Blohm&Voss B&V-141 B-0

че это за аномалия???

интересная машина

очень приличненько для аирфикса,понравилось исполнение,аккуратно и чисто,сохранить надо,достоин галереи,несмотря на отсутствие супердеталировки смотрится на 5!!!

Очень удачный самолёт Германии... отличный разведчик, обзорность выше крыши. Вобще немцы в этом отношении были впереди планеты всей...)))

Машины делали под конкретные задачи...

Очень редкая модель. Пять....

Удивительный народ эти немцы. Куда ни ткни - везде впереди планеты всей... а войну проиграли. Vinni, как же так?!

Полный улёт !



Интересный образец и достойное исполнение . Пять.

открываем тему ассиметричных ла.

понравилось. сборка класс, а вот покраска и тонировка не на уровне, ну да за древностию лет... оч классно!

Модель отличная) мне очень нравяцца фрицовские ЛА... мосх у них в то время работал нестандартно... (может поэтому на Россию и напали? :/) в этом же ряду Но 229й стоит.. да и много еще... с обратым винтом... короче отличный нестандартный салолет!)))

QUOTE]Модель делалась неокрепшими руками и достойна песочницы. Рискнул выставить исключительно из-за необычности самолета-прототипа.[Такие вещи показывать можно и нужно! Это ж наша история. Эх, времена! Тогда, чтобы что-то сделать, нужно было сначала достать. Процесс сам по себе захватывающий был. А за самолётик со свастикой можно было, например, и с комсомолом распрощаться. Охота за какой либо информацией по интересующему прототипу – отдельный детектив…Копийность данной модели оценивать бессмысленно, как говорится – дело аннулировано за давностью лет. С ненешней позиции понятно, что сейчас вы многое сделали бы по другому. Тем не менее модель приятна для восприятия, налицо потенциал будущего мастера! В то время я бы, наверное, уписался от восторга! Спасибо!

Цитата (KSP76):
летали на таких фрицы на восточном фронте(14-16шт),особенно отличились в антипартизанских операциях,барражирующий разведчик с небольшой бомбовой нагрузкой,крылья родины писали...
Сиё недоразумение появилось на свет благодаря техзаданию RLM от 1937 г. на тактический разведчик-корректировщик с оптимальными возможностями обзора. Подрядились многие фирмы, но в финале остались самые нетривиальные - Фокке-Вульф Fw 189 и Бломм+Фосс BV 141. Наш герой превосходил “раму” по всем параметрам, и баталии за него велись нешутошные. Но в итоге BV подвёл двигатель - BMW 801. Он был нужен для FW-190, а “рама”летала с трофейными французкими “Аргусами”.