Как я понял, это некая балка, которая выдвигается. С какой целью? Защита?  
Доковые кили в исполнении товарища по ссылке сверху отличаются от уже виденных мной вариантов. Более логичны в плане обтекаемости водной средой.





И плоскость на носовой части. Там по идее тоже подкладывали опоры при доковании.

На чертеже "Гали" балка обозначена. Выдвижной щуп.

Именно он.

Это "бушприт" для крепления параванов. На всех прочих кораблях для этой цели были отверстия в форштевне(примерно там, где он переходит в киль), через которые пропускался такелаж параванов, и чисто теоретически, при попадании мины в зону близко к форштевню, она могла сработать. А немцы решили выпендриться, и установили такой выдвижной бушприт, который исключал такую вероятность. Если мне не изменяет память, он был на всех кораблях, начиная с тяжелого крейсера.
Посмотрите в хатчетовском альбоме раздел про параваны - там и схемка параванной защиты есть, и использование этого выдвижного "бушприта" описано.

PS кстати, обратите внимание на черную точку у форштевня чуть выше ЛВЛ на моем фото Бисмарка в доке. Это сквозное отверстие, за которое корабль крепился при постановке на бочку. Было на всех линкорах (и некоторых карманниках. кажется) и на тяжелых крейсерах. Но его никто не делает....

Есть такой момент

Почему никто, у меня оно имеется .3 и 17 фотка галереи.

Скажу больше, она еще у меня круглая а должна быть овальная (боялся край носа чтоб не порвало поэтому только и сверлил не растачивая).

Беда какая то. Пол часа набирал текст а сообщение пустое

можете ссылкой на чертеж днища (с отверстиями) поделиться?

Андрей, приветствую. Хорошо стройка продвигается. Доккили я также выводил. У вас более правильные получаются (у меня какие то уж более "выраженные" что ли вышли).

Здравствуйте Евгений. Абсолютно согласен. Ступенька ни к чему. Поделюсь дальнейшими планами. Добью носовые клюзы, переделаю кормовой клюз, уберу ступеньку возле вала. Затем согласно докплана размещу на днище на месте будущих отверстий и окон типа стикеров из толстого оракала или изоленты соответствующих форм и размеров. Возможно в несколько слоев, чтоб подобрать необходимую глубину. Зависит от того из чего буду делать имитацию решеток. После размещения наклеек заливаю все жидкой шпаклевкой и после высыхания вышкурю поверхность до появления стикеров. После их удаления появятся углубления, для размещения решеток.

Нижнее окончание носового бульба тоже надо на плоскость стачивать.

Здравствуйте. Продолжаю освещать события развивающиеся вокруг нашего строительства. За прошедший период над корпусом работ почти не велось. Зато в домашних условиях началась сборка надстроек.

 

 В принципе ничего сложного. Единственое должен отметить достаточно большие зазоры между стыкуемыми деталями от лазерной резки. При сборке набегает существенная погрешность. Комплектовщик подложил пару свинок. Недосчитался детали палубы, пришлось резать из миллиметровой фанерки. На фото выше она выделяется среди остальных. с другим моментом посложнее. Прилагаются к надстройкам шесть деталей из пластика которые формируют, не побоюсь этого слова, ниши для башен среднего калибра. (ну не знаю как правильно обозвать эту часть корабля   ) Две пары мне попались одинаковые, соответственно одна пара не подходит к оставшимся посадочным местам. Будем прибегать к пластиковой хирургии. Только надо найти прилегающие детали.



 Пока так.

на лицевой части небольшой скос присутствует, но вот откуда он начинается?..