красивый автобус,да ещё и в 72-ом,респект
единственное,что смутило - перебор с лаком на стеклах

вот с выставки вернется .. проведете хорошую фотосессию не торопясь , и выложим в галерею .. пока без оценок возвращаю в личные ..

пс.. а колеса зря припылили ... это таки англицкий городской автобус )..

А Вас никогда не интересовала судьба машины 2654?
Есть подозрения, что автобус с таким заводским номером выглядит иначе...

Опередила!!!!
:)))))
Дело не в рекламе (по состоянию на 04.05.2002), не в регистрационном знаке и не в маршруте (хотя "кидание" машин с маршрута на маршрут в Альбионе - случай из ряда вон выходящий! Не то что у нас....). Это всё на совести "китопроизводителя"....
Мелкие "придиризмы": у оригинала нет доп. фары над левым передним колесом (в иных случаях, под неё делается вырез в "морде"...). Про колеса уже не раз упоминалось... Решетка радиатора.... Остекление...

ПыСы:"систематизатор" истории RML-серии Ян Смит описывает вкратце историю RML2654 (NML654E) с июня 1967 по август 2005 (на момент продажи в Болгарию)
http://www.countrybus.org/RML/RML5a6.html#fleet

Ещё одно интересное наблюдение (что-то "зацепил" меня этот "бас", автору не в обиду....):
выпуск рекламируемого фотоаппарата начат в 1988 (!) году (причем, такое название он имел на американском рынке, на европейском "Prima Shot"), вот ссыль: http://www.canon.com/camera-museum/camera/film/data/1986-1990/1988_ab-pri.html?lang=us&categ=crn&page=1986-1990&p=1
А (если верить Яну Смиту, а не доверять ему вроде нет оснований) в Лондон данный "бас" попал только в 1994 (!), в этот самый "Putney Garage"(AF), обслуживающий 14-й маршрут:
http://en.wikipedia.org/wiki/London_General
Но этот маршрут никогда не начинался (и не заканчивался) от гаража!
Ох, неисповедимы пути "пластикодавов"!
:)))))

Цитата:
:(
Не бывает у лондонских автобусов грязных колёс, там улицы с шампунем моют!
согласен

до редактирования фотографий, пока в личные..