Каропка.ру → Сообщество → Михаил Басков

Ди6ш

Производитель: АМодел Дата размещения: 15 ноября 2010 года, 17:02 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, решил выставить одну из не самых удачных но любимых моделей. Прототип-аппарат не очень известный в сравнении со своими ровестниками вышедшими из КБ Поликарпова, однако серийно выпускался и успел засветиться практически во всех конфликтах тридцатых годов включая зимнюю войну и начальный период второй мировой. По модели можно сказать следующее, традиционно для АМодел мягкий грязно-белый пластик, при сборке как помню потребовалось достаточно много шпаклёвки. В моём комплекте не хватало остекления кабины стрелка, пришлось сделать самому, по чертежам. Недавно самолёт подвергся реставрации, тянуто-литниковые расчалки заменены на леску, в качестве экспиремента модель вскрыта акриловым лаком, чтоб впредь меньше пылилась. Изначальная покраска- нитра "хобби" кисть. К конкретному прототипу не привязывал, получилось что-то периода конфликтов с Японией. Модель в "Каропке" не встречалась поэтому можно считать своего рода популяризацией аппарата, может кого то заденет и он выставит в лучшем исполнении.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	99	99

Средняя оценка: 99 (все оценки)

Популярность модели: 79.22

Цитата:

Сообщение от Кристо

О, отлично! ОЧень сложная модель! До сих пор в сети видел только две.

Как удалось пристыковать фонарь заднего стрелка?

а никак , его вообще не было, вырезал из прозрачного пластика развёртку прорезал переплёт и сложив объёмную форму подогнал по месту

15 ноября 2010 года, 23:48

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

Я такой купил, посмотрел содержимое коробки, скачал книжку, посидел, подумал, и убрал в закрома. Так со мной часто бывает: вчера поставил себе диагноз хронический модельный шопоголизм - теперь не знаю как лечиться.

Единственное, что понравилось во время обзора коробки: несквозные вырезы на крыльях под стойки - удачное решение для облегчения жизни моделистам.

А мне вот интересно, в 41-м году им удалось повоевать с немцами?

16 ноября 2010 года, 0:03

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

У меня такой застыл на примерно 75% готовности. Сложная модель. Одно из проблемных мест - мелкие ниши шасси, пришлось потратить пару вечеров на углубление...

По модели: довольно неплохо, понравилось.

16 ноября 2010 года, 0:52

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

С немцами воевали. Упоминается пара случаев в немецких донесениях. А также, в немецких альбомах по опознаванию самолетов вражеских ВВС, Ди-6 был указан как -"опасный противник".

16 ноября 2010 года, 0:58

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

А-модел, один из первых... И достаточно загадочный аппарат, несмотря даже на серийный выпуск. Как по-вашему, почему на модели никак не показана матерчатая обшивка на крыльях, ведь они были обшиты именно полотном а не фанерой? А просто ввиду полного отсутствия информации (на момент разработки по крайней мере) данных о шаге и количестве нервюр. А сама Ваша модель - очень хорошо!

16 ноября 2010 года, 1:00

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

Цитата:

Сообщение от Steiner

У меня такой застыл на примерно 75% готовности. Сложная модель. Одно из проблемных мест - мелкие ниши шасси, пришлось потратить пару вечеров на углубление...

По модели: довольно неплохо, понравилось.

Мелкие ниши шасси?

Так не делайте их вообще :) шутка

А что? Горе-моделисты, изготавливающие макет для музея на Поклонной горе так и сделали.

Ниши просто нарисованы чёрной краской

Прикрепленные файлы:

16 ноября 2010 года, 1:01

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

По поводу нарисованных ниш шасси - Круто!:)

А что касается обшивки, то вспоминается инфа, то ли из "Крыльев Родины", то ли упоминалось у Шаврова , что использовалась фанера...

16 ноября 2010 года, 1:08

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Нет, не фанера. На этом фото хорошо видно, что полотно.

Прикрепленные файлы:

16 ноября 2010 года, 1:14

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

А вот еще...

Прикрепленные файлы:

16 ноября 2010 года, 1:15

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

На И-190, к примеру пробовали варианты с полотном и варианты с фанерой...

Надо будет посмотреть по вопросу о Ди-6, пороюсь в литературе, тема интересная!

Кстати! На фото везде Ди-6, а может ДИ-6Ш отличался, помимо всего прочего, еще и обшивкой?

16 ноября 2010 года, 1:23

Михаил Басков (galgaz)

Россия,Крым
56 лет
На сайте с 15.09.2007

Цитата:

Сообщение от SAURON

. Как по-вашему, почему на модели никак не показана матерчатая обшивка на крыльях, ведь они были обшиты именно полотном а не фанерой? А просто ввиду полного отсутствия информации (на момент разработки по крайней мере) данных о шаге и количестве нервюр.

модель если не ошибаюсь начали производить в конце 90х так что возможно и правда было недостаточно информации, либо как вариант- банальное упрощение производства. Спросить бы упроизводителя.

16 ноября 2010 года, 2:54

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:

Сообщение от galgaz

Цитата:

Сообщение от SAURON

. Как по-вашему, почему на модели никак не показана матерчатая обшивка на крыльях, ведь они были обшиты именно полотном а не фанерой? А просто ввиду полного отсутствия информации (на момент разработки по крайней мере) данных о шаге и количестве нервюр.

модель если не ошибаюсь начали производить в конце 90х так что возможно и правда было недостаточно информации, либо как вариант- банальное упрощение производства. Спросить бы упроизводителя.

Я тогда и спросил. Модель делалась по чертежам из М-К, потом они же были повторены в Крылышках.

16 ноября 2010 года, 3:28

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

По Ди-6 у меня есть книжка, но про обшивку крыльев там не сказано, за исключением того, что крылья окантованы металлом.

У Шаврова написано, что полотно.

16 ноября 2010 года, 23:05

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Нашел в книге Ю.Гугли "Одномоторные поршневые истребители ВВС РККА" главу посвященную Ди-6. Цитирую: "Конструкция Ди-6 смешанная, фюзеляж ферменный, сварной из хромомолибденовых труб, обшитый в хвостовой части полотном. Крылья двухлонжеронные, деревянные, обклеивались полотном, кроме центроплана нижнего крыла, который выполнялся заодно с фюзеляжем и был сварным из труб. Киль, оперение и элероны дюралевые, с полотняной обшивкой." Значит все таки крылья не обшивались полотном, а были фанерные, обклееные полотном(!), то есть гладкие... А по поводу фото, - возможна игра света/ тени.

23 ноября 2010 года, 2:45

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Тут наверное имелось в виду "обшивались полотном". Ведь про фанеру в цитате ни слова. А вот про МБР-2 прямо говорится, что лодка обшивалась фанерой, которая обклеивалась полотном. Вот еще фотка - и опять на ДИ-6 полотно.

Прикрепленные файлы:

23 ноября 2010 года, 3:02

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Про фанеру не упоминалось, но подразумевалось :)

Фото надо бы получше, не убедили... Надо будет еще поискать, раньше не особо интересовался, теперь хочу разобраться.

23 ноября 2010 года, 3:07

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Ну, много фоток по данному аппарату Вы не найдете. Тем более с хорошим качеством. А натяжение полотна и на всех показанных фотках очень хорошо заметно. Кстати, можете назвать хоть один самолет, у которого крыло поверх фанеры было обшито полотном? Мне вспоминается только АНТ-25 у которого крыло обшивалось полотном по гофрированному дюралю.

23 ноября 2010 года, 3:16