Bf.109C-1

Красивый мессер ,вот только был ли ? Да ещё и в серебрянке ... Хотя ,кто знает .
Ну а Фиат - да ,интересностей там хватает ,"новый" набор под маркой Итальери получше ,чем Супермодел ,но ненамного . Впрочем ,нужно собраться с духом и сделать . :) Самый простой на фоне остальных "испанцев" - как раз Мессер .
Маньяки этого периода здесь - http://karopka.ru/forum/forum358/

Алексей,спасибо! Всё останется ,как есть.;-) Расшивку я почти не выделял,только рули-элероны,а покрышки матовые- специально матовым лаком покрывал,чтоб не блестели. По мере стояния на полке модель со временем покроется пылью и приобретёт вполне естественный везеринг ,пачкинг,тюнинг и прочие модные фишки.:-)

http://karopka.ru/forum/forum358/

Спасибо ,Мансур. Ветку на скале изучил . То ,что С было всего пять и с другими номерами читал , что собственно и отразил в описании . Производитель даёт неверную информацию . Просто всё это я узнал ,когда переделывать модель было поздно - познания накапливаются медленней , чем собирается модель .Таким образом ,на историческую достоверность я не претендую . С другой стороны ,некая вероятность ,что к фюзеляжу В прицепили консоли С / Д , возможна ? Крылья на 47-м ремонтировали ,видно по фотографиям , а как далеко заходил ремонт - Бог весть.

Да ,Вы правы . На всех имеющихся фото - крыло В. Но Вы говорите о документальном подтверждении , а я - о гипотетической возможности :-).
И ещё раз - когда окончательно удостоверился в том ,что на фотографиях Берта ,переделывать крыло было уже поздно .

Э-э-э . Расшифруйте .

К сожалению,не держал в руках. Сейчас,наверное,эллеровский - раритет .