ИС-2

Для первой модели вполне себе хороший результат, я видел работы намного худшего качества. Порекомендую со временем перейти на другие краски, так как звезда не очень, да и цена довольно высока. Порекомендую краски от Pacific88, ICM, Vallejo и т.д. Также, рекомендовал бы купить аэр, лично мне он сильно упростил жизнь и увеличил качество окраса моделей. Ну и посоветовал бы не спешить со всякими техниками по типу сколов, грязи и т.д. Лучше сначала осваивать базовые техники по типу высветлений, смывки, т.е. не спешить сделать все и вся.
Лично мое мнение.
С уважением.

Пока похоже на советскую игрушку (металлическая техника) с которой долго играли. Для первой работы не плохо есть куда рости! А пока перенесите в раздел песочница.

Отличный первый шаг!

Цитата:

Если решили продолжить моделизм не берите самый дешевый jas "за тысячу". Возьмите ту же inked katana за 3. С ним можно очень хорошие вещи творить хотя и он не без недостатков.

Ну вот тут позволю себе не согласиться с Вами. Возможно есть смысл сначала взять как раз самый дешевый вариант аэрографа, и компрессора к нему. Набить руку.

Сам пользуюсь тем самым "JAS за тысячу" - в принципе пока большего лично мне и не надо. Учитывая что хобби наше не самое бюджетное, и деньги уходят на сами модели, качественные краски, а кто-то еще допов набирает.
Очень многое зависит от того что в аэрограф заливается, и чем, и в какой консистенции это разбавлено. Если неправильная пропорция или не подходящий растворитель, то не спасёт никакой самый дорогой аэрограф, так мало того, ещё придется потом переживать за дорогую технику. Навык мешать краски приходит только с опытом, каждый моделист находит свой "рецепт" для получения хорошо окрашенной поверхности. Ну и главное преимущество "JAS за тысячу" - не страшно его испортить. Было дело, я раз слишком рьяно взялся орудовать ёршиком - итог: снесена резьба под материальное сопло. Ну что ж, просто заказал такой же точно за тысячу и не особенно корил себя за поручу матчасти)))))

Если собираетесь работать с моделями профессионально, то внимательно почитайте литературу, посмотрите видео на тему сборки моделей, их доработки, окраски, использования химии.
Не стоит сразу же бросаться на покупку оборудования.
Даже самое дорогое, не даст Вам результата, пока не поймете как его применять.
Возьмите несколько самых простых и дешевых моделей. Соберите их и пробуйте разные варианты их доработки, покраски, нанесения химии.
Выберите тот вариант, что не раздражает Вас и позволяет лично Вам получить удовольствие от работы. И естественно визуальное удовлетворение.
Сравните свои работы с работами других моделистов. Посмотрите какие есть отличия. Что нужно Вам доработать.
Не старайтесь после сборки и окраски, сразу загадить модель химией. С этой бякой нужно поосторожнее, иначе испортите весь вид.
Усвойте, что химия наносится именно там, где на реальном прототипе должны быть какие то следы. Например следы эксплуатации.
Если Вы показываете следы потертости краски на корпусе танка, то они должны быть на местах соприкосновения брони с чем то или с кем то. А не просто размазаны по всему корпусу.
Гусеничные ленты требуют особого внимания. Иъ провисание должно соответствовать законам физики, всемирного тяготения, крутящего момента и т.д...
Плюс траки имеют свойство блестеть.
В общем, есть над чем работать.
Главное не бояться. И воспринимать не самую лестную критику, как должное.
Но и идти в фарватере важных и великих моделистов не стоит. Найдите свой стиль. Возможно Вы и есть тот самый великий моделист, правда в ближайшем удущем...