Каропка.ру → Сообщество → Starley

И-153

Производитель: ICM Дата размещения: 14 декабря 2015 года, 21:08 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Следующий- И-153. Краткая справка: Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является непосредственным развитием (третьей версией, что и отражено в названии) самолёта И-15. Основное отличие — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы. Первые двадцать самолётов И-153 приняли участие в боях на реке Халхин-Гол в начале июля 1939 года. В первом столкновении японские истребители совершили ошибку, приняв И-153 за И-15 и понесли потери, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16. Использовался в Китае, принял участие в Финской кампании. Часть самолётов была захвачена ВВС Финляндии. К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать даже некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про истребители (Bf.109). Однако в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика. Модель: Тут также чистая изкаропка. В принципе, сборка не составила труда, все стыкуется нормально, местами, конечно, использовалась шпатлевка, но совсем чуть-чуть (наверное из-за миниатюрности модели). Немного углубил расшивку. Расчалки сделаны из бантика (для изготовления «успокоителей» на расчалки у меня не хватило «дзена»). Патрубки- тянутые уховертки (вот почему производитель их не сделал, не сложно же). Окраска как обычно- нитроАкан, футура, декали (а вот тут я применил уксусную эссенцию и все получилось), смывка, футура, полуматовый лак, масляные точки, ну и финишный слой матового лака Mr.Hobby. Идея была сделать боевой аппарат примерно середину 1942г., когда этот тип машин уже основательно вышел из употребления, но еще мог использоваться. Собственно все, приятного просмотра, отвечу на все интересующие вопросы. С уважением, Виктор
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.17	99.07	99.09

Средняя оценка: 99.1114 (все оценки)

Популярность модели: 79.33

Ну вот и последний из четверки. Отличной четверки хороших моделей. Глядя на них захотелось собрать вторую "Чайку", да и И-15 и с И-15бис... А к этой компании бы еще И-5 да И-190... Поздравляю с завершением серии работ и классной компании поликарповских машин на полке!

15 декабря 2015 года, 21:34

vic

Кишинев.
46 лет
На сайте с 20.05.2009

Все 4 штуки симпатичные и хорошие работы.

15 декабря 2015 года, 21:47

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Спасибо большое!

15 декабря 2015 года, 22:45

Алексей Петров (Шкодник)

47 лет
На сайте с 21.01.2015

Отличная серия! Все 4 машины - загляденье! Браво!

15 декабря 2015 года, 23:25

анестезиолог

60 лет
На сайте с 26.01.2013

Вопрос только по стойкам и углу колес! - он правильный?

16 декабря 2015 года, 6:21

анестезиолог

60 лет
На сайте с 26.01.2013

Все фотки хороши - последняя вообще восторг!

16 декабря 2015 года, 6:23

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Цитата:
Вопрос только по стойкам и углу колес! - он правильный?
Правильный, стойки под одним углом, пневматики под другим, но не перпендикулярно земле

16 декабря 2015 года, 13:15

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Отлично выполнена модель!...
Но, не совсем точно. "Чайки" с Лавенсааре, в отличии от многих воевавших самолетов этого типа, и благодаря какому-то фронтовому фотографу, были запечатлены на многих фото. В моем "архиве" таких кажется, штук десять. Так вот, на всех фотографиях есть одна особенность. У "Чаек" с Лавенсааре отсутствуют створки, закрывающие ниши шасси. И у №24, и у других.
Диск колеса у 24 довольно темный (зеленый ?), особенно на фоне колес 102.

Прикрепленные файлы:

16 декабря 2015 года, 15:27

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Прикрепленные файлы:

16 декабря 2015 года, 15:30

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Вот, елки.... знал бы что есть такие фотки обязательно обратился, очень большое для меня упущение

16 декабря 2015 года, 21:20

BREMEN

Возраст неизвестен
На сайте с 27.02.2015

новенькие такие самолетики..перезимовали, повоевали годик. Ничего не выгорело под солнцем. Даже звездочки.
Но аккуратно все собрано!
отлично!

17 декабря 2015 года, 13:07

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Просмотрел ещё раз фотки "Чаек" с Лавенсааре. Вот ещё какая особенность просматривается. По колесам. Диски колес темные (м.б. зеленые, м.б. черные) с наружной стороны, а вот внутренняя сторона - светлая, возможно голубая.
Это не в качестве критики, а информации, если кого интересует.

Прикрепленные файлы:

17 декабря 2015 года, 14:14

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

И ещё момент. Судя по тем же фоткам, камуфляж (черные пятна), по- видимому наносили не краскопультами, а кистями, границы черного очень четкие. Для окраски моделей можно использовать маски из скотча, не заморачиваясь с "размывом" краёв пятен. Кроме того, по неровным округлым краям голубого (а м.б. и светло-серого) цвета "Чайки" с номером "102", можно сделать вывод, что окраску нижних поверхностей возможно также производили в полевых условиях.

Прикрепленные файлы: