Андрей, я не понял вопроса.
Comrade, благодарю.
Comrade, благодарю.
Sikorsky HSS-1F (SH-34H), конверсия из Westland Wessex HAS Mk.1/31, 1:72 - Frog /Novo без границ (поддержка)
|
|
|
|
|
|
|
А..., наверно ты имел в виду, что окна из набора меньше проёмов на модели?
Нет, тут всё в порядке, хоть окна из набора я использовать не буду. Просто надо было скруглить углы проёмов. Я расточил на ширину пластика проёмы и вставил полоски доширака с "округлениями". |
|
|
|
|
|
Подготовил внутренние объёмы к деталировке.
а7.JPG (95.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Планировал сегодня ещё и с "Беркутом" поработать, но уже завтра.
|
|
|
|
|
|
арк модел сделал подарок фетишистам)) -
Изменено: - 17.06.2017 00:06:46
|
|
|
|
|
|
Марат! интересно было бы сделать с открытым капотом. А ты то это умеешь.
Правда на фото стандартная модификация. Надо поискать твой  IMG_20140523_175559.jpg (263.43 КБ)  1321860.jpg (303.61 КБ)
Изменено: - 17.06.2017 00:32:53
|
|
|
|
|
|
А вот это не твой - двухноздрёвый?
 Wessex_review_28529.jpg (340.66 КБ) |
|
|
|
|
|
Нет, это не "мой").
Вот такое нашёл... Может это "мой"? clip_image004_0010.jpg (30.8 КБ) |
|
|
|
|
|
Но проблема в капотах. Как они открывались на данном прототипе?
0529-01-2-1.jpg (43.05 КБ) |
|
|
|
|
|
М-да! Не понятно. А две трубы ниже на морде. Это что выхлопные трубы вперёд торчат?
|
|
|
|
|
|
И ещё. Это всё-таки не WESSEX? А газотурбинный SEE HORSE ? Будет американский или английский? чё то не понял?
|
|
|
|
|
|
Многое и мне не понятно, например - левый борт.
Это "американец". |
|
|
|
|
|
Марат, я вот этот президентский вертолёт имел ввиду. Получился бы он из твоего кита?
web.jpg (92.47 КБ) |
|
|
|
|
|
Понял. Получился бы.
|
|
|
|
|
|
Вот здесь по нему много фоток, только вниз пролистать надо. Раньше думал, что они(президентские) Сине- белые, а оказалось, что зелёный с белым.
|
|
|
|
|
|
Да, интересная информация.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Хорошо, Саня, заходи).
|
|
|
|
|
|
Работаю с дверным проёмом на правом борту.
Для начала по чертежам и фото нарисовал проём на пластике, затем прорезал проём. Можно сразу вырезать проём с округлениями в углах, но мне проще по другому: прорезал прямоугольник и сделал заготовку с "округлостями" углов. а8.JPG (105.47 КБ) |
|
|
|
|
|
Вырезал "углы" и приклеил по месту. Рядом положил следующую деталь - полоску доширака.
 а9.JPG (147.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Приклеил полоску по периметру проёма на суперклей, лишнее отрезал и зашкурил.
а10.JPG (119.32 КБ) |
|
|
|
|
|
Делая проём, поглядывал на фото...
 ac410442..jpg (242.68 КБ) |
|
|
|
|
|
Внятных фото редуктора и систем под капотом редуктора не нашёл, поэтому раскапотировать не буду.
|
|
|
|
|
|
Установлю пол отсека редуктора (он же потолок грузового салона) и начну деталировать салон.
|
|
|
|
|
|
Марат смотрю с удовольствием.
|
|
|
|
|
|
Марат, а фото салона есть?
|
|
|
|
|
|
Благодарю, Роман.
Дмитрий, фото салона именно "моего" борта нет. Сделаю собирательный образ по таким фото... 99_12.jpg (78.22 КБ)  H34_37_action.jpg (325.66 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо другу, который скинул мне много инфы по верту.
Внимательно изучая материал, нашёл левый борт своего прототипа.  H34_12_action11.jpg (208.54 КБ) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
