Насчет матерного слова на капоте - не верю, что его заретушировали фотографы. Его там просто нет. Ибо восклицательный знак стоит посередине, так бы он стоял ближе к коку. И потом какова смысловая нагрузка матерного слова? Если это было слово, означающее мужской детородный орган, то это как то глупо.

Насчет цельнометаллического мы уже выяснили. Это было недоразумение с моей стороны. Коллега имел в виду современные фотографии Яка из Нормандии-Неман, в том смысле, что не стОит на них поглядывать в плане копирования, ибо это современная реплика.

Ну раз герр Штайнер не откликнулся, я продолжу косить под машину Якименко. В конце концов И-16 Сафонова мы тоже не один собрали.

Впереди еще много чего осталось.

отлично получается, смывка в нишах так и останется или это промежуточный вариант?

Теперь не уверен - стоит ли делать ещё один такой борт ???

Очень красиво получается ! Может стоит не много подправить линию ,она идет не много по шву , а потом вверх, пока не поздно ?

Вот и деки прибыли. Значит в "свой срок" уложусь.

Сделал с утра второпях несколько фоток. Уже видны косячки. Хорошо еще, патрубки не вклеил, а вставил. Нужно левый подправить. Кто будет с ними работать (REXx) имейте ввиду - они очень мягкие и гнутся как бумага. Бронезаголовник слишком низко получился, но так, как предлагает производитель, его ставить тоже нельзя - не мог он стоять на круглой ноге посередине. Есть косяки и у производителя деки. Флаг на киле чуть ли не оранжевый, хотя на ч/б фото видно, что он темно-красный, такого же цвета как и нос, а звезда на нем скорее всего алая. Антенну и "солдатиков" буду мучить сегодня вечером.

Хочу аккуратно просверлить фонарь сверлом 0,2 мм и пропустить туда проволочку 0,1 мм до рации. Потом капнуть клея на выходе отверстия и тянуть трос до киля. Есть опасность испортить фонарь опилками.

Тоже вариант - можно обойтись без опилок. Посмотрим. Вдохновение придет в последний момент))).

ПОЗДРАВЛЯЮ ОТ ДУШИ!  Это такие прекрасные хлопоты! Дай Бог молодым счастья, здоровья и удачи!

Сделал антенный трос, как и планировал. Сам трос из тончайшей крашеной медной нити, кою я откопал в испорченной магнитной карточке пропуска. В данном случае медь была нужна из-за того, что её надо было запустить внутрь до рации. Капроновую нить так не запустишь. Насверлил еще несколько технологических отверстий между нишами - это выпускные патрубки слива топлива и масла. Вставил "солдатики" из щетины от зубной щетки. Выхлопные патрубки с левой стороны пришлось изготовить самому из медной трубки. Рексовские были с дефектами - при попытке выправить - окончательно разорвались. Получилось не очень. К 9 мая сделаю еще одну фотосессию, с более подробными - макрофотками. Пока всё. Сказочке конец.

Прекрасно исполнено, Фуад!