Цитата: Отлично! Вижу несколько подсмотренных технологий, выполненных на "Отлично".
С брюхом маленькое замечание - тонировка неживая, а точнее, её там вообще нет в нужных местах. Створки шасси имеют за собой по потоку неслабый шлейф грязи. Даже если её отмыть, то ореол остаётся. Вокруг створок тоже можно немного пройтись апликатором с пудрой, как и вокруг всех дверей и лючков. Ну и протянуть слегка от лючков. На мой взгляд, по тонировке верх сойдётся с низом после этого, пока что низ чище, а это нелогично.
Серебристые вентиляторы... Прошу фото оригинала, т.к. они должны быть матово-чёрные.
Это замечания, которые имеют место быть, не более того. Одно из них - косяк, остальное на вкус Автора. В-целом, работа очень понравилась, в мелочах тоже. Поздравляю!
А где вы видели матово чёрные вентиляторы на Д-18Т?Они вот такие
Цитата: модель очень хорошая!!! автору респект!!! :) но вот вопрос сколько это модель вам обошлась я как увидел такую сразу запал!!!! порыскал по интернет магазинам и чуть со стула не упал 11230!!!!!!!!!!! может где подешевле есть?!
Спасибо огромное за оценку!Я покупал модель за 5450 рублей.А в каком магазе вы видели за 11230?А сами можете купить на официальном сайте производителя или в инет-магазине(где я покупал)АЛЬФАМОДЕЛ.Но я вам не советую эту модель покупать!Лучше подождите немного и купите модель от Восточного Экспресса.Она однозначно будет дешевли и лучшего качества,а эту пусть китайцы сами делают за такое бабло...
Если нужны ещё какие-то подробности,пишите расскажу...
Приветствую вас,Михаил!Шикарная работа!А не могли бы вы мне скинуть какую-нибудь подробную инфу по постройке этого набора?Просто самому такую собирать надо,а инструкция по сборке г..о отборное за такое-то бабло!Буду очень признателен!Если что есть,пишите в личку.
Приветствую вас,Юрий!Прекрасная "пилорама" получилась,мои поздравления!А белёсые пятна ерунда.Может лучше было не Тамиевскими пигментами их натерать,а маслом на растворителе.Извините, если не прав...Мне показалось,что это вы ими делали...
Удачи вам в следующих работах и творческих успехов!
P.S.:Сам скоро начну запил Ил-76 от Амодела...
Цитата: Цитата:Очень понравилась модель! Практически без замечаний и "придиризмов"...Что-то случилось с 65 цветом -видны трещины? Удачи!
Это какая-то реакция эмали Акан на футуру. Смыл нашатырем футуру, думал она потрескалась, нифига - эмаль. Далее как мог исправлял. Поначалу очень расстроился - переделывать, исчезла бы клепка, да уже и смывка была. Сейчас кое-где заметно только на 65, а было везде. Не знаю, что такое, может быть избранный в качестве растворителя Акана ацетон, но для себя решил перед футурой тонкий слой лака Х22 от Тамии.
Семён Кисляков (olgakis), Сергей Шепаксов (Шепаксов), vbu-21, Виктор Клочков (Виктор К), Cat17, Андрей Бутко (butik_ag), Анатолий Арестов (RUDY102) огромное спасибо за оценку работы.
Цитата:Супер! На 7-м фото, стойка правая вроде как завалена? Или это ракурс такой?
Скорее всего ракурс фото.
Что за бред?Как может водорастворимая футура как-то действовать на эмаль?!И к чему Х-22 нужен?Футура прекрасно и сама справляется!Да и на счёт смывки чуть не забыл.На краске есть,а на декалях нет.Как свежие наклейки наклеили Фрицы... А в общем симпотная модель!Удачи!
Симпатичный трудяга получился,НО:
1.Криво окрашены кистью коки винтов синим,законцовки крыла и верх киля красным.Лень было маски наклеить...А так же криво подкрашивал кистью всё той же жидкой красной краской советский флаг на хвосте.
2.Курица синяя должна быть и ближе к кабине.А по левому борту криво приклеена.
3."Гребни" сверху фюзеляжа перед килём должны ближе друг к другу.
4.Криво окрашены или подкрашивались кистью все остекления кабин и антибликовый козырёк.
5.Кривой красный круг над кабиной и тут же не восстановил расшивку на стыке остекления и фюзеляжа.Она так выделена на модели,а тут резко обрывается...
6.Не в цвет выхлоп ВСУ и пушечная установка.
7.Несостыковка синей полосы перед изломом на фото 12.
8.Смывка удачно затекла в шагрень покрасочную.
Но для первого опыта в авиации хорошо.Удачи в следующих творениях!
Цитата: Кстати, вот чистая модель. Любо дорого http://karopka.ru/community/user/10854/?p=2&MODEL=308728#lastComment
Я очень рад...
Но,с чего начать?
1.Криво окрашены кистью коки винтов синим,законцовки крыла и верх киля красным.Лень было маски наклеить...А так же криво подкрашивал кистью всё той же жидкой красной краской советский флаг на хвосте.
2.Курица синяя должна быть и ближе к кабине.А по левому борту криво приклеена.
3."Гребни" сверху фюзеляжа перед килём должны ближе друг к другу.
4.Криво окрашены или подкрашивались кистью все остекления кабин и антибликовый козырёк.
5.Кривой красный круг над кабиной и тут же не восстановил расшивку на стыке остекления и фюзеляжа.Она так выделена на модели,а тут резко обрывается...
6.Не в цвет выхлоп ВСУ и пушечная установка.
7.Несостыковка синей полосы перед изломом на фото 12.
8.Смывка удачно затекла в шагрень покрасочную.
Итого аккуратная и чистая модель,тем более это 72 масштаб а не 144!?Или это только мне видно?Аккуратно и правильно выполнять следы эксплуатации надо уметь!Так что,Егор,не надо приводить такие примеры...
Цитата: Станислав, прекрасный самолет, красивая модель. Хорошая работа, посмотрел с удовольствием и порадовался за успешную работу. Сам летал на Ил-76х и для меня он самый прекрасный в мире самолет, как для вас Руслан. Успехов вам.
Спасибо большое!Для меня и ИЛ-76 родной,у нас они тоже есть...
Цитата: Станислав модель получилась хорошая если брать во внимание тот факт что это для заказчика, на 5+++. НО по поводу ваших рассуждений по внешнему виду самолетов могу сказать следующее- моя работа тоже связанна с авиацией и из-за этого я в жизни не поверю что самолет который стабильно летает а тем более в транспортной авиации будет всегда так блестеть как у вас на фото, где даже двигатели и закрылки выглядят так словно они только что из мойки а не после полета.
а пример про самолет с завода - не уместен. и масштаб 1/144 это не причина.
Спасибо!А где и кем,если не секрет.А пример мой как раз уместен.И что это за особое отличие в эксплуатации транспортных самолётов?По вашему, Руслан в полёте коптит со-всех щелей как паровоз что ли ? А фотки эти как раз сделаны в ТЭЧ на регламентных работах после определённого налёта часов,т.е. после полётов.Это вам о чём-нибудь говорит?
Цитата: Цитата: Главное тот, кто соберает доволен и заказчик + меньше гемора с постройкой и модельными хитростями. Если заказчик хоть раз увидит, что можно сделать из такой игрушки и что может получиться, сразу все захотят увидеть у себя живой самолёт. Так, что это палка в двух концах.
это не проблема, заказчику предлагаешь, что-то вроде прайса: просто покрасить- 3000р, покрасить с выдел расшивкой- 5000р, со всеми приемами покраски- 10000р (цены, естественно, "с потолка"))
Вот вот,так и есть...
Цитата: Здравствуйте.
Станислав, с Вашим подходом к оформлению моделей и чистоте самолётов, абсолютно согласен и солидарен. Чистота /самолёта, модели/ зависит от отношения к жизни человека его /самолёт, модель/ эксплуатирующих!
С уважением, Анатолий.
Анатолий,спасибо вам за солидарность и оценку!Но повторюсь,это не только моё отношение к моделям.Прежде всего это заказчики,а они в основном заказывают для себя на память.Прослужив(кто летал,кто обслуживал и готовил к полётам) много лет на этом самолёте,желает видеть его чистым и нарядным,как они у нас сейчас.Они не хотят ностальгически смотреть на него "под стакан" с одним из сослуживцев и видеть все эти следы эксплуатации,которые они сами на протяжении многих лет смывали и чистили.У них этих "грязных воспоминаний" хватает.Им нужна чистая и позитивная память,а не серость будней 90-х.,когда мало летали и техника простаивала под открытым небом.
Для себя я когда-нибудь соберу ,максимально-приближенную к оригиналу, модель.Реально порой напрягает сомнительная банальность пачкать самолёт.Одно дело боевая машина,которая постоянно эксплуатируется(эксплуатировалась) в трудных(боевых) условиях,а другое дело самолёт гражданской авиации,который регулярно моется и периодически красится.Почему то,когда смотрят на какой-нибудь пассажирский самолёт не пишут "НЕ ХВАТАЕТ СЛЕДОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ и ВЫДЕЛЕННОЙ РАСШИВКИ И т.д. и т.п. А вот если это транспортник,то он по-любому не может быть чистым!Кто придумал эти банальности?
Лично мне нравятся и чистые, и аккуратные,и со-следами эксплуатации,и сильно потёртые.Но существует ещё и такое-как подходит всё это одному или другому типу самолёта.Да и правильно запачкать самолёт надо уметь,а не прятать косяки покраски и сборки под следы эксплуатации.А вот сделать всё аккуратно и ровно,надо постараться...
Каждый для себя решает сам,как он хочет видеть то или иное!
Всем спасибо за оценку и критику.Удачи в нашем нелёгком труде и творческих успехов!
Просто замечательно!
Цитата:
Отлично! Вижу несколько подсмотренных технологий, выполненных на "Отлично".
С брюхом маленькое замечание - тонировка неживая, а точнее, её там вообще нет в нужных местах. Створки шасси имеют за собой по потоку неслабый шлейф грязи. Даже если её отмыть, то ореол остаётся. Вокруг створок тоже можно немного пройтись апликатором с пудрой, как и вокруг всех дверей и лючков. Ну и протянуть слегка от лючков. На мой взгляд, по тонировке верх сойдётся с низом после этого, пока что низ чище, а это нелогично.
Серебристые вентиляторы... Прошу фото оригинала, т.к. они должны быть матово-чёрные.
Это замечания, которые имеют место быть, не более того. Одно из них - косяк, остальное на вкус Автора. В-целом, работа очень понравилась, в мелочах тоже. Поздравляю!
А где вы видели матово чёрные вентиляторы на Д-18Т?Они вот такие
Цитата:
модель очень хорошая!!! автору респект!!! :) но вот вопрос сколько это модель вам обошлась я как увидел такую сразу запал!!!! порыскал по интернет магазинам и чуть со стула не упал 11230!!!!!!!!!!! может где подешевле есть?!
Спасибо огромное за оценку!Я покупал модель за 5450 рублей.А в каком магазе вы видели за 11230?А сами можете купить на официальном сайте производителя или в инет-магазине(где я покупал)АЛЬФАМОДЕЛ.Но я вам не советую эту модель покупать!Лучше подождите немного и купите модель от Восточного Экспресса.Она однозначно будет дешевли и лучшего качества,а эту пусть китайцы сами делают за такое бабло...
Если нужны ещё какие-то подробности,пишите расскажу...
Приветствую вас,Михаил!Шикарная работа!А не могли бы вы мне скинуть какую-нибудь подробную инфу по постройке этого набора?Просто самому такую собирать надо,а инструкция по сборке г..о отборное за такое-то бабло!Буду очень признателен!Если что есть,пишите в личку.
Приветствую вас,Юрий!Прекрасная "пилорама" получилась,мои поздравления!А белёсые пятна ерунда.Может лучше было не Тамиевскими пигментами их натерать,а маслом на растворителе.Извините, если не прав...Мне показалось,что это вы ими делали...
Удачи вам в следующих работах и творческих успехов!
P.S.:Сам скоро начну запил Ил-76 от Амодела...
Ох......но всё просто,нет слов!
Цитата:
Цитата:Очень понравилась модель! Практически без замечаний и "придиризмов"...Что-то случилось с 65 цветом -видны трещины? Удачи!
Это какая-то реакция эмали Акан на футуру. Смыл нашатырем футуру, думал она потрескалась, нифига - эмаль. Далее как мог исправлял. Поначалу очень расстроился - переделывать, исчезла бы клепка, да уже и смывка была. Сейчас кое-где заметно только на 65, а было везде. Не знаю, что такое, может быть избранный в качестве растворителя Акана ацетон, но для себя решил перед футурой тонкий слой лака Х22 от Тамии.
Семён Кисляков (olgakis), Сергей Шепаксов (Шепаксов), vbu-21, Виктор Клочков (Виктор К), Cat17, Андрей Бутко (butik_ag), Анатолий Арестов (RUDY102) огромное спасибо за оценку работы.
Цитата:Супер! На 7-м фото, стойка правая вроде как завалена? Или это ракурс такой?
Скорее всего ракурс фото.
Что за бред?Как может водорастворимая футура как-то действовать на эмаль?!И к чему Х-22 нужен?Футура прекрасно и сама справляется!Да и на счёт смывки чуть не забыл.На краске есть,а на декалях нет.Как свежие наклейки наклеили Фрицы... А в общем симпотная модель!Удачи!
Симпатичный трудяга получился,НО:
1.Криво окрашены кистью коки винтов синим,законцовки крыла и верх киля красным.Лень было маски наклеить...А так же криво подкрашивал кистью всё той же жидкой красной краской советский флаг на хвосте.
2.Курица синяя должна быть и ближе к кабине.А по левому борту криво приклеена.
3."Гребни" сверху фюзеляжа перед килём должны ближе друг к другу.
4.Криво окрашены или подкрашивались кистью все остекления кабин и антибликовый козырёк.
5.Кривой красный круг над кабиной и тут же не восстановил расшивку на стыке остекления и фюзеляжа.Она так выделена на модели,а тут резко обрывается...
6.Не в цвет выхлоп ВСУ и пушечная установка.
7.Несостыковка синей полосы перед изломом на фото 12.
8.Смывка удачно затекла в шагрень покрасочную.
Но для первого опыта в авиации хорошо.Удачи в следующих творениях!
С огромным уважением,спасибо за понимание и поддержку адекватного видения картины!
Цитата:
Кстати, вот чистая модель. Любо дорого http://karopka.ru/community/user/10854/?p=2&MODEL=308728#lastComment
Я очень рад...
Но,с чего начать?
1.Криво окрашены кистью коки винтов синим,законцовки крыла и верх киля красным.Лень было маски наклеить...А так же криво подкрашивал кистью всё той же жидкой красной краской советский флаг на хвосте.
2.Курица синяя должна быть и ближе к кабине.А по левому борту криво приклеена.
3."Гребни" сверху фюзеляжа перед килём должны ближе друг к другу.
4.Криво окрашены или подкрашивались кистью все остекления кабин и антибликовый козырёк.
5.Кривой красный круг над кабиной и тут же не восстановил расшивку на стыке остекления и фюзеляжа.Она так выделена на модели,а тут резко обрывается...
6.Не в цвет выхлоп ВСУ и пушечная установка.
7.Несостыковка синей полосы перед изломом на фото 12.
8.Смывка удачно затекла в шагрень покрасочную.
Итого аккуратная и чистая модель,тем более это 72 масштаб а не 144!?Или это только мне видно?Аккуратно и правильно выполнять следы эксплуатации надо уметь!Так что,Егор,не надо приводить такие примеры...
Цитата:
В Перми такой продают в магазине за 7500ру)))
Да охринели просто!Ждём выхода от ВЭ...
Всем огромное спасибо за оценки и конструктивную критику!
Цитата:
Станислав, прекрасный самолет, красивая модель. Хорошая работа, посмотрел с удовольствием и порадовался за успешную работу. Сам летал на Ил-76х и для меня он самый прекрасный в мире самолет, как для вас Руслан. Успехов вам.
Спасибо большое!Для меня и ИЛ-76 родной,у нас они тоже есть...
Цитата:
офигенный монстр!
Спасибо!!!
Цитата:
Цитата:Цитата: А фотки эти как раз сделаны в ТЭЧ на регламентных работах после определённого налёта часов,т.е. после полётов.
так вы поясняйте фото. а до тэч он также блестел, или после полета?....
А в ТЭЧ на регламенте его не моют...
Андрюха,спасибо за поддержку!Кому как не нам знать об этой птице!
Цитата:
Станислав модель получилась хорошая если брать во внимание тот факт что это для заказчика, на 5+++. НО по поводу ваших рассуждений по внешнему виду самолетов могу сказать следующее- моя работа тоже связанна с авиацией и из-за этого я в жизни не поверю что самолет который стабильно летает а тем более в транспортной авиации будет всегда так блестеть как у вас на фото, где даже двигатели и закрылки выглядят так словно они только что из мойки а не после полета.
а пример про самолет с завода - не уместен. и масштаб 1/144 это не причина.
Спасибо!А где и кем,если не секрет.А пример мой как раз уместен.И что это за особое отличие в эксплуатации транспортных самолётов?По вашему, Руслан в полёте коптит со-всех щелей как паровоз что ли ? А фотки эти как раз сделаны в ТЭЧ на регламентных работах после определённого налёта часов,т.е. после полётов.Это вам о чём-нибудь говорит?
Цитата:
Цитата: Главное тот, кто соберает доволен и заказчик + меньше гемора с постройкой и модельными хитростями. Если заказчик хоть раз увидит, что можно сделать из такой игрушки и что может получиться, сразу все захотят увидеть у себя живой самолёт. Так, что это палка в двух концах.
это не проблема, заказчику предлагаешь, что-то вроде прайса: просто покрасить- 3000р, покрасить с выдел расшивкой- 5000р, со всеми приемами покраски- 10000р (цены, естественно, "с потолка"))
Вот вот,так и есть...
Цитата:
Здравствуйте.
Станислав, с Вашим подходом к оформлению моделей и чистоте самолётов, абсолютно согласен и солидарен. Чистота /самолёта, модели/ зависит от отношения к жизни человека его /самолёт, модель/ эксплуатирующих!
С уважением, Анатолий.
Анатолий,спасибо вам за солидарность и оценку!Но повторюсь,это не только моё отношение к моделям.Прежде всего это заказчики,а они в основном заказывают для себя на память.Прослужив(кто летал,кто обслуживал и готовил к полётам) много лет на этом самолёте,желает видеть его чистым и нарядным,как они у нас сейчас.Они не хотят ностальгически смотреть на него "под стакан" с одним из сослуживцев и видеть все эти следы эксплуатации,которые они сами на протяжении многих лет смывали и чистили.У них этих "грязных воспоминаний" хватает.Им нужна чистая и позитивная память,а не серость будней 90-х.,когда мало летали и техника простаивала под открытым небом.
Для себя я когда-нибудь соберу ,максимально-приближенную к оригиналу, модель.Реально порой напрягает сомнительная банальность пачкать самолёт.Одно дело боевая машина,которая постоянно эксплуатируется(эксплуатировалась) в трудных(боевых) условиях,а другое дело самолёт гражданской авиации,который регулярно моется и периодически красится.Почему то,когда смотрят на какой-нибудь пассажирский самолёт не пишут "НЕ ХВАТАЕТ СЛЕДОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ и ВЫДЕЛЕННОЙ РАСШИВКИ И т.д. и т.п. А вот если это транспортник,то он по-любому не может быть чистым!Кто придумал эти банальности?
Лично мне нравятся и чистые, и аккуратные,и со-следами эксплуатации,и сильно потёртые.Но существует ещё и такое-как подходит всё это одному или другому типу самолёта.Да и правильно запачкать самолёт надо уметь,а не прятать косяки покраски и сборки под следы эксплуатации.А вот сделать всё аккуратно и ровно,надо постараться...
Каждый для себя решает сам,как он хочет видеть то или иное!
Всем спасибо за оценку и критику.Удачи в нашем нелёгком труде и творческих успехов!