Ил-18 из детства, часть 2 (1/100)

Всем желаю здравствовать. Увы, с компа по прежнему не могу набрать описание, а со смарта набирать большой текст тяжело, потому описание будет здесь. Показываю очередную поделку из серии «Ретро» - пластикартовский Ил-18 в масштабе 1/100. Модель эта из раннего Пластикарта, выпущена в 1960 году. Впоследствии она еще трижды переиздавалась, последний раз в 1970 году. Интересно, что в первых двух изданиях (1960 и 1962 годов) фюзеляж и крыло красились серебрянкой на заводе и там же по трафарету наносилась полоса на борт. Декаль – «Дойче Люфтганза». В третьем издании 1966 года полоса на борту исчезла, но фюзеляж и крыло все равно красились. Декаль – «Интерфлюг». Та же самая ливрея давалась и в последнем издании, но фюзеляж и крыло уже не красились, вместо этого набор комплектовался тюбиком с краской. Почему-то аэрофлотовского варианта данная модель не имела. Зато одно время поставлялась в Венгрию с декалью тамошней авиакомпании «Малев», подозреваю, что заказчиком авиакомпания и выступила. Да еще чехи одно время делали декаль «ЧСА», которую можно было налепить и на кругозоровское изделие. Которое, кстати, вопреки расхожему мнению, вовсе не является копией пластикартовского! Да, похоже, но все же другое.
В детстве у меня данной модели не было, что называется, уже не застал. Была кругозоровская (и есть сейчас, только до реставрации именно ее никак руки не дойдут). А эту купил на барахолке за 100 гривень. Ее уже пытались реставрировать: сделали довольно-таки дебильные пропеллеры (коки выточены из дерева на токарном станке, лопасти вырезаны из листового пластика) и не менее дебильное шасси из зубочисток и колес от игрушек. Естественно, я это все убрал. Пропеллеры применил кругозоровско-алангеровские, оставшиеся от реставрации другого Ил-18 (выставлял не так уж давно: https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=590646 ). Пришлось задействовать и оставшийся юнотехниковский пропеллер с двумя отломанными лопастями, недостающие лопасти отлил в пластилин из эпоксидки. Носовая стойка – опять же кругозоровско-алангеровская. Основные стойки от пластикартовского Ту-20, поскольку ничего лучше под рукой не нашлось. Понятно, модель пришлось подержать в щелочном растворе, дабы смыть прежнюю окраску. А потом понадобилось шпаклевать и шкурить. Разбирать изделие я не стал, склеено оно прочно. Грунтовка, окраска и финишное покрытие – баллоны Босни. Декаль от БС Модела, та самая ливрея, что давалась в наборе, поставлявшемся в Венгрию. Правда, регистрация все же другая. С налепливанием декали возникли некоторые проблемы, она не особо хорошо соответствует пластикартовскому изделию. Подставка приобретена отдельно, тоже на барахолке. На этом прощаюсь, приятного просмотра.

Всем спасибо за отзывы.
Цитата:
До пандемии начинал пилить вот это , тоже ретро ?Если собираете сейчас, то вряд ли.
Цитата:
И всё же, насколько сильно отличаются модели Ил-18 от Пластикарта и Кругозора?Фюзеляж, крыло, оперение, мотогондолы очень похожи. При этом, однако, рулевые поверхности у Кругозора даны наружным кроем, у Пластикарта - внутренним. А вот пропеллеры и шасси абсолютно разные, у Пластикарта они гораздо более изящные. Другое характерное отличие - створки передней стойки, у Пластикарта они заметно короче. И конечно, расположение деталей на рамках тоже совершенно разное.