вооружение: два носовых 12.7-мм пулемета УБК и до четырех 7.62-мм пулеметов ШКАС
бомбовая нагрузка - нормальная - 500 кг, максимальная - 1000 кг.
Очень хочется построить качественную модель, потому буду благодарен за любую помощь.
Изменено: - 23.01.2013 03:03:56
С уважением Владимир.
