Су-17УМ3

Ежели точность/достоверностью так принципиальна, то оно конечно и пушку срезать можно.

.......но зашить вторую кабину ещё проще. )))

Вполне достойно!

Цитата:
Мне кажется, что вопросы по заклёпкам снимаются, не правда ли? Если они на равном расстоянии, то какие к чёрту "только вертикальные"?)))
По этому вопросу, мне кажется я вчера все доступно объяснил и проиллюстрировал фото, нет?)) Ну тогда еще раз. Слева спарка (УМ3) - справа боевой (М4), разница очевидная, по крайней мере на мой взгляд, и для того чтобы на модели в 48 масштабе это видеть)) И "клепка" (которые вовсе и не заклепки, а винты с выступающей скругленной головкой под крестовую отвертку) выглядят именно как вертикальная "строчка".

Цитата:
Сам же написал, что после ремонта это возможно. Тогда к чему эта претензия?
Ну так то это была не претензия, а информация к сведению, для справки так сказать (снова Вы все воспринимаете в штыки)) Если Вам это не интересно, совершенно спокойно не обращаете внимание и все)) Если интересно, то советую обратиться к мартовскому и апрельскому номерам журнала М-Хобби, где Вашим покорным слугой на примере с-тов 302 апиб в подробностях описаны особенности окраски и маркировки (с указанием марок эмалей и цветов, все как Вы любите, только без ТУ и ГОСТов, автор посчитал эту информацию избыточной))) и даже приведены типовые заводские схемы окраски.
Ну и возвращаясь к нашим "баранам". Слева - окраска завода-изготовителя, справа 558 АРЗ (Барановичи). На ремонтной окраске закрашено ВСЕ кроме "лопуха", носок НЧК только уже немного поободрался)) К слову, на крыле есть еще места, которые при оригинальной покраске не окрашиваются, а в ходе ремонта закрашиваются (и не только на крыле), но я не стал на них акцентировать внимание. Раз уж за "лопух" зацепился, а оно тут все компактненько, рядышком ))
А вообще по особенностям окраски все мной написано было с целью показать, что ОЧЕНЬ многое зависит от выбора конкретного прототипа - завод, ремзавод, эксплуатант, период времени и т.д. и т.п. Впрочем, не мне Вам это объяснять, к оценке моделей по своей тематике Вы подходите не менее скрупулезно (в плане той же мелочевки, не говоря уж о глобальных вещах))
У Вас же в модели, извините, "с бору по сосенке". А при должном внимании к нюансам матчасти, с Вашими то навыками в моделировании и руками, можно было бы ух как все супер-пупер красяво забабахать )))

Цитата:
Только к чему этот менторский тон декана факультета на пересдаче экзамена?
Антон, где Вы во вчерашнем моем сообщении увидели менторский тон, позвольте полюбопытствовать? )) Перечитайте внимательно, там исключительно информация "для справки". И обсуждение шло в конструктивном ключе, ровно вот до этого момента, когда Вы решили внезапно "натягивать сову на глобус". А сейчас начинаете переходить на личности с явным намерением меня "зацепить"))
"К черту", "претензия" - это какой тон, а? Срез на "лопухе", значит, Вы приняли, но давай при этом спорить по "клепке", иллюстрируя левыми фото, хотя разница там очевидная и весьма заметная - это как, нормально?)) И в итоге на мои справедливые возражения и вовсе разобижались)) Никто Вашего мастерства не умаляет, успокойтесь уж Вы наконец (это к вопросу о "закаленному в спорах" и "давно не завожусь")!)) И покаяния мне Вашего не нать, говорю Вам это также уже в очередной раз. Не воспринимайте все так близко к сердцу)) Еще раз, все мной написанное - "для справки". Если Вам это не нужно, совершенно спокойно не обращаете внимание и все)) А для кого-то возможно будет полезным.

Цитата:
Вот это то, о чём я и говорил: Вы предсказуемо заводитесь (а не я) и будете в этом состоянии, пока автор не посыплет голову пеплом и не переделает модель
Забавно, право, завелись, Антон, Вы, а не я)) Я даже указал конкретно с какого момента)) И далее все предсказуемо пошло про "спасибки" (я их от Вас собсно и не жду)), "посыпание головы пеплом" и т.д. и т.п., разве что еще про "распинание модели" ничего не сказано)) И про "ну как, переделывать будете" - ни словом, ни намеком, не надо передергивать, читайте внимательно. Более того я "русским по белому" написал
Цитата:
Информация к сведению, к размышлению или просто "для расширения кругозора". А что уж там отрезать, зашивать или плюнуть и ничего не делать - автор уже без нас разберется)).
И модель я (зная Вашу, скажем так, болезненную реакцию) вовсе даже не критиковал (Боже упаси, как можно?!)), а всего лишь отметил некоторые несоответствия ее в плане КОНСТРУКТИВНЫХ особенностей самолетам данного типа и модификации, и не более того! Вы же сегодня полезли в бутылку пытаясь что-то доказать (аппелируя при этом левыми фото), когда как априори данный конструктивный элемент (я говорю о "лопухе") на боевых и спарках заметно отличается формой (в передней части) и "расшивкой". Это я даже на нюансах окраски не заострял внимание, прочитав с первого раза (да, да, я читать умею), что образ у Вас как бы "собирательный", тогда как я уже тоже неоднократно упоминал, что окраска (и влияние ее в т.ч. и в деталях на восприятие образа ЛА в целом) очень сильно зависит от конкретного прототипа. И да, по поводу "без прототипа, собирательный". Т.е. для Вас собрать в кучу конструктивные особенности самолетов разных модификаций и эксплуатантов это нормально? Cтранный подход, что-то я не замечал подобной тенденции в отношении АТ в "вашей весовой категории". А Вы там довольно таки придирчивый оценщик))
Вот этими фразочками типа "странная какая-то ревность к заклёпкам и матчасти" и "менторский тон декана факультета на пересдаче экзамена" Вы совершенно напрасно пытаете меня (в очередной раз) "уколоть", меня это не трогает, пустая трата времени и сил))
Меня также все дальше и больше начинает забавлять общение с Вами в комментариях к моделям, особенно доставляет, с каким странным упорством Вы методично начинаете спорить о "материях", в которых поверхностно ориентируетесь. Я вот не копенгаген в матчасти ГВФ, так я в споры по ней и не лезу))
PS. В личном общении Вы, возможно, "белый и пушистый", охотно верю, но вот в сетевом... Вы явно себе льстите)) За сим считаю дальнейшее переливание из пустого в порожнее непродуктивным, до встречи в комментариях к Вашей следующей модели советского "свистка". Может быть...

"Хоботов, это мелко." )))
(c)"Покровские ворота"

Цитата:
Цитата:Цитата:
РЛЭ Су-17УМ3 образца 1993 года - крайняя - больше не было от слова совсем не было.

Если после ничего не было, то не "крайнее", а "последнее".
Не любим мы в авиации последнее, даже свой такой полет называем крайним. Чтобы полет действительно не стал последним в жизни...

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:
РЛЭ Су-17УМ3 образца 1993 года - крайняя - больше не было от слова совсем не было.

Если после ничего не было, то не "крайнее", а "последнее".
Не любим мы в авиации последнее, даже свой такой полет называем крайним. Чтобы полет действительно не стал последним в жизни...

поэтому автор и сказал, что если рлэ больше не было, то значит последнее. кончайте уже сову на глобус натягивать. тут косяк, который бросается в глаза-это ПВД , остальное даже летчик, котрый летал не будет заморачиваться, тем более модель идет в подарок.