Каравелла "Морская лошадь" у забытых берегов

Ну, конечно не столь радикально, но блеск приглушить таки надо. ИМХО конечно же, и без обид), не побоюсь повториться - мне Ваша работа очень понравилась.
Удачи.

Цитата:
Хмм... можно немножко. Но не так как на фотографии вашей, там уж очень старые и временем потрёпанные пушки.
А шатёр сделан из вырезок с шарфика женского, ничего сверхъестественного :-) Переворошил кучу тряпок у себя и у родителей - ничего с мелким, подобающем обстановке, рисунком не нашёл. Походил по двум ателье - в тканях тоже ничего нужного. А вот с третьего захода в "Фамилию" отрыл в куче шмоток шарфик легкий из... синтетики наверное, явно что-то дешёвое и не слишком природное. Зато нужного размера круги можно вырезать. Что я и сделал - с трудом наложил два круга друг на друга (пришлось постараться - ткань растягивалась в разные стороны и никак не хотела быть ровной) да смочил водой с ПВА.
Извините что раньше забыл и не отписал. И что не такая уж героическая история :-) Так мелко и ровно на ткани у меня бы не получилось нарисовать.

Надо же... Я , честно говоря думал салфетка. Очень удачная находка, как по заказу.

"...Отдельно прошу не критиковать такелаж. Мне не интересно как эти верёвки должны быть на самом деле, я лучше десмургию поучу, может в жизни пригодится..."

если человек - в душе "чисто медик", так надо исключительно медициной и заниматься...Судя по всему "модельного Розенбаума" из Тимчика не выйдет...и медицина может недополучить...
Как раз тот случай, когда, как писал Крылов "...беда, коль пироги начнет тачать сапожник..."

У меня..."случились"...сын старше Вас...и внучка...
Но это так...к слову...
Я не стал говорить о Вашей модели, по-скольку сказано о ней и так - достаточно...тем более, о такелаже, к которому я питаю "особую слабость"...
Модель, вцелом, выполнена неряшливо,без(даже)попытки проникнуть в "историю"показываемой ситуации, что разрушает весь "сюжет"...А Ваша безапелляционная самоуверенность только добавляет "масла в огонь".
Поймите, моделизм - это, своего рода - "любовь"..."сердечная болезнь", которая не лечится...Но в моделизме нельзя быть временщиком - слишком дорогое удовольствие...
По-сему и мой меседж - ежели медицина вам дороже, то делайте выбор...тем более, в "возрасте Христа"....а то,так и останетесь - ни там, ни тут...

Ну не заводитесь...я ведь не претендую на аттестационную комиссию по вашей основной профессии.
Просто в Вашей аннотации к данной диораме мелькнуло пренебрежение - дескать слепил по-бырику...так что не судите строго...Отсюда и "менторский тон"...хотя, я бы это назвал "болью за несправедливое пренебрежение моделизмом"...вот так высокопарно...
Но вы хотите конструктива...Извольте.

По сюжету.

Итак Ваша каравелла пристала к берегу (а не встала на рейде).
На берег переброшены сходни...но где же "чалки" - тросы переброшенные и закрепленные на берегу, удерживающие корабль у причала ?
Почему отдан только один якорь,да и у того канат провис?

При таком раскладе Ваш корабль будет болтать, как щепку и бить о берег.

Шлюпка брошена на волю волн...Банки для гребцов расположены непонятно как, весла корткие и установлены неверно - таких уключин не бывало ! Роль уключин в то время выполняли либо прорези в специальной рейке, установленной по верху планширя, либо пары прутков, между которыми располагалось весло, воткнутые в тот же планширь.
Оборудовалась шлюпка тросом, который крепили за рым в носу.на другой стороне троса крепили малый трехлапый якорь - "кошку", которую забрасывали на борт тли берег.Так что бухта каната в Вашей шлюпке, надо понимать - груз.
Однако же груз таким образом в шлюпках 9тем более в малом ялике) не перевозили (у Вас нос будет зарываться в воду)....И уж тем более не бросали вот так...в "открытом море"...Весла снимали с уключин и ложили вдоль шлюпки.если вы хотели чем-то "нагрузить" свой ялик, то следовало бы изготовить багор,бочонок для питьевой воды, черпак для вычерпывания воды...Опять же - где румпель (руль)?
При таком раскладе более правдоподобно шлюпка смотрелась бы полу-вытащенной на берег или вплотную пришвартованная к борту для погрузки (грузы, кстати, грузили и в шлюпки и на причал с помощью специальных грузовых талей - сей-талей, задействуя, при необходимости,вылет рея...

О крепости говорить не стану, а вот зонтик пляжный покритикую.
Зачем было устраивать это "шапито" на берегу, если в двух шагах находится каменное здание с подвалами ?

Всего пар слов о конструкции корабля.
Грот мачта высоковата (веренее, рей поднят слишком высоко).
На мачтах отсутствуют бугели, скрепляющие отдельные "деревья", составляющие мачту.
Мачты у Вас с топ-блоками, а токовые использовали для латинского парусного вооружения (как на бизани).Под прямой парус конструкция мачты несколько иная...Отсутствуют салинги...
Штурвал появляется на кораблях только в 18-м веке, когда о каравеллах уже лет 200 как позабыли...
за якорь на берегу - я вообще молчу ! Мало того, что он как минимум вдвое большое, чем ему следовало бы быть в масштабе...так он еще и четырех рогий - такие (Но конечно меньшего размера)использовали на галерах...
Носовая фигура лошади вырезана красиво...но так ее к стему не крепили...да и размер чересчур - она потопит каравеллу...
Ну и такелаж...Нет фалов - непонятно как опускают и поднимают реи.
Нет гитовов, горденей,шкотов,булиней...как упралять парусами - не понятно...
не провязаны выбленки на вантах...не обтянуты талрепы вант и штагов...и т.д. и т.п.
наконец , нити для такелажа не обработаны от ворса (на худой конец их можно было обработать раствором ПВА с акриловым красителаем), слабо подобраны по диаметру...блоки переразмерены...
Это я уж молчу за историческую достоверность корабля - у Вас получилась "сборная солянка" из разных конструкций и веков, как и на голливудской "Черной жемчужине"...
Ну вот как-то так...вкратце...

Слава богу - пошел адекватный разговор !
Я же не против...тем более, я очень уважаю "диорамщиков" (сам мечтаю лет 20...прикупил как-то несколько наборов солдатков-пушечек от "звезды"...собрал покрасил и загорелся - сделать диораму....в то время у меня не было ин инета ни компа...я даже не предполагал в своей глуши - как обширен и разнообразен мир моделизма...варился в собственном соку, придумывая собственные клеи и краски...начал даже собирать сухой мох и веточки для имитации деревьев...но жизнь завертела...так это проект и завис)...
Морская диорама - это вообще сильно, поскольку тут есть один серьезный фактор - имитация воды ( у вас, кстати, неплохо выходит...чуствуется опыт с первой модели)....
Но Вам следует учесть главное -как короля играет окружение, так парусник "играет" такелаж и паруса !
И еще одно - парусник - это такая штука, что на его модели очень важно учитывать "сюжетную ситуацию"(если конечно, речь не идет о "парадной" модели, где обтянут весь такелаж, до последнего троса).Как только моделист ставит на модель парус, он сразу же должен учитывать массу нюансов: направление и силу ветра (от этого зависит поворот реев и провис /натяжение определенных снастей; куда и зачем направляется корабль... имеется в виду - то ли это маневрирование в бою или в порту, то ли это "крейсерский" ход при хорошем попутном ветре (от этого, кроме количества и степени постановки парусов, зависят еще и такие моменты, как открытость/закрытость пушечных портов, состояние обвязки орудиц (к бою или по-походному), положение якорей и т.д.).
А что касается наборов, то их возможно использовать, только как набор заготовок...Я для своей первой модели HMS Victory 1:150 от итальянской Mamoli набор перерабатывал процентов на 80,подгоняя его к оригиналу на основании чертежей из инета...
И поверьте, я потратил год на модель, но получил массу удовольствия, освоил такелаж (он непостижим только на первый взгляд) и буквально заболел парусным судомоделизмом...
Так что, если все таки решитесь на еще один подход - обращайтесь в личку - помогу советами и рекомендациями.

Валерий, согласен - моя Виктори - "не фонтан"...и фотки тоже...
Но это была первая модель...на базе (как выяснилось по ходу)весьма фуфлового пол-детского кита...Я понял это достаточно поздно, когда корпус был практически готов (и то, я сделал массу отступлений от того, что должно было получиться, делай я по инструкции...
Вот тут подробно описаны мои "злоключения" с этой моделью http://serikoffshipmodels.com/forum/6-121-1

Но уже на такелаже я оторвался по полной...
Фотки делались на скорую руку, по-скольку модель надо было срочно везти заказчику...Потом, правда, модель вернулась домой - заказчик не захотел платить озвученную цену....а вот сделать нормальные фотки - то руки не доходят, то камеры под рукой нет...
Что касается диорам, то мы с Вами, вроде бы об одном и том же говорим, но как бы не понимая друг-друга ( и именно потому, что вы - не корабельщик)...
Я ведь тоже указал, что " диорама призвана заставить зрителя додумать сюжет"...Но в отличие от Вас, я думаю, что диорама Тимчмка может вызвать больше вопросов и критических замечаний (что, к сожалению, и произошло), чем "полета мысли"...И именно из-за невнимания к конструктивным деталям и непродуманности постановки элементов диорамы...
И я ни в коей степени не хотел обидить автора...напротив, я желаю ему помочь...если он этого сам захочет...