Кок винта забыл. Немного промахнулся с осью, это из-за слишком широкого отверстия. Переделывать не буду, т.к. наверняка лучше не сделаю.

Это не пушки, а полу-дюймовые пулеметы. Там по другому выглядит на поздних "кобрах" - гигантские огневые трубы, возвышающиеся на манир лягушачьих "бровей":


Часто у 37-мм пушки был кожух. У Вас еще есть шанс прикрыть "косяк" иглой побольше.

кок винта. Как его я сделал - помню отлично: снял прошлую пародию, немного сточил напильником, из тонкого пластика скатал цилиндр, приклеил, внутри шарик шпаклёвки и кусочек иглы от шприца. Потом загрунтовал и подправил надфилями и шкуркой

Имхо - кривенько но терпимо.

Пулемёты. Сначала пытался сделать как на скрине из тундры выше, но не смог. Поэтому просто заклил треугольниками из пластика и сровнял края. В следующий раз не буду трогать подобное место, наверное. А на фоне видна та порнография, которая у меня вышла, когда я пытался сделать ремни. ИРЛ выглядит чуть лучше, но всё равно переделаю (нет, я не знаю сам, почему собрал)


Ещё на этот ужас (ремни) можно посмотреть сверху. Но вообще, это фото делал чтобы были видны щели в фюзеляже.

Вообще, количество щелей поражает. Я конечно знал, что эта кобра дровяная, но не думал, что настолько. Но щели ерунда. Немного шпаклёвки и они пропадут. Ремни меня огорчают гораздо больше.





Итак, задачи на ближайшее время:
1) Переделать ремни на чуть более приличные (кто-нибудь может подсказать, как изготовить пряжки ремней из проволоки от витой пары? Как согнуть, в смысле?) К слову, никто не видел гайда или статьи по созданию ремней? Пока ищу, но всюду как на старой карикатуре про рисование совы

т.е. идёт фраза "делаю ремни из скотча и проволоки" "вот такие вот ремни"
2) после этого, воздухозаборник за кабиной, как я понимаю, нужно частично срезать, из литника сделать его в 1,3 раза длине, а внутрь вставить горизонтальную распорку.
3) заделать щели, пройтись шкуркой и восстановить часть уничтоженной расшивки (на стыке деталей)

ЗЫ да, в качестве груза положил внутрь 15мм стальной шуруп. Проверку на баланс кобра прошла.

Спасибо, Мансур. Но я смотрю у вас без пряжек?

Хитро, спасибо!

Интересный "приспособ"!

Интересный, только вот его практическое применение для 72-го масштаба вызывает сомнение. Я пробовал делать просто треугольные оправки для гибки пряжек на ремни и то отказался - уж очень мелко...

Начал шпаклёвочные работы над верхними щелями фюзеляжа и удлиннение воздухозаборника.
Для этого:
У воздухозаборника отступили 3-4 мм и срезал остальное
На место срезанного приклеил кусочек литника
Чтобы было "гладенько" налепил первый слой шпаклёвки, теперь будет сохнуть не менее суток.
Раз открыл шпаклёвки - намазал её и на верхние щели в месте стыка двух половинок фюзеляжа.
Пока фото только на утюг, простите. Когда обработую воздухозаборник - сниму на камеру.

Антенка погнулась, поэтому её срезал. Потом заменю на проволочку или на кусок швейной иглы.

Фонарь прикинул, там действительно всю очень мутно, поэтому ремни переделывать не стану. Хотя руки чешутся (я тут просто подумал, что мессер лучше тоже покрасить кистью, а не из баллонов, поэтому сначала потренируюсь на кобре, а потом покрашу мессер)

Да, пластик тут какой-то странный: волокнистый, совсем не хочет обрабатываться шкуркой или надфилем.

Да, пару слов про окраску: красить планирую кистью и эмалью от Revell. Эмали весьма странные: в сети рекомендуют их разбавлять, но вот зелёная краска, которой я красил нутрянку кабины, при даже малейшем разведении становится ну очень жидкой и просит очень много слоёв. А если не разводить, а просто хорошо взболтать - ложится ровным слоем (проверил опытным путём сегодня при покраске внутренней части двери). Думаю, что в итоге попробую покрасить сначала разведённой, а если не будет ложиться - то неразведённой.

Главное помнить простое правило - лучше несколько тонких слоёв, чем один толстый! (это относится и к аэру и к кисти)
Можно просто проволочку или тянутый литник. При таких размерах все равно кроме торца ничего видно не будет (у меня на крайней Кобре стоит проволока)

Да вроде как обычно - наклеиваю скотч, потом обрезаю по переплёту, потом крашу. Видимо, у меня мало фоток с наклеенным скотчем, и не закрашенным переплётом, поэтому создалось впечатление, что маскирую всё.

Вот фотка из Сказки про сборку Мессера - маски есть, краски нет.

Да, пересмотрел стройку, действительно так.
ну чтож, буду тогда маски наносить на фонарь, пока шпаклёвка сохнет. На дверь уже с обеих сторон нанёс, но там одну сниму до установки на место.
Порассматриваю сегодня фотографии повнимательней, спасибо.
Вообще, всё больше и больше склоняюсь к тому, чтобы сделать лендлизовский борт в процессе транспортировки (как я понимаю, тогда будут только звёзды с синим кругом). Уж больно мне нравится окрас лендлизовских машин, но не хочется делать привязку к конкретному борту.

Я на первой Кобре костыль вставлял после склейки - встаёт нормально, пластик гнется хорошо.

Супержидкий клей в помощь - им хорошо убирать такие мохры (в том числе посте нарезания расшивки) - он их просто подплавляет... Берёшь его немного на кисточку и проходишься по проблемным местам.

Там можно кончики чуть подрезать (главное, чтобы не выпадало), а потом после сборки капнуть клеем - всё равно стойка шасси не рабочая

Крылья в идеале нужно подправить! И створки сделать самому,млжно из пив жести, а также убрать ступеньку на брюхе