МИГ-21ПФ

http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/83/25c179c1e1337fd4fe24bfb842a50483.jpeg

Об остальных косяках знаете, перечислить или лучше не надо, чтоб не расстраиваться ?

Цитата:




Сообщение от Grey
Тут еще надо добавить, что купив за 3000 все это богатство, Вы не исправите основных косяков пластика. Собрав все это воедино получите косячную модель с классными нишами и кокпитом.








Конечно, ручками надо поработать будет. Именно по-этому я все-же решил дождаться Эдика.

Цитата:




Сообщение от Glass Naroda
лучше перечислять, а то вдруг я что то пропустил, как с датчиками))) и по крайней мере будет конструктивный разбор модели на будущее)))



то что знаю сам:

корпус не пилил (не доводил до правильной длины)

в некоторых местах проявилась после тонировки - смывки подложка декали.

оставил следы толкателей на створках задних шасси.






http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/2f/4c5509319700fc6b850744ce602a7c2f.jpeg

По поводу датчика, например вот эта фотография.



А перечислять косяки академии это займет многие часы

Про длину фюзеляжа Вы сказали.

Небольшой косяк который можно было исправить достаточно быстро - сточить угол на киле, сделать линию плавнее.

http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/f8/f4a9e0e2dd6b99d60ce7add167457cf8.jpeg

Стойки шасси нужно укорачивать примерно на 4мм.

Форкиль Вы немножко попилили, там должен располагаться трос парашюта а сам парашют находится в нише слева от форкиля.

http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/6d/8a3054e63121e633557b6a1dc56d9c6d.jpeg

Еще неприятный косяк - абсолютно неправильная крышка противообледенителя фонаря. На модели она полукруглая с какой то странной вмятиной позади. На самом деле крышка более угловатая, а место позади нее более обтекаемое.

http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/a2/4c024898cbd2b1645cc62a825dd97ba2.jpeg



Фонарь нужно делать более длинным и низким. Что касается его ширины, перепилить его не удастся и если исправлять его вширину, то нужно будет выдавливать новый фонарь и делать новый гаргрот. Хотя на гаргроте пластик достаточно толстый, вполне возможно, что и хватит спилить, но вот фонарь точно нужно давить новый.



Со стойками тоже проблемы есть помимо их длины, нужно переделывать шарниры. И если на передней стойке издалека вроде похоже, то на основных академия предлагает приклеить детальки напоминающие табуретки, нужно все переделывать, чтоб получить нечто напоминающее механизм МиГа

http://i8.fastpic.ru/thumb/2010/0719/fc/8cd67e3153c64fbb404f40c7535987fc.jpeg

На этой фотке стойки Ф-13, механизм такой же, а колеса меньше по диаметру.

Шикарный самолет. Но вот вопрос: неужели в 1968-м летали такие ободранные двадцатьпервые? Пражская весна - это все-таки далеко не Афган, куда начальство смотрело? А красные полосы, насколько знаю, наносились непосредственно перед вторжением.

Цитата:




Сообщение от Glass Naroda
ну что ж... считаю, что такое вполне могло быть. самолеты в то время не стояли, а летали, тем более в ЗГВ. думаю, что опознавательные знаки наносились в течении нескольких часов, и соответственно, покраска оставляла желать лучшего, могу предположить, что после приземления в Чехословакии, краска уже начала отслаиваться... части то были подняты по боевой тревоге. в течении нескольких дней, вся боевая техника, проверенная и укомплектованная и та, что стояла на улицах, и та что находилась на аэродромах обслуживанию (помывке) не подвергалась. все находились в состоянии повышенной боевой готовности. так что, позволил себе немного вольности показать на что это было похоже с моей точки зрения.

если бы была фотка самолетов тех событий - было бы проще)






Я почему спросил... Сам работаю в авиапроме, делаем, правда не самолеты, а подвесное вооружение. Так у нас такие лаки и краски - черта выдержат, не то что стояние на улице.