Musashi 1:450 (Hasegawa)

Здравствуйте!

Набор действительно ужастен!

Возможно, я хуже не видел. Но сомневаюсь. ВСЕ детали требовали доводки. А некоторые и переделки.

Из косяков наиболее хреновое это палуба! По длине на 1-2 миллиметра, по ширине, до миллиметра больше. Впервые пришлось применить НАПИЛЬНИК! Также, очень плохо отлиты зенитные автоматы и прочая мелочевка. Ну и сам корпус. Он отлит одной болванкой, но немного смещен, по диаметрали получается ступенька, где то в четверть -миллиметра. А дно плоское. Остальное - не критично.

Из того, что надо было бы доделать, это ГК и вспомогательные башни. Однозначно подклеить снизу, а средний калибр, надо клеить вмертвую. Иначе болтаются. Да и такелаж не закрепить. Ну то шо самолетики совсем невнятные, это наверное не новость.

Из вопиющих недостоверностей отмечу отсутствие самолетного ангара (ИМХО, оч.украшает ют) и квадратные катерные отсеки. Но уж их исправить, на раз. Ага, еще якоря совсем левые. Надо было их гнуть. Я поленился.

Лак, как и слегка великоватая цепь и болтающиеся якоря сделаны для ВАУ-эффекта. Шипс идет в подарок и будет стоять в офисе. В ближайшее время сооружу бокс под енто дело

ПыСы: работа была трудной, но интересной. как первая модель, однозначно не годиться. Меня спас только опыт, правда не большой, строительства стендовых моделей. Ну и то, что Ямато в стенде, и в похожем масштабе (1:500) я уже построил

Добрый вечер

Сейчас специально пересмотрел литники. Что насторожило снова, так это полное отсутствие на них название фирмы. А ведь подобный гаджет есть и на Звезде, и на Алангере, и на Академии. А тут, полный "0". На интрукции обнаружил, что она "принтед ин Джапан в 1997 году". Отаке!

На сайте Хасегавы, черт ногу сломит. Ссылка на модель в 450 масштабе есть, но не работает, и фотки коробки тоже нету. Так что, даже и не знаю. Но сегодня поработал немного с Академией (первый БТТ проэкт, однако ), так это небо и земля!



Что касается Ямато, то это полный самодел В том смысле, что за основу взят бумажный Дижитал Моделс в 250 масштабе, уменьшен ровно в два раза и сделан из подручных средств. Сейчас, паралельно на стапеле стоит Миссури, в том же масштабе и по той же технологии. Здесь (http://www.homepaper.info/talk/viewtopic.php?id=153), весь процесс постройки. Жаль только, что все фотографии при глюке сервера слетели, а копий у меня не осталось. Но описано достаточно подробно, со всеми поисками и терзаниями Возможно, кому-то и интересно будет.

Здравствуйте

Прикол в том, что начиная свое моделирование, я зарекся делать пластик. Ну там, что это слишком просто, главное хорошо покрасить и тэде и тепэ.

Но так сложилось, что ручки начали делать, и пришло осознание, что строить пластик не только интересно, но и сложно

А строительство с "0", ИМХО приносит удовлетворение тем, что это постоянный поиск новых материалов и технологий

Для пробы БТТ я взял Меркаву МкІІІa от Академии. Дабы отдохнуть между шипсами (своего часа дожидается Тирпиц в 350-ке от той же Академии). А на стенде стоят Миссури (корпус построен и ожидает шпаклевки и покраски) и корабль королевской береговой охраны Канады класса Кингстон (этот готов на 60%). Так и живу Дело в том, что у меня сложился интересный симбиоз, пластик делаю дома, а стенд - на службе. Токо не говорите никому

Ну, до встречи

Цитата (sevmodel):
Тамия это круто , Нью Джерси почти со стапелей сходит , Ямато дружёк запорол со своими чертежами , а вот Бисмарк не берите Моделиста таже Академия , запарил он меня уже . По модели отлично , знаю я этот кораблик от этой фирмы


а ведь про Нью-Джерси ты и не говорил ниче Бисмарк да, видел. Хотя о том, что он академовский, даже не догадывался. Мне вот жена к дню рождения академовский Тирпиц подарила. Дожидается своего часа. По-этому впечатления еще впереди. Но вот Меркаву академовскую щас строю. нормальный кит. Особенно после Хасегавовского. А по Нью Джерси ищо поговорим, ведь я Миссури строю. Седня первый день на службе после учений, корпус вчерную прошпаклевал

ЗЫ: дык я ужо писал на форуме что у мя аэр уже есть, вот только начитавшись форумов, шо-то я очкую (с)