Т-44

Еще по поводу катков, ниже два фото, снятых мной с одного ракурса(как раз в это время сам строил 44-ку), особой разницы между 44 и 54 не видно.

Камрады, ежели кто надумает пилить корпус Т-44 из корпуса Т-54, скажу лишь, что первый опорный каток нужно сдвинуть назад на расстояние примерно равное диаметру торсиона. Ленивец тоже сдвигается назад на такое же расстояние. Ведущее (вместе с колпаком редуктора) сдвигается вперед примерно на диаметр оси. Само ведущее в каноничном варианте меньшего диаметра, нежели ведущее Т-34/85, и пяти, а не шестилучевое. Днища у них (Т-44 и Т-54) совершенно разные, но на днища мало кто смотрит. Придется также менять угол наклона НЛД.
К сожалению, этот интересный нам танк малоизвестен и малоинтересен западному моделисту, а потому рассчитывать, что трамп, тамия или дрэгон когда-нибудь снизойдут, не приходится. Так что только через энтузиазм, только своими силами. Решиться строить Т-44 не каждый может. Камраду Athlon'у - почет и уважение!

Супер!!! Отличная модель вышла!

Я тоже такого хотел пилить из Скифа, но после замечаний Сергея (гамлЕт) наверное всетаки подожду может ктото и сделает такую модель, например звезда :-))))

..шикарно!! А вот надписи и , на мой взгляд, немного и портят общий вид . И чуть-чуть напрягает скатка. ЗдОрово!..
Еще раз посмотрел.. На бачках надписи справа-вверх ушли. Но это и на танке моголо быть. Так что, сущий субъективизм.. А вот скатка..да..

ой а что же он такой весь как бы с камнедробилки вышедший .. редкая модель .. и чтобы так вот заржавела ? КАК ? ГДЕ ? и пожалуйста обоснуйте такое старение у танка который не мог быть в бою .. он что совсем не следили за техникой ? с Уважением Роман )))))