Blohm&Voss B&V-141 B-0

Ого, за 1 день сколько всего накидали! Даже не знаю, как ответить внятно.

Цитата (LeXXi):
Впечатление двоякое сложилось, с одной стороны интересный прототип, перешитый внутрь, причем аккуратно перешитый, но вот цвета и сама окраска непонравилась, особенно границы между низом и верхом неаккуратны, так же очень мало тонировки, выхлоп какойто несерьезный. И зашпаклеванно гдето супер а гдето такое впечатление что и не шпаклевалась. А где остатки ОЗ на нишах шасси? Ведь там должно быть по идее белое поле от крестов... Не буду ставить оценку.
Качество модели и особенно окраски конечно заслуживают критики. Красилось: сверху кистью (не было грунтовки, от масок из изоленты отслаивалась краска, прям как на японцах), снизу - зубографом. Граница между низом и верхом делалась при помощи детского крема (аналог колор-стопа) и получилась рваной. Выхлоп красился зубографом - брызнул и всё. Получилось не очень, но опыта и других технологий у меня не было. Кресты наносились частично на щитки шасси, теперь я это знаю, но тогда - декали на это дело не было, а информации тоже (один чертеж-проекция ужасного качества). Цвета КАМО - тема даже сегодня больная, а тогда я об этих нюансах просто не знал. В инструкции сказано было: зеленый, темно-зеленый, голубой. Так и окрашено. По шпаклевке: шпаклевались только самые явные дефекты. Делалась шпаклевка путем расстворения литников в клее. Очень своеобразная смесь, поэтому применялась осторожно, где было не обойтись...

А вообще, я рад что позабавил уважаемое сообщество интересным еропланом!

Цитата (Tomcat):
А Revell интересно перепак этого Airfixa, или новая разработка?
А я вот как-то раз вроде видел на полке в магазине эту модель бод другим брендом, не мог вспомнить - под каким. Уж думал, приснилось. Взял бы себе еще раз, сделал бы как следует! Ревелл, говорите?

Ладно в Москве. А я вот в Самаре жил, где даже клуба нормального не было никогда, модели вылавливал на книжном рынке. Да две посылки по обмену почтой получил. В одной из них как раз и была представленная модель.

Вот были времена: списывались по каким-то объявлениям с посторонними людьми, договаривались о варианте обмена, потом в пустоту слали посылки с драгоценными моделями, надеясь на порядочность по ту сторону рассвета! И никто не кинул, всё прислали, как и было договорено. В общем, весело.

Теперь вот захожу в магазин, где до потолка стеллажи со штабелями моделей, да копаюсь - чего бы еще купить, да в лучшем качестве. Ну, чтоб расшивку не перешивать и т.д. А тогда я свой первый 109-й мессер собрал из кооперативно-кустарной вакухи, где кроме скорлупы взять было нечего: все декали, шасси, кабину и пр. пришлось делать самостоятельно. И ничего, была радость от приобретения!

Вывод: за-жи-ре-ли!!!

Цитата (adlersieg):
Такая же история с БуФ-194. Взял спешльный, думаю и его конверсировать, а для 194 взять ревель...
Если я не ошибаюсь, то это одна и та же модель. Зайдите на сайт Ревелла, там для этой модели есть инструкция. Сравните. Судя по инструкции - модель весьма примитивна и оччень похожа на спешшл хобби