Регистрация Вход · Почистить куки

АЛ-7Ф 1/72

Производитель:
AMigo Models
Дата размещения:
9 января 2019 года, 20:31
Раздел галереи:
Афтермаркет
Тип обзора:
Афтермаркет
Тип модели:
Авиация
Тип афтемаркета:
Смола
Масштаб модели:
1:72
Приветствую, каропчане.

Представляю новый набор компании Amigo Models АМG 72017 Сопло двигателя АЛ-7Ф самолетов Су-7/ 7Б, Су-9, Су-11, Су-17, Ту-128М, Ла-250.


На протяжении всей своей жизни Архип Михайлович Люлька являлся первопроходцем, одним из тех людей, на долю которых выпадают самые сложные задачи. Наиболее известные двигатели ОКБ им. А.М.Люльки: АЛ-7Ф, АЛ-21Ф, АЛ-31Ф и АЛ-41Ф.


 Несомненно, двигатель АЛ-7Ф долгое время был одним из самых ожидаемых. Моделисты неоднократно задавали вопрос о сроках выпуска этого двигателя. Я передавал запросы, но, следуя своим принципам, компания Amigo Models не давала никаких преждевременных анонсов. Это связанно с тем, что выпуску каждого нового набора предшествует большая предварительная работа.


 При создании 3D модели используется огромное количество материалов, чертежей, описаний и результаты собственных замеров. Удивительно, но в экспозициях отечественных музеев нет двигателя АЛ-7Ф в нужной комплектации. С большим трудом удалось найти техническую документацию на двигатель и измерить реальный образец. 


Обратите внимание на снимок, который был сделан изнутри жаровой трубы. Наш товарищ с рулеткой и фотоаппаратом залез в сопло двигателя. Есть среди вас моделисты, которые могут сделать что-то подобное? Нет, каждый раз залезать в сопло совсем не обязательно, но если взять фотоаппарат и линейку, то при должном усердии, можно осуществить любой самый смелый проект. Фирма АМ приглашает к сотрудничеству!


 Большую помощь в этом проекте оказали чешские коллеги. Это был международный проект и пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех принимавших в нем участие.



Теперь краткое изучение матчасти. 

Разработка турбореактивного двигателя второго поколения АЛ-7 началась в 1952 году. Основной проблемой при проектировании было создание высоконапорного компрессора. Совместно с ЦИАМ были проведены предварительные работы по изготовлению и отработке экстремального 8-ступенчатого компрессора. ТР-11 со степенью повышения давления равной 7. В 1952 году в ЦИАМ и ЦАГИ были получены экспериментальные характеристики нескольких типов сверхзвуковых ступеней компрессора. При этом удалось достичь степени сжатия 10 (впервые в мире). 

Так как опыта создания подобных двигателей не было, сверхзвуковые ступени были мало изучены, потребовалось длительная доводка компрессора. При проектировании теплонапряжённой камеры сгорания и газовой турбины, работающей при высоких температурах с большими теплоперепадами на одной ступени, решались вопросы стабилизации процесса горения в камере, достижения оптимального поля температур газа перед турбиной, охлаждения конструкции и др.


 Конструктивно АЛ-7Ф состоит из осевого 9-ступенчатого одновального компрессора, кольцевой камеры сгорания с 18 вихревыми горелками, двухступенчатой турбины, форсажной камеры, систем регулирования, питания топливом и маслом, электрооборудования. Форсажная камера прямоточная с разделением потока газа на две части — малого и большого контура, с кольцевыми стабилизаторами пламени и противовибрационным экраном. Сопло регулируемое, двухпозиционное, снабжено 24 створками.



Двигатель АЛ-7Ф устанавливался на самолетах Су-7/ 7Б, Т-49, Су-9, Су-11, Су-17, Ту-128М, Ту-98, Ла-250, Т-3, П-1 И-7 и И-75.  В обзоре, для наглядности, я дал фотографии половинок фюзеляжа Су-7БКЛ (КП), Су-9 (Амодел) и Т-49 (Амодел) с вложенным в них АЛ-7Ф.



Вернемся непосредственно к обзору набора АМG 72017


В привычной упаковке поставляются шесть деталей отлитых из светло-серой полиуретановой смолы. Инструкция краткая и достаточно информативная. Качество отливок и деталировка, как обычно, на самом высоком уровне.  Детали легко отделяются от литников и сборка двигателя не вызывает никаких затруднений. 

Хочу обратить внимание на аккуратно выполненные трубопроводы. При установке внутри ХЧ фюзеляжа они не являются необходимым элементом, но, несомненно, показывает основательный подход Amigo Models к разработке изделий. 

Еще один момент, на который хочется обратить внимание. В инструкции дана схема установки двигателя на самолете Су-7Б с реальными углами и размерами. Мало кто задумывается об углах установки и даже существует стереотип о параллельности оси двигателя и строительной оси фюзеляжа. 



Лично я, был очень рад появлению нового набора. Планирую взять 5-6 комплектов, возможно и больше.


 Настоятельно всем рекомендую!


Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть

Комментарии

Страницы: 1 2
Игорь Емашев (EIE)
47 лет
На сайте с 02.08.2010
Игорь Емашев (EIE)
Ну вот наконец то дождались!!! Счастье то какое!))) Почти в половину моих моделей надо эти сопла)))))
Игорь Емашев (EIE)
47 лет
На сайте с 02.08.2010
Игорь Емашев (EIE)
Фотки конечно не очень четкие вышли..
Ляш Игорь (Kent)
Тольятти
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Ляш Игорь  (Kent)
Как всегда, исполнение на высоте!
Joker
46 лет
На сайте с 13.11.2016
Joker
Долгожданный набор, очень рад! Хорошая новость! Жаль даже будет такую красоту в фюзеляж прятать.
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Цитата:
Долгожданный набор, очень рад! Хорошая новость! Жаль даже будет такую красоту в фюзеляж прятать.

Не обязательно прятать. Я вот подумываю сделать снятую ХЧ у одной из Сушек.
Максим (AMS) (makiss)
Темников
38 лет
На сайте с 31.07.2012
Максим (AMS)  (makiss)
Особенно актуально для Ту-128 их там больше всего видно будет.
Максим (AMS) (makiss)
Темников
38 лет
На сайте с 31.07.2012
Максим (AMS)  (makiss)
Интересно на сколько они совместимы с трампом будут.
Автор удалён
с сайта
А на Ту128 Амодел,примерять нет возможности? Ну или хотя бы Су7 от Моделсвита.
Дмитрий Курушкин (novichekk)
Люберцы
52 года
На сайте с 20.05.2013
УРААА!!!!! :) Можно доделывать 128-ой))) Спасибо!
Дмитрий Буренко (Dimok73)
Пенза
50 лет
На сайте с 28.11.2012
Герман (Dalnik)
Липецк
57 лет
На сайте с 04.08.2015
Герман  (Dalnik)
Очень ннада! У меня в работе 9-ка, а на очереди 7 и 11-й "сухари". Намучился я с рёбрами на сопловом аппарате, хорошо, что не дошла очередь устанавливать движок. ЗАКАЗАТЬ-ТО ГДЕ?
Дмитрий Буренко (Dimok73)
Пенза
50 лет
На сайте с 28.11.2012
Дмитрий Буренко (Dimok73)
Цитата:
Очень ннада! У меня в работе 9-ка, а на очереди 7 и 11-й "сухари". Намучился я с рёбрами на сопловом аппарате, хорошо, что не дошла очередь устанавливать движок. ЗАКАЗАТЬ-ТО ГДЕ?

Герман, думаю как обычно- либо на сайте АМИГО, либо в "Чудном мире"...
Герман (Dalnik)
Липецк
57 лет
На сайте с 04.08.2015
Герман  (Dalnik)
Да, спасибо, я как раз на сайте у них сейчас!С уважением, Герман.
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Цитата:
А на Ту128 Амодел,примерять нет возможности? Ну или хотя бы Су7 от Моделсвита.

На Моделсвитовский Су-7 они встают с минимальной подгонкой. А вот Амоделовский Ту-128 потребует сточить довольно толстый слой пластика. Я уже и туда и туда примерил.
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Цитата:
Интересно на сколько они совместимы с трампом будут.

Сам Трамповского Ту-128 не имею, но по слухам, должны встать даже лучше, чем на Амоделовский.
Автор удалён
с сайта
Цитата:
Цитата:А на Ту128 Амодел,примерять нет возможности? Ну или хотя бы Су7 от Моделсвита.
На Моделсвитовский Су-7 они встают с минимальной подгонкой. А вот Амоделовский Ту-128 потребует сточить довольно толстый слой пластика. Я уже и туда и туда примерил.

Спасибо.
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Нашел в Интернете вот такой набор от Wolfpack.
Прикрепленные файлы:
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Выбирать, конечно каждому, но за такое я бы пожалел 11 Евро.
Прикрепленные файлы:
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Василий Долгошеев (vasya chel)
Прикрепленные файлы:
Joker
46 лет
На сайте с 13.11.2016
Joker
Получил вчера Ту-128М от Trumpeter. Провел примерку АЛ-7Ф от AMigo Models. На Trumpeter сопло встает с зазором около 0,8 мм в хвостовой части, само тело двигателя (деталь 03) плотно встанет в отверстие хвостового среза, если удалить штифты для травленого кольца на наборе TRUMPETER (деталь Е18).
с зазором около 1 мм по периметру.
На А-моделовском Ту-128М этот двигателе встает очень плотно.
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Василий Долгошеев
Василий Долгошеев
Логин
vasya chel
Д.Р.
5 декабря 1973 года
Город
Челябинск
На сайте с
17 августа 2010 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Друзья (38):

  • Владимир
  • Евгений
  • Игорь
  • Andrey

Группы (1):



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат