Junkers Ju-88 a17 mit wellenmuster Zvezda 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Берём со склада простую модель Ju88 от звезды, маринуем, пречим, солим по вкусу, а дальше в собственном соку на медленном огне жарим))) Обычная искаробка с небольшими доработками афтрмаркет + 3 * MG15 New World + Begemot декаль Ju88. Акан RLM70-71-65 + RLM76 willenmuster технология изготовления - много масок доработки радиоантена EZ6 из кококола жесть тросик управления створками люка лодки торпедный квадратный стабилизатор -кококолажесть, пластик гидравлика шасси антенка - леска Модель делалась для конкурса Звезды на шкале. ENJOY |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0783 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.68 |
EXPrompt 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 19 февраля 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (49):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 02.08.2013
Меня? Или это я экзамены устраиваю?:-) :-) :-)
Не экзамены, а аттестацию и фейс-контроль )))
Если говорить о сомнениях: камо слишком аккуратный. В книжке - такой же (там художник рисовал), а на фото (там рисовали на аэродроме) - нет.
Камо нанесен краскопультом, на фото четко видны хаотические линии, завитки и размытые участки линий. Вот это придает больше естественности. Когда все слишком хорошо, то это не всегда хорошо. Впечатление создается компьютерного нанесения, технологий не времен ВВ2.
Сделано-то мастерски, тут нет слов. Но и обгадинга нет, все слишком свежо и ровно.
У Вас линии очень точно размерены, не соприкасаются, почти, равномерные расстояния. На снимках гораздо все более хаотично, "от руки". Есть "сюжет", но манера совершенно разная. Вот и восприятие другое, более книжное.
Еще раз повторюсь - сделано отлично, аккуратно. Но есть какое-то чувство нереалистичности..
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Я сделал собирательный образ вилика, учитывая поправку на возможности технологии. Хотя ниже я выложу пару фоток с похожими типами виллика, не персекающимися в основном кривыми равными... кстати на модели толщина линий тоже местами варьируется сознательно.
Вопрос только в только в том, похоже это на реальность или нет.
Да кстати разглядывая архив по вилликам, чето мне сдаётся что мнение о том что виллик наносился только аэром не верное, я думаю и кистью тоже дело могло просходить.
На сильный обгадинг - рука не поднялась, уж очень сложно все наносилось, будем считать, только что покрасили
По поводу хаотичности нанесения-- зацените фотку, очень забавный вариант
50 лет
На сайте с 19.02.2009
50 лет
На сайте с 19.02.2009
50 лет
На сайте с 19.02.2009
50 лет
На сайте с 19.02.2009
На сайте с 02.08.2013
а маски самодельные, или фирма?
55 лет
На сайте с 03.05.2013
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Ну на счет того , чтоб "вилик" наносили кистью не встречал, ровно как и нанесение поверх него технички ... , а так ничего, но уж больно аккуратно. (от оценок воздержусь...)
Если немец аккуратный то техничку могли и подновить.
интересно как вы различите аэром он наносился или кистью... тут нужны фотки офигительного качества.
А вот фотки на которых есть линий разной толщины и без размытия встречаются
Цитата:
Да, там системы не было.. Собирательный образ получился хорошо. А на обгадинг и у меня бы рука не поднялась.
а маски самодельные, или фирма?
там же показан весь техпроцесс изготовления масок
ВЫ разве тамийный скоч не узнали?
в том то и была задача технологическая сделать маски врукопашную
с сайта
53 года
На сайте с 10.01.2008
Это такой же спор как и красили ли японцы пятна кистью или только краскопультом. Вот с пятнами из краскопульта фото полно, а якобы кистью пока ни кто не показал.
Володя, ПЯТЬ БАЛЛОВ!!!!!!!!!!!
Помню был такой спор. Помню!.. ;)))))
Удачи. Олег.
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Ю188 это 56кв метров крыло всего то.
Потом Вы не учитываете обслуга 1го самолета это не 1н человек а целая компашка техников.
за 2-3часа легко
Я например уверен что кистью пользовались ВСЕГДА как минимум для нанаесения техничек, крестов тактических знаков итд итп
это тупо удобнее.
Верняк там где тонко надо или не удобно -- кисью нанести удобнее
50 лет
На сайте с 19.02.2009
55 лет
На сайте с 03.05.2013
с сайта
(кто бы мог подумать, что у самолета ни один техник...)
На сайте с 02.08.2013
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Все технички ОЗ, буковы на аэродроме - кистями
Виллик на аэродроме мог тоже наноситься кистью особенно в труднодоступных местах - это мое в мнение
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
нет вы не правы, дело в том что выкатываясь с завода борт получал временный код(возможно даже нанесённый на заводе аэром).. а вот уже прибывая на реальный аэродром и примыкая к конкретному подразделению, перкрашивался наносились тактические номера эмблемы гешвадера. Вот сомнительно что это дело было трафаретами...
Эмблема гешвадера может только трафарет+аэр.. а буковы вряд ли
с сайта
Но опять же следуя тойже логике краскопультом А меньше времени затрачивается, Б меньше требуется народа для его нанесения. В любом случаи пока кто то из нас не найдет фото(!) где вели рисуют кистью правды не найдем... Ибо по готовому камо иногда действительно трудно определить кисть или краскопульт, и в этом случаи размытие границ ничего не говорит. (в смысле где ее нет, коррекция старого фото, засвеченное, и/или малый распыл краскопульта).
В любом разе повторюсь - модель удалась.
53 года
На сайте с 10.01.2008
53 года
На сайте с 10.01.2008
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий