По просьбе трудящихся расскажу про свой Т-38. Производитель - "Восточный Экспресс" (АЭР Молдова). Косяк на косяке и косяком погоняет. Итак, ВЭ сделал всё, что мог. Мне осталась лишь самая малость:

корпус:
- переклепать (+)
- изготовить две бронекрышки трансмиссии (+)
- буксирную проушину (+)
- лобовую плиту (+)
- дренажную трубку (+)
- бронекрышку вентиляции БО (+)
- 2 крышки заливочных горловин (+)
- крышку мехвода с петлями и замком (+)
- решётку воздухозабора двигателя (+)
- задний фонарь (+)
- фары (+)
- коробку мех-зма поворота руля направления (+)
- перо руля с кроншнейном (+)
- гребной винт (+)
- петли крепления брезента (+)
- надгусеничные полки (+)
- доработать глушитель (+)
- волноотбойник (+)

башня:
- переклепать (+)
- добавить сварной шов (+)
- петли крышки (+)
- замок (+)
- смотровые отверстия с бронезаслонками (+)
- сигнальный лючок (+)
- пулемёт ДТ (+)

ходовая:
- доработать ведущие колёса (+)
- изготовить поддерживающие катки (+)
- защиту пружин подвески (пружины тоже?) (+)
- стопорные тросики (+)
- мех-зм натяжения гусениц (+)

Вот и всё! Ах, да! Ещё:
- загрунтовать (+)
- покрасить
- оттонировать
Из прилагаемых фоток видно, что я в самом начале долгого пути. Пожелайте мне удачи.