Модет сетку заменить на травленку? Эта слишком "утоплена", металлическую можно сверху наклеить

Разница конечно очевидна,особенно бросились в глаза смотровые щели на комбашенке,Юра тот набор от ЗиПа который ты рекомендовал я возьму точно,кстати крюки я не приклеивал-жду набор.

Андрюх, а ничего что это уже послевоенная Сотка, а?!

Не совсем.
Просто посмотри
Это Сотка первого выпуска

Вот это то, что в смоле (внимание на деталь, которая выше, а не на месте...)

Ну и фото от Тебя

Да ну нафиг, из всего этого мне понравилась только крышка МТО (хотя и она с небольшим косяком похоже) ну и на ком башенке смотровые щели поинтереснее смотрятся и все. Так что приобретать для себя невижу смысла, набор просто визуально улучшает модель в остальном посути в наборе все правильно... ну да с небольшими оговорками и не так красиво, но все вобщем на месте, все клепки, лючки и прочее. Короче отваливать за набор рублей 600-700 меня жаба душит, соберу так как есть.

Ну, тут решать тебе...
Я вот не понял про люк мехвода: на смоляные перископы надо клеить "колпаки" из набора?

От тута Ты не прав.
1. Комбашня, на ней более выражены сварные швы, четче и аккуратнее сделана поворотная часть люков, сами люки и их петли даны четче, смотровыой прибор коммандира сделан правильнее.
2. Буксировочные крюки даны правильного размера и формы, у Драгона они длиннее и неправильной формы.
3. Люк мехвода - выразительнее замки, броненакладка и перископы. Реснички даны в наборе, на них сделана имитация дефектов литья.
4. Решетка МТО дана правильной формы с выраженной накладкой. К стати, петли в смоле даны правильно, они сразу с ответной частью от заднего бронелиста. Так-же даны нормальной формы и размера три петли, которые цепляьтся на отсек МТО, у драгона они сильно меньше, чем надо
5. Сетки МТО. Вот их наличие в наборе - в принципе не обязательно. Хотя для тех, кто строит Звезду или Макет - они потребуются.
6. Колпаки вентиляции рубки, "Сиськи"...Они у драгона неверной формы и без сварных швов. Ну и опять-же - без имитации литьевых дефектов
7. Самое вкусное (Пламенный привет Юре Флорову!!! ) - выхлопы с бронировками. Драгон дает бронировки неверной формы, мало того, они еще и переразмерены - длиннее почти на 4 мм. Ну и выхлопные трубы слишком длинные и тонкие, без стяжного шва сверху, короче - ниачем.
Надеюсь я подробно описал что и почему.
Да, и еще -
Соглашусь, что денег он стоит смешных, но глобально - даст много, очень много. Набор стоит своих денег.
Надо наверное на него обзор отдельно сделать. На него, и на такой-же набор для 34-ки.

Вывод - Надо, Максушка, надо Поверь мне
Андрюха - заказывай, не пожалеешь

Юра может я зря мозг мучаю но петелек там 10,а на смоле 7

А причем здесь Юрий, он делал мастер?

Нет, просто это одна из тех деталей, которые ооочень бросаются в глаза, и когда я строил свою сотку, Юра (Дай Бог ему здоровья) гонял меня, пока я не привел их в порядок. до идеала конечно там далеко, но уже не то уродство, что давалось в наборе. У драгона такое несоответствие тоже бросается в глаза, усугубляясь тем, что трансмиссионный люк меньше в диаметре, чем должен быть и не на своем месте.
К слову, у Звезды переразмер бронировок больше 5 мм. Но при этом люк верный.

Да, но сравни размеры, плюс часто нижнего ряда петель частично небыло, тем паче, что это не петли, а что-то типа замка. Петли как раз с упором на плиты моторного отсека.

Они есть, просто я их не отснимал. К стати, о них я написал в пункте 5.

Там разговор не о комбашенке, а о ее проекции на борт рубки, само основание. У Звездовской Сотки основание меньше и в диаметре и в длинну. К сожалению, этот косяк я поздно заметил и переделывать уже не стал. У Драгона тут все более-менее.
Разные диаметры комбашенок, скорее всего у военных и послевоенных, которые под одностворчатый поздний люк. Они по размеру различаются.

Взял всю свою усидчивость в горсть и обшкурил все катки,самая неинтересная и нудная работа сделана.В общем как то так.
Пока все на сухую.

Буду заказывать железо

Да, очень даже

Пральна!