Mosquito FB. VI NS850 TH@M "Black Rufe"

Модель Mosquito FB. VI (mid series II), серийный номер NS850, бортовой номер TH-M с именем  'Black Rufe' пилотировался экипажем из 418 канадского полка английских ВВС. Пилот - сквадрон-лидер Роберт Кипп  (Squadron Leader Robert Kipp ), Хертфордшир, Англия. Октябрь 1944 г.
Прочитать про 418 Squadron RCAF можно на сайте:
http://www.mossie.org/squadrons/418_squadron.htm
Данная модель строилась в рамках поддержки в конкурсе "Авиация корабельного базирования", подробности стройки можно посмотреть здесь:
http://karopka.ru/forum/forum392/topic25101/

Использовалась декаль "RCAF Mosquitos" канадской фирмы  "Aviaeology", обзор на неё тут: http://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=476336. На три порядка лучше родной тамиевской деки: очень тонкая и одновременно прочная, цвета непрозрачные, укрывистость на высоте, практически не требовалось её "приваривать", так что - рекомендую.
Использовались защитные травлёные решётки на воздухозаборник нагнетателя от Brengun. В хвосте срезал два "пупырышка" (по инструкции их красят серебрянкой) - жалкую имитацию хвостовых белых БАНО, и вставил туда прозрачные огни из тянутого литника от фонаря. Впрочем - все этапы стройки можно видеть в вышеупомянутой "сказке".

Особенностью этой машины является замена мачтовой антены раннего типа на штыревую, узкие лопасти винта раннего типа.
Краска - нитра, сцеженная из тамиевсих баллончиков, серия AS. Тонировал маслом четырёх цветов и пудренницей Tamiya. Смывка MIG из старых запасов.

Хотя и применял "везеринг" (смывку,  "масляные точки", "постшейдинг" и пр.), но делал это по минимуму, т.к. машина на фото выглядит ухоженной (не как трактор после пашни :-)))

Фотосессию проводил на берегу Волги в Студёном Овраге, напротив острова Зелёненький и "створов"  Жигулёвских гор (за основу вязл идею Макса Коробова, когда он снимал "Авенджер" в Беленьком).

При фотосессии использовал подставку - английский аэродром (со статичной травой) от Александра Невзорова