|
Ну да, ни одного Ясеня нет пока. Возможно, ты будешь первый) Ну, а я посмотрю на твои потуги, с их учетом, сделаю, после окончания всех своих строек, свои коррективы по набору. Не затягивай, а то стройка переросла в обсуждение
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Итак, есть что показать, пока немного, но усилий потребовалось значительно. Переделал отверстия под ВУ на крыше рубки. Удалил с рубки лишнюю расшивку и имитацию решеток, которых не было. Из гитарной струны 0,2 мм сделал поручни на рубке. Из проволоки 0,3 мм имитировал еще какие-то выпуклости на бортах рубки. Из фольги-самоклейки - лючки и иллюминаторы ходового мостика.
Далее еще один сложный шаг - страховочные рейлинги на палубе.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Хорошее начало положено!
 Игорь, у меня пара вопросов; Не проще было из тянутого литника имитировать на рубке всю эту хрень? Мостик в спасательной камере не великоват? И какой выбрал диаметр кнехтов?
Изменено: - 01.04.2016 05:23:49
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Думал про тянутый литник. Но, обрезая концы этого литника, получим грубый срез под 90 гр. А у металлических скоб плавно уходит в корпус. Опять же проще потертости сделать на поручнях.
Мостик в ВСК может и великоват, но другого теперь не дано ))). Кнехты будут стандартные - 0,88 мм по диаметру прутка от Евергрина. Такие же на "Данииле Московском". Масштабность меня устраивает.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Принято)) по кнехтам, по диаметру, к такому же склонялся. Фотопроцесс изготовления покажешь? Теория одно, а наглядность не лишняя. Да, и кстати плафоны фонарей на рубку не стал делать?
Изменено: - 01.04.2016 08:27:20
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|||
|
|
|
Игорь, О.2 мм поручни составляют 7 см в реалии, попробуйте удержаться за такие поручни. Толщина их реально составляет - 3см. А 7 см это толщина страховочных рейлингов на палубе. С уважением... |
|||
|
|
|
|
Ну не плафоны, неверно выразился, я ж не корабел по профилю)), но, вот эти:
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Понял, дружище. Это ходовые огни и как я понимаю сирена/тифон. Для этого надо вырезать в бортах рубки отверстия 2х1 мм. У меня аккуратно точно не получится, поэтому фольга-самоклейка и все будет в убранном положении.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Ну вот еще один узкий момент пройден: из проволоки 0,3 мм изготовил и смонтировал на палубу страховочные рейлинги. Также высверлил отверстие под АСБ. Сам АСБ выточил из Евергриновского прутка 2 мм.
Да, кнехты тоже готоы, так что начинаю собирать корпус. По большому счету надо еще вырезать ниши НГР, но что лень... уж прощевайте халявщика. 
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
некисло выходит дружище! а говорил, не получаться изгибы. очень даже по натуральному! кнехты когда покажешь? рейлинг на супер клей сажал, так понимаю?
Изменено: - 03.04.2016 19:14:19
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Рейлинги - да, на супер клей. Кнехты, чуть позже могу сфоткать и выложу. Там ничего интересного.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
В процессе фото не делал. По вечерам, приползая с работы, извиняй не до этого, еле силы находятся гномиков построить, раздать суточное задание и на верфь их отправить. )))
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
принято. спасибо!
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Я их пивом периодически отпаиваю ))).
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
С уважением, Веселый Роджер.
|
|||
|
|
|
|
Не понимаю...как можно,так ровно и аккуратно приклеить рейлинги?!
 Здорово получается!
С Уважением, Сергей.
|
|
|
|
|
|
Игорь, приветствую.
Релинг хорош, ну и наворочен он (я о том что много изгибов) Только вот я как-то побаиваюсь делать их такой длины из медной проволоки, да и вообще из металла. Уж не помню на какой модели но запарили отклеиваться из-за разницы в расширении, с тех пор перешел на литник. |
|
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|||||
|
|
|
|
Собрал корпус лодки. Несмотря на аккуратную склейку половинок, получил таки местами небольшую ступеньку. Как следствие пришлось обильно шпаклевать и потом все это шлифовать долго и упорно.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Все-таки несмотря на косяки с размерами, силуэт узнаваемый, вот что значит графика товарища Diletant'a
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|||
|
|
|
|
Блин молода!!!! У меня тоже такой в закромах лежит... Кидаю в избранное для будущей стройки;)
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Слава.
Продолжаем понемногу. Поставил вертикальное оперение, все рули (и носовые и кормовые), водозаборники охлаждения главного конденсатора. Вокруг стабилизаторов и ВЗ сделал плавный переход их шпаклевки. Положил зубочисткой в 2 прохода Mr. Surfacer 500, а затем ватными палочками, смоченными в жидкости для снятия лака, выровнял т.н. плавный переход.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Хорош полуфабрикат, едрена вошь! Кнехты Игорь на какую высоту выставлял?
С уважением, Веселый Роджер.
|
|
|
|
|
|
Спасибо!
С уважением, Ушаков Игорь
|
||||
|
|
|
|||
