Далее. Как-то присмотрелся я к оконечностям балок, где предполагались турели. А с какого х.. Микро-Мир их сделал в форме конуса? Вот даже с бытовой точки зрения, куда там человеку ноги поставить? Пятачок диаметром 30-35 сантиметров.

Само собой и на фото никаких конусов не наблюдается. С какого перепуга производитель их придумал?

Взял одну из балок. Отрезал неправильное. Склеил с правильными деталями.
Вот как должно быть! Теперь самое непростое, это сделать вторую штуку, чтоб было абсолютно одинаково.

Да уж... по сравнению с "Грандом" и "Святогором" - это Дядька Черномор!  

Точнее - такую форму легче разнять. Правда, при этом было вовсе не обязательно делать именно такие конусы, хватило бы и гораздо меньшего уклона.

Коллеги, благодарю за интерес и внимание! Но пока восторгаться ещё не чем, вся работа ещё впереди.
Вторую балку фюзеляжа я уже сделал. В принципе, получилось одинаково. Некоторая загвоздка была с приклейкой белых листов пластика, их надо было ставить "винтом".

При сборке моторов, решетки жалюзи я приклеивал просто внахлест, в результате получалась вот такая ступенька вокруг решетки.

Хвост в "работе".

Разметил место установки. Но вот только возникает загвоздка: как приклеить циакрином сразу в двух местах? Надо видимо придумать какой-то цирковой фокус-покус.

Штифты для позиционирования. Струбцины для фиксации. Точно установить, притянуть и пролить цианакрилатом жидким...

Жуть!!! Здесь не модель перед носом крутить, а вокруг неё бегать!!!

Следующий этап - носовая часть, кабина. Ознакомившись со стройками модели К-7 от других коллег, узнал, что для стояночного положения модели надо загрузить не менее 200г свинца, да и то надо ещё найти место, рассчитать подходящий рычаг. Я решил этим не заниматься, катать модель на колёсиках по столу я не предполагаю. В итоге модель установлю на подставку. Но тут ещё надо подумать, так как те что есть в ассортименте вряд ли подойдут, наверно придется делать что-то своё. На каком-то первом этапе, под хвост буду ставить временную опору. Ну, а если модель будет "в полёте", то в кабину нужен экипаж. А вот внутренняя начинка кабин плюс фигурки, для меня всегда какой-то "тормоз", занимаюсь этим "через не хочу".
     И тут сейчас возникает для меня дилема: то ли напрягаться, чтоб успеть сделать модель к нижегородской выставке, или отложить её (так как кажется, что работы впереди ещё ой-ё-ё-ёй) и за это время может быть успеть сделать к выставке что-то относительно попроще?  

Самое важное, что меня беспокоило всё это время, уберется ли модель в шкаф? По предворительным расчетам получалось прям от стенки до стекла впритык. Но проверка меня успокоила, модель вполне размещается, даже можно слегка развернуть.

Впечатления от модели вполне положительные. Это, конечно, не Тамия, надо понимать, что модели по технологии ЛНД с ограниченным тиражом имеют определенные недостатки, поэтому перед склейкой деталей обязательно надо всё проверить, подогнать предварительно их друг к другу. Есть некоторые несоответствия по матчасти, которые при желании исправимы (хотя всё же не все).
У меня создалось впечатление, что не верна форма мотогондол. Если сравнивать как они выглядят на фото и как их нарисовал Мильяченко (а Микро-Мир это повторил). Чтоб об этом говорить уверенно, нужны более подробные фотоматериалы, а вот их практически и нет, лишь только что-то замыленное, снятое с большого расстояния.