Т-44
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую камрады. Решил выставить еще одну законченную модель, весьма редкую на сегодняшний день, одного из лучших послевоенных танков. Долгое время я хотел иметь модель этой весьма гармоничной с моей точки зрения машины. Как известно, на сегодня в пластике Т-44 никто не делает, посему взоры мои были устремленны на смоляную модель от английской фирмы, но останавливала цена. Благодоря удачному стечению обстоятельств я все же раздобыл ее и вот представляю на ваш суд. Модель полностью из смолы. Это первая полностью смоляная модель с которой я работал и ощущения остались крайне негативные: больше со смолой я дел не имею. Большинство мелких деталей пришлось буквально выпиливать из облоя, придавать форму, шлифовать. Клеится смола только цианакрилатом и клеится весьма неважно, поэтому в процессе работы регулярно то одно, то другое отваливается. Особые проблемы доставили катки, которые представляли собой куски смолы весьма отдаленно напоминающие нужные детали, к тому же кривые, косые и поведенные. Долгое время искал чем заменить, купил Макетовские катки, но они оказались тоже отвратительного качества и без крышек ступиц. В конце концов собрав волю в кулак, принялся вытачивать то, что лежало в коробке с танком. Пришлось придавать геометрию, высверливать отверстия, выпиливать бормашинкой смолу из ажурных частей катка... На смоляные траки сил моих уже не хватило и я купил металлические гусеницы от "Sector35". В целом модель полная искоробка, из дополнений только вышеупомянутые гусеницы и фара "Эльф". Делал этакую поюзаную и уставшую машину, с основным упором на зрелищную составляющую. На сорокчетветке Вячеслава подсмотрел надписи на баках и ящиках и сделал также. Окрас акрилом "Vallejo", везеринг продукцией "MIG". Дополнения: Фара - "Эльф" Гусеницы - "Сектор35" Трос - "RB Model" |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8445 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.17 |
Athlon 
Почётный спонсор Каропки
- На сайте с
- 9 марта 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 19.06.2011
Здорово! У вас всегда очень красивые модели получаются.
+1
46 лет
На сайте с 31.12.2011
с сайта
На сайте с 14.11.2009
отличная работа, поздравляю
46 лет
На сайте с 16.07.2010
46 лет
На сайте с 04.05.2009
44 года
На сайте с 06.12.2012
44 года
На сайте с 25.05.2008
На сайте с 13.12.2009
На сайте с 29.01.2013
А по поводу расстояния между 1-м и 2-м катками можна поспорить из-за того что машины капремонтовские после 64 года заменялись корпусами и 54!!!!!
Согласен. Только машина-то уже называлась Т-44М и корпус имела ну совсем другой :) Не говоря уже об обвесе.
65 лет
На сайте с 14.11.2012
50 лет
На сайте с 24.03.2013
На сайте с 29.01.2013
Замечательная работа, за время существования КОРОПКИ, по-моему, эта вторая или третья 44-ка. В моей коллекции моделей такой ещё пока нет, но живу надеждой.
Скооперируйтесь, мужики. Неужто среди вас нет талантливых моделлеров? Запилил бы правильную мастер-модель, отлил бы по подписке нужное количество копий, все были бы рады. У нас в 72-м уже реально купить правильные катки, гуси и башни на Т-44. Практически безупречные. Один чрезвычайно рукастый умелец сейчас пилит корпус. Жаль, что медленно. Одно радует: зная его подход к делу, можно быть уверенным, что и корпус будет безупречным.
На сайте с 22.03.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 14.11.2011
64 года
На сайте с 13.12.2010
На сайте с 09.03.2008
Стоит набор в районе 4600 руб, но я его выменял и мне он обошелся примерно тысячи полторы - две.
Скатка действительно отлита не очень, смотрится монолитным куском, но сам я делать скатки не умею поэтому решил покрасить и оставить изкоробочную.
По передним каткам у меня в процессе сборки тоже появились сильные сомнения, но на кубинской машине почти так же, может чуть поменьше расстояние но все же...
На сайте с 09.03.2008
В отличную работу не совсем вписывается дубовая скатка и очень чистые номера на башне .
При съемке на ярком солнце белый цвет получается особенно насыщенным. На самом деле номера подстарены, но на фото действительно яркие и чистые.
На сайте с 09.03.2008
Подскажите пожалуйста какие именно цвета краски Vallejo использовались для создания основного цвета?
Не подскажу. Там столько всего намешано, разных оттенков (светлее, темнее) потом фильтр, потом масло... Потом еще фильтры чтобы убрать выбивающийся салатовый... в общем рассказать не смогу, только подбирать эксперементальным путем.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий