АН-22А "Антей"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт.Первый советский широкофюзеляжный самолёт. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 68 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться в ВВС РФ , постепенно замещается реактивными транспортными самолётами Ан-124 «Руслан» и Ил-76. Полноценной замены по ТТХ не имеет. Прототипом модели является борт RA-09343 принадлежащий МО РФ ВВС ВТА 6955 АВБ Тверь(Мигалово). Этот борт разбился 28 декабря 2010 года в Тульской области и погибло тогда 12 членов экипажа. Модель делалась 2 года назад как памятный макет и ни о какой копийности речь не шла.Поэтому модель ВСЯ блестит и ни капли грязи нет!Вот нашёл фотки и решил всё-таки выложить. ПО МОДЕЛИ: Смола.Отливки не очень хорошего качества.Поведённые половинки фезюляжа,много дырок от пузырей при литье смолы.Широкий и глубокий крой.Остекление мутное.Декаль порадовала.Единственное,маленькая желтизна лакового слоя просматривается.В чертежи не вкладывал,так что ни чего не скажу.Модель своих денег не стоит(5450 рубликов). ПРИ ПОСТРОЙКЕ: Клеил супер-клеем.Остальная химия ТАМИЯ.ЛАК глянцевый автомобильный МОБИХЕЛ,чтобы хоть как-то залить гигатский крой.Доработок нет.Единственное по декалям немного. Ну вот пожалуй и всё.Критикуйте!Благодарю за внимание! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4127 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.78 |
Станислав 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 20 сентября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 12.01.2008
На сайте с 17.11.2011
Цитата:
Красавец, правда сердце екнуло, у самого на подходе в 72-м, а потом отлегло- ведь 144 масштаб )))
На сайте с 20.07.2010
Неужели правда? Вот это хорошая нововсть! У меня лежит в коробке их Ан-12, вполне хороший набор см четкой и неглубокой расшивкой. Антея я бы взял...
На сайте с 20.09.2010
А информация про выпуск АНТЕЯ Восточным Экспрессом достоверна и где об этом можно узнать поподробнее?
58 лет
На сайте с 18.07.2010
В качестве подарочного сувенира в офис - более чем качественно и безупречно!
Поддерживать болтовню невнимательных не буду, хоть и немного хочется пройтись по модельным канонам)))) Зато я впервые вижу собранный Анигранд! И желания его покупать уже не возникает, за это спасибо ещё больше.
Присоединяюсь.
Цитата:
Отливки не очень хорошего качества.Поведённые половинки фезюляжа...Это очень хреново. Смола обладает памятью и со временем может принять первоначальную форму.
На сайте с 06.12.2010
41 год
На сайте с 31.08.2010
1. Ваш прототип так не блестит, как Вы сделали. В таком масштабе 2К лак не катит в авиации.
Если Вы хотели залить расшивку, то тоже зря. При обильном поливании этот лак ложится вдоль расшивки только усугубляя положение. Слои лака вдоль канавок получается толще. Приходится выравнивать шкуркой. При этом лак настолько прозрачный, что весь крой все равно виден.
2. Также на вашем прототипе шины шасси тоже так не блестят.
Ну а в остальном мне все очень понравилось.
43 года
На сайте с 11.03.2012
Ещё раз спасибо!
А информация про выпуск АНТЕЯ Восточным Экспрессом достоверна и где об этом можно узнать поподробнее?
Читайте здесь
http://airliner-models.org/forum/topic/2623-novosti-vostochnogo-akspressa/page__st__840
На сайте с 20.09.2010
Автор, вот Вы в каментах к модели ИЛ-76 говорили, что тот, кто его сделал, не смотрел на фото своего прототипа. А Вы сами то смотрели на свои?
1. Ваш прототип так не блестит, как Вы сделали. В таком масштабе 2К лак не катит в авиации.
Если Вы хотели залить расшивку, то тоже зря. При обильном поливании этот лак ложится вдоль расшивки только усугубляя положение. Слои лака вдоль канавок получается толще. Приходится выравнивать шкуркой. При этом лак настолько прозрачный, что весь крой все равно виден.
2. Также на вашем прототипе шины шасси тоже так не блестят.
Ну а в остальном мне все очень понравилось.
Специально для вас ещё раз повторю,читайте описание!Мне кажется,пора уже быть по-внимательнее.Хотя бы читайте предыдущие комментарии... И у меня лак лёг и в расшивку,а то бы были вообще канавы.
41 год
На сайте с 31.08.2010
http://karopka.ru/upload/iblock/040/photo_11_1357902245.JPG
Лак, может, и лег в расшивку. Но по ее краям лака больше.
56 лет
На сайте с 04.12.2010
Ждёт своей очереди С-133 от них же и думал армировать спицами или оставить штатные усиленияю
На сайте с 20.09.2010
Станислав здравствуйте, технический вопрос. Провис консолей это так изготовитель дугой дал или они под своим весом потихоньку опускаются(про законцовки не говорим-там всё и так ясно).
Ждёт своей очереди С-133 от них же и думал армировать спицами или оставить штатные усиленияю
Здравствуйте,Владимир!Этот провис вроде бы был от изготовителя.В этом моменте я не припоминаю проблем(2 года прошло и делал быстро,за неделю).А вставки делал,обычный литник вклеивал в центроплан и на него консоли наклеивал.А провиса я себе и не представляю,приклеено на супер клей.Да и я его отдал сразу же,как сфоткал.
56 лет
На сайте с 04.12.2010
64 года
На сайте с 29.12.2011
С Уважением. Сергей.
На сайте с 14.01.2013
47 лет
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 20.09.2010
37 лет
На сайте с 10.01.2013
На сайте с 20.09.2010
В Перми такой продают в магазине за 7500ру)))
Да охринели просто!Ждём выхода от ВЭ...
На сайте с 04.03.2012
Такой махине взлетать и садиться с убранными закрылками - верная смерть...
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий