Каравелла "Морская лошадь" у забытых берегов
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Перед вами плод 3х месячных трудов - несколько переделанный колумбовский парусник Pinta от фирмы Amati в масштабе 1:65 и церковь Святой Марии Магдалены от Domus-Kits масштаба 1:63. Плюс ещё много чего уже собственноручного собственновыдуманного, вроде 4х вёсельной лодки, торговой лавки под шатром с различной продовольственной утварью повсеместно. Ну и, разумеется, средеземноморский скальный ланшафт с причалом, морской водой, песком на берегу, южной растительностью (в основном состоящей из мха) и прочими мелочами. В работе проделаны кучи всяких, в основном самим додуманных, приёмов. Всю "картинку" постарался сделать более живую, чем обыкновенные "корабли на подставочке", попытался как можно правдоподобней, жизненней подогнать антураж, для чего, например, "набросал" мусор (как вам приём "пыления" прилавков пылью из пылесоса?), сделал грязную дорожку, побитые доски на корабле, обвисший шатёр, простецкую кривую торговую утварь... и помёт птиц на церкви и заброшенном якоре на берегу :-) Более подробно, если кому интересно, опишу попозже. И прошу работу не оценивать как работу "с иголочки", где всё "по линеечке" подогнанно - жизнь не бывает "по линеечке" ;-) Отдельно прошу не критиковать такелаж. Мне не интересно как эти верёвки должны быть на самом деле, я лучше десмургию поучу, может в жизни пригодится. Спасибо за внимание :-) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5996 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.96 |
Тимофей (Τιμοφεοσ) Бунин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 марта 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 22.03.2009
27 лет
На сайте с 22.03.2014
21 год
На сайте с 12.06.2013
63 года
На сайте с 22.01.2011
". Это одна из тысяч церквей, построенных селом своими же силами, построенных без каких-бы то ни было канонов..."
очень неправильно так думать. Каноны вырабатывались еще до нашей эры. Это сейчас без канонов строят, поэтому все рушится)))
". Это каравелла, одна из обыкновенных сотней подобных торговых судов, ...." это как понимать...))
Вот тогда то самые обыкновенные суда строили по всем правилам парусного судостроения и знаниями на тот период времени.
"Блин, да тут даже причала нет, потому что это "край мира", никто тут особо ничего не ждёт от торговли. Это ЖИЗНЬ!"
Даже в "дыре на краю мира" все строилось и существовало согласно определенным правилам. Каравелла это не барказ или шлюпка.))
" Оценивайте именно композицию. И я не стремился к полному совпадению по картинке. ..." Ну композиция то интересная. А вот в диораме важно все. У диорамщиков поинтересуйтесь для начала.
"Как оно выглядело реально никто, как бы не пыжился, не знает - пять веков с хвостиком прошло!"
Да что Вы говорите...?)) У специалистов историков, архитекторов спросите. А кое где даже и здания сохранились.
" Да, и кстати никто так и не сказал, что же неправильного в такелаже, который я, повторюсь, сделал по инструкции. Вы будете спорить с инструкцией?? "
Конечно будут спорить. Потому что известно что инструкция это упрощенный вариант и не всегда верный. Конечно сборка по инструкции имеет право на существование, изкоробочный вариант. Однако все равно все должно быть сделано аккуратно.
А в данном случае аккуратности в исполнении такелажа нет.
" безалаберность рулит"... Уверяю Вас что это не так. Безалаберность в работе нигде и никогда не проходила.
На сайте с 19.01.2010
На сайте с 31.07.2012
Оценивайте именно композицию.
Не буду вдаваться в матчасть такелажа каравеллы и архитектуры церкви, потому как не силён, но цельной композиции здесь нет. Нет общего сюжета, связывающего все эти предметы на диораме. Нет атмосферы, духа времени, возле церкви можно поставить пикап ливийских повстанцев или разбитый фашистский истребитель, - ничего не изменится.
На сайте с 07.10.2007
Спасибо за приятные слова :-)
Кстати deLoro, а я правильно сделал??
Прошу прощения, не понял вопроса. Правильно что?
Цитата:
Блин, да тут даже причала нет, потому что это "край мира", никто тут особо ничего не ждёт от торговли. Это ЖИЗНЬ!
Вот тут Вы ошибаетесь. Именно "На краю Мира" появление любого корабля- целое событие. Вспомните "Барышню -крестьянку"! "... звон колокольчика есть уже приключение, поездка в ближний город полагается эпохою в жизни, и посещение гостя оставляет долгое, иногда и вечное воспоминание."
На сайте с 21.05.2012
с сайта
41 год
На сайте с 22.03.2009
to deLoro: вопрос по поводу такелажа был, правилен ли он. Пока что все только возмущаются моим высказыванием, что мне не интересно (хотя немного интересно)) как оно было на самом деле. Сделал по инструкции - и доволен. А спорщики пусть с фирмой Amati спорят, раз уж так хочется знаниями блеснуть. В основном людям совсем не важно, правильно ли закреплён какой конец. А спущенных "соплями" верёвок у меня не много и сделано так специально - красивее смотрится, чем если все натянутые. Я специально у жинки утюжок для волос брал, дабы придать такую форму.
По поводу воды. На данный момент такая схема (гипс+силикон) наиболее правдоподобна. Под определёнными ракурсами вообще реальней некуда смотрится. Помню забавно было, когда я придал небольшую рельефность гипсом, наложил пару слоёв силикона, посмотрел на работу и расстроился - блин, какое-то синее пятно будто шлёпнули. Полез в яндекс, набрал "море"... и увидел такое же синее шлёпнутое пятно! Вообще спокойное море трудно воссоздать, когда оно волнуется гораздо легче. Придаёшь форму волнам, делаешь буруны, пену... а тут, по сцене, спокойное море, иначе корабль побился бы нафиг о скалы. Да, и событие для села оно конечно событие, как сказал deLoro, вот только причал так быстро не состряпаешь :-)
По поводу "безалаберности" - была, есть и будет. Вон в южной Корее какая беда. А у нас вспомните "Булгарию". А сейчас 21 век, всяческие проверки, технологии и прочее. Не будете наивными, что раньше было лучше. Это у вас на полках модели стоят "с иголочки", а вот в процессе пользования конструкция портиться. Вот вам и ломанные доски, и зарубы на дереве, и прочее. Кстати удивлён, что никто не разражается праведным гневом, увидев штурвал, который на Пинте не мог быть. А это полностью вольная задумка.
По поводу церкви. Попутешествуйте господа, удивитесь какое количество различных строений порушилось в небытие, растаскано на детали для других домов, заборы и прочее. Мир далеко не так однобок как некоторые считают.
Да, посмотрел на некоторые фото. Действительно на некоторых кажется, что здание из... пластика что ли. Странно, сам не замечал. В реале (ну у меня имеется ввиду) церковь так не выглядит. В этом здании я допустил ошибку. Когда собрал церковь и затёр швы она получилась уж очень... кукольной будто (кому интересно найдите в магазинах фоты), не живой и слишком яркой. Пытался "отбелить" здание всякими методами, в итоге излишне перестарался с шкуркой. Наиболее ярко это видно с другой стороны (фоток не пришлю, тут много плевателей, не ототрусь потом) церкви, где всё явно выровнено "в доску" и отбелено. Когда осознал свою ошибку было поздно, рельефность уже не задашь. Буду знать наперёд.
63 года
На сайте с 22.01.2011
По поводу "спорщиков, которые хотят знаниями блеснуть" и "плевателей" звучит как-то оскорбительно. А жаль...
55 лет
На сайте с 04.08.2011
А главное - человек занимается творчеством!!! Думает, обдумывает, придумывает, панимаешь!!!
Поставлю оценки. Высокие!
41 год
На сайте с 22.03.2009
62 года
На сайте с 17.02.2014
В "черном квадрате" только квадрат, но те кто видел впрямую говорят чувствуется энергетика. Или врут?
Здесь я чувствую энергию - за галерею.
На сайте с 07.10.2007
Ээм... сейчас отвечу :-)
to deLoro: вопрос по поводу такелажа был, правилен ли он. Пока что все только возмущаются моим высказыванием, что мне не интересно (хотя немного интересно)) как оно было на самом деле. Сделал по инструкции - и доволен. А спорщики пусть с фирмой Amati спорят, раз уж так хочется знаниями блеснуть. В основном людям совсем не важно, правильно ли закреплён какой конец. А спущенных "соплями" верёвок у меня не много и сделано так специально - красивее смотрится, чем если все натянутые. Я специально у жинки утюжок для волос брал, дабы придать такую форму.
По поводу "безалаберности" - была, есть и будет. Вон в южной Корее какая беда. А у нас вспомните "Булгарию". А сейчас 21 век, всяческие проверки, технологии и прочее. Не будете наивными, что раньше было лучше. Это у вас на полках модели стоят "с иголочки", а вот в процессе пользования конструкция портиться. Вот вам и ломанные доски, и зарубы на дереве, и прочее. Кстати удивлён, что никто не разражается праведным гневом, увидев штурвал, который на Пинте не мог быть. А это полностью вольная задумка.
Да, спасибо. Теперь понял о чём вопрос.
Специально объединил два Ваших высказывания о "соплях" в такелаже и о безалаберности. Вот почему. Вода безалаберности не прощает. Будь то река или море. На собственном опыте убедился, слабо обтянутая снасть к ссадинам, в лучшем случае. Поскользнулся на не обтянутом тросике и рухнул за борт, мальки в разные стороны прыснули. А у меня искры из глаз, пока падал, ободрал кожу на рёбрах об привальный брус.
А к списку трагедий на реках могу напомнить громкую катастрофу "Александра Суворова" и одну из "тихих"( центральная пресса об этом не сообщала) пассажирского катера типа "Москвич". Прежде чем поднять затонувший катер, необходимо было освободить нижние пассажирские салоны. Водолазам пришлось разрубать сцепившиеся тела погибших.
Поэтому придерживаюсь "не сопливой" проводки такелажа.
Насчёт правильности такелажа не смогу ответить, моих познаний не хватит подтвердить или опровергнут правильность инструкции. Тех же кто действительно обладает такими знаниями, Вы сами не хотите слушать и называете "спорщиками" и что хуже- "плевателями". Не стоит бросаться такими словами. Кстати, некоторые имеют за плечами опыт морской практики или очень серьёзную теоретическую подготовку в парусном деле. Это к сведению.
На Вашу работу смотрю как на кусочек дивного сна, ведь во сне всегда есть место чуду.) Корабль не разобьётся зыбью о крутой берег, не привязанная лодка не будет унесена лёгким бризом, сходня не упадёт, а люди , придя с молитвы, займутся своими делами с того самого момента на котором их оставили.
Жизнь, она намного жёстче.
Надеюсь, не испортил Вам настроения этим сообщением.
Удачи в следующих работах!
64 года
На сайте с 07.04.2014
ИМХО, все таки в диораме важнее не матчасть, а творческая составляющая. За галерею.
41 год
На сайте с 22.03.2009
Портит настроение коменты вроде "работа овно, удался только песок". Обидно звучит, согласитесь. Хочется чем-нибудь швырнуть в комментирующего.
Пока остаюсь при своём мнении по поводу такелажа. Несколько незатянутых снастей вполне допустимы на стоянке. Не приветствуются, но допустимы. В конце концов знатоков парусного дела мало, а смотрится, по моему, так красивей.
Да, пожалуйста, не обязательно писать про нехватку фигурок. Я сам знаю что не хватает. Вот только, как и писал ранее, денег совсем нет. Надо доплатить туроператору за поездку, отдать долг, купить корабль на следующий проект - только после этого приобрести фигурки. Нет, они, конечно, не дорого стоят, 500р. Вот только ещё нужна и краска - что-то сомневаюсь я, что гуашка будет держаться на металле, сколько бы я ни грунтовал. А из дерева вырезать формат 1:65 нереально трудно в домашних условиях.
P.S. deLoro, а лодка-то привязана к кораблю, хотя задумывалась как отдельно плавающая. Отвяжется когда я куплю фигурки человек и посажу одну на лодку ;-)
На сайте с 02.12.2011
На сайте с 16.07.2011
41 год
На сайте с 22.03.2009
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий