P-47D30
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день , коллеги. Решил выставить сегодня пару из трех громовержцев поздних Д модификаций. На одном из снимков представлены все три - Хасегава , Ревелл , Ново. Конечно , качество Ревелл выше на голову . Особенно это неожиданно , так как я был владельцем предыдущего поколения Ревелловской модели которая была хуже даже Ярославского изделия - в огуречной клепке , шасси отлитыми вместе со створками и жутко матовой декалью. Не понравилось лишь две вещи .Стойки шасси на Ревелловской модели - в"обжатом " состоянии. Самолет смотрится более грузно. Второй недостаток - инструкция. Скрипя зубами я сделал вариант полностью соответствующий инструкции, несмотря на то что ОЗ на нижней части крыла - не с обычной для ВВС США левой стороны (может быть был бзык такой в этой эскадрилье) . Кроме того на инструкции перед кабиной слева изображено большое белое поле , на коробке это не изображено. В остальном - модель - высший класс . Декаль подробная , хотя и несколько "фанерная". Пришлось применять уксус , а в некоторых местах- даже растворитель 646 для приваривания. Окраска -Тамия , АКАН , аэрограф. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0.03 |
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 23.07.2009
54 года
На сайте с 15.08.2007
55 лет
На сайте с 22.02.2008
На сайте с 13.10.2008
59 лет
На сайте с 17.12.2007
Мне понравилось . 5. На мелкие недостатки можно смело закрыть глаза .
Если отнести к "мелким":неаккуратно выкрашена красная полоса на киле,тот же ляп на выкраску olive drab за фонарем,криво прикленные шасси,то дейтсвительно можно поставить 5.Но по моему мнению если это пятерка,то как минимум не должно быть бросающихся в глаза ляпов,заливка и тонировка.Кстати пороховые выхлопы на пулеметах надо бы сделать не одним пятном,а раздельно.В общем и целом только 4.
50 лет
На сайте с 23.07.2009
Мне понравилось. А на счет ОЗ, кстати, здесь все правильно, как это действительно не странно. Где то на форуме эта тема не однократно мусолилась и в конце концов были приведены кое-какие аргументы и фото...вот только найти не получается...
Мусолилось это в этой теме http://www.karopka.ru/showthread.php?t=7260 и домусолилось до того, что снизу могли быть ОЗ на обоих крыльях, но похоже, что конкретно к этому тандерболту это не относится.
http://i6.fastpic.ru/thumb/2010/0427/aa/ca40508a8585d508b92a228fa93651aa.jpeg
55 лет
На сайте с 09.10.2009
50 лет
На сайте с 23.07.2009
Последнее сообщение и особенно фото меня успокоило - значит Ревелл не напутал...
Хм... Вообще-то фото наоборот показывает, что ревелл ошибся.
Смотрите внимательнее.
У Вас ОЗ снизу на ЛЕВОМ крыле!!!
На фотографии к нам ближе левое крыло и на нем нету ОЗ, значит на этом самолете он как обычно - снизу только на правом.
55 лет
На сайте с 09.10.2009
46 лет
На сайте с 02.08.2007
Сделал тот же баг что и вы (но потом исправил )), антибликовой полосы сзади должно быть больше.
Если честно ваша работа не понравилась, не хватает расшивки, тонировки, модель выглядит как-то тускло, а это всеж таки металлик и тут можно поиграть оттенками и тонировкой
Замените мачту антенны, да и саму антенну натяните.
55 лет
На сайте с 09.10.2009
45 лет
На сайте с 23.07.2007
Или было , но в другой период - откуда-то ведь господа из Ревелла взяли окраску...
Эти господа часто что-то откуда-то берут, а мы потом гадаем и обсуждаем
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий