Каропка.ру → Сообщество → Павел Черепанов

Sicherungsfahrzeug UE(f) #3

Производитель: Tamiya Дата размещения: 30 августа 2013 года, 19:04 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Бронетранспортеры Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
ПРОТОТИП Данный агрегат давно ставил меня в тупик, его назначение до конца непонятно, но по аналогии с другими машинами я предположил, что это пулеметная танкетка из числа полевых конверсий, которые использовались для охраны аэродромов, в частности. Пулемет на фотографиях отсутствует, и я решил что не стоит выдумывать лишнего и построил модель AS IS, как есть на фотографиях. Фотографии показывают трапециевидную надстройку на месте снятого кузова. Надстройка состоит из рамы, к которой болтами прикручены тонкие стальные листы, видимо обеспечивавшие противопульную защиту. Позади имеется сложная конструкция с сиденьем для пулеметчика. Вооружение танкетки неизвестно. СБОРКА За постройку конверсии на базе тамиесвкого набора я должен выразить признательность своему другу, Дмитрию Каськову из Екатеринбурга. Именно он взял на себя сложный труд по созданию конверсии, моя работа заключалась только в установке фототравления и пары самодельных деталей. ОКРАСКА Для имитации бывалой, повидавшей виды машины, я использовал технику «лак для волос», правда, вместо лака применил средство Heavy Chipping от AK Interactive, и остался им очень доволен, хотя жидкость густовата, но ее можно разбавить водой, она не имеет запаха и не оставляет липких пятен. Кроме того, нанося ее аэрографом, можно лучше контролировать процесс, нанеся столько сколько нужно, не создавая лужиц и белых пятен. Не знаю правда, чем лучше промывать после нее аэрограф? Суть процесса была в том, чтобы поверх базового слоя Dunkelgelb (темно-желтого) нанести средство Heavy Chipping, а затем, через пять минут, зеленые полосы камуфляжа. Через десять минут, когд акраска немного подсохла, я смочил поверхность теплой водой, и прошелся по модели грубой жесткой кистью, вышоркав часть зеленого камуфляжа. В ходе последующей тонировки я наложил фильтр (MIG Green for Khaki), сделал точечную смывку и потеки, добавил пятна ржавчины, сколы и царапины, натер до блеска выступающие части траков, добавил пыли, и сделал надпись на лобовой детали. Аббревиатура OTIT означает Ordnance Technical Intelligence (Отдел вооружений технической разведки Армии США), что означают остальные цифры и символы – неизвестно. СПИСОК МАТЕРИАЛОВ: Tamiya – 35284 French Renault UE Armored Carrier Voyager – PE35227 French Renault UE PE set Огромная благодарность моей супруге Тамаре за отличные фотографии! Модель продается! Павел Черепанов Студия масштабных моделей "Восточный фронт"
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.06	99.14	99.13

Средняя оценка: 99.1082 (все оценки)

Популярность модели: 84.78

Очень приятно видеть ваши модели на Каропке. Особенно по теме UE. Я занес в избранное все ваши работы и исследования по данной машине, которые нашел на Диораме. До сих пор удивляюсь, как можно было "нарыть" столько информации на столь незаметный и незначительный тип немецкой БТТ.

30 августа 2013 года, 19:43

Павел Черепанов (Pavel_mormon)

45 лет
На сайте с 15.03.2008

Спасибо!

Вот тут они все объединены на одной странице:
http://ost-front.ru/category/portfolio/tankettes/

И это я еще половину танкеток не сделал! Там еще масса всего интересного!

30 августа 2013 года, 20:00

Дмитрий (mda1969)

56 лет
На сайте с 22.12.2011

Цитата:
Спасибо!

Вот тут они все объединены на одной странице:
http://ost-front.ru/category/portfolio/tankettes/

И это я еще половину танкеток не сделал! Там еще масса всего интересного!
Спасибо.
Колоссальный объем работы!
У меня давно куплено несколько наборов и один давно сделан. Но проблема в траках, родные (польские) не годятся, а чем заменить, не знаю. Может посоветуете что-нибудь?

30 августа 2013 года, 21:14

Автор удалён
с сайта

Интересная модель,не знал о таком многообразии прототипов на базе этой танкетки

30 августа 2013 года, 21:37

Александр Егоров ((Майор))

Реутов
57 лет
На сайте с 18.04.2011

Очередная отличная работа! Всегда следил за Вашими новинками на "ОстФронте", а то, что Вы появились на "Каропке" - это вообще здорово! Надеюсь, кроме моделей, можно будет получить от Вас и профессиональные советы...

30 августа 2013 года, 21:42

Пётр Старцев (Пётр Старцев)

30 лет
На сайте с 19.11.2010

Стесняюсь спросить, а какая разница по эффекту между этим Heavy chipping и обычным лаком для волос?

30 августа 2013 года, 22:09

Роман Соколов (Рома Соколов)

27 лет
На сайте с 14.03.2013

Я так понимаю , что вы не очень любите "убитые " и грязные модели , да ?

30 августа 2013 года, 22:47

Павел Черепанов (Pavel_mormon)

45 лет
На сайте с 15.03.2008

По поводу отличий средств АК и лака:

Для имитации бывалой, повидавшей виды машины, я использовал технику «лак для волос», правда, вместо лака применил средство Heavy Chipping от AK Interactive, и остался им очень доволен, хотя жидкость густовата, но ее можно разбавить водой, она не имеет запаха и не оставляет липких пятен. Кроме того, нанося ее аэрографом, можно лучше контролировать процесс, нанеся столько сколько нужно, не создавая лужиц и белых пятен. Не знаю правда, чем лучше промывать после нее аэрограф?

Еще добавлю, что после лака всю модель нужно так или иначе протирать влжной салфеткой или чем то таким, чтобы убрать все остатки лака, а это средство если и осталось где-то то высохнет без заметных разводов на поверхности.

Убитые и грязные - чтобы сделать по-настоящему высококачественную "убитую" модель, нужно достичь вот такого уровня:
http://www.scratchmod.com/gallery.html

Я пока что его не достиг, поэтому "убиваю" технику по чуть-чуть, там побольше сколов, тут побольше царапин, ржавые пятна и т.д., постепенно дойду

31 августа 2013 года, 7:15

Megavolt

Москва
47 лет
На сайте с 20.06.2010

Павел, очередной вынос мозга...ОЧЕНЬ зрелещно.
Есть один вопрос, Вами указано время 5 и 10 минут, это собственный опыт?
Никак не могу приручить эти две жидкости от АК))))

31 августа 2013 года, 23:32

Павел Черепанов (Pavel_mormon)

45 лет
На сайте с 15.03.2008

Спасибо! Рад, что нравится!
Время 5-10 это мой опыт который я еще с обычного лака перенес на АКшные жидкости, и вроде так и работает. Если ждать меньше - краска будет на мокрое ложиться, это очень плохо, если дольше - все слишком засохнет...

1 сентября 2013 года, 7:28

Павел Черепанов (Pavel_mormon)

45 лет
На сайте с 15.03.2008

Тут важный момент - чтобы базовый слой успел хорошо просохнуть (сутки минимум), и под ним опять же была хорошая грунтовка (также успевшая просохнуть как следует), иначе при обдирании слезет база с грунтом... Так у меня было не раз... Для этого метода я грунтую особенно тщательно, ит базовый слой кладу также более основательно, не так что пару раз прошелся, прикрыл грунт и все. Некоторые советуют в качестве базы под лак наносить эмалевую краску, она более надежно лежит.

1 сентября 2013 года, 7:31

Алексей Захаров (Karamzin)

Москва
37 лет
На сайте с 17.10.2008