Цитата: Цитата:Цитата: Я думал над покупкой аэрографа и решил, что он мне пока не нужен. °_°
Тогда извините, но забудьте о красивых и смотрибельных моделях.
Когда-нибудь куплю!
Цитата: Если собираетесь работать с моделями профессионально, то внимательно почитайте литературу, посмотрите видео на тему сборки моделей, их доработки, окраски, использования химии.
Не стоит сразу же бросаться на покупку оборудования.
Даже самое дорогое, не даст Вам результата, пока не поймете как его применять.
Возьмите несколько самых простых и дешевых моделей. Соберите их и пробуйте разные варианты их доработки, покраски, нанесения химии.
Выберите тот вариант, что не раздражает Вас и позволяет лично Вам получить удовольствие от работы. И естественно визуальное удовлетворение.
Сравните свои работы с работами других моделистов. Посмотрите какие есть отличия. Что нужно Вам доработать.
Не старайтесь после сборки и окраски, сразу загадить модель химией. С этой бякой нужно поосторожнее, иначе испортите весь вид.
Усвойте, что химия наносится именно там, где на реальном прототипе должны быть какие то следы. Например следы эксплуатации.
Если Вы показываете следы потертости краски на корпусе танка, то они должны быть на местах соприкосновения брони с чем то или с кем то. А не просто размазаны по всему корпусу.
Гусеничные ленты требуют особого внимания. Иъ провисание должно соответствовать законам физики, всемирного тяготения, крутящего момента и т.д...
Плюс траки имеют свойство блестеть.
В общем, есть над чем работать.
Главное не бояться. И воспринимать не самую лестную критику, как должное.
Но и идти в фарватере важных и великих моделистов не стоит. Найдите свой стиль. Возможно Вы и есть тот самый великий моделист, правда в ближайшем удущем...
Спасибо за ваш комментарий! Я думал над покупкой аэрографа и решил, что он мне пока не нужен. Решил купить лучше ещё модель (су-85 от той же звезды) и попробовать некотрые безунства, которые думаю описать в своей стройке. Сделаю спойлер: хочу сделать высветления краской для беления (или как это назвать) потолков и масляные точки соструженными стержнями от цветных карандашей. Ты знаешь что такое безумие? °_°
Цитата: Для первой модели вполне себе хороший результат, я видел работы намного худшего качества. Порекомендую со временем перейти на другие краски, так как звезда не очень, да и цена довольно высока. Порекомендую краски от Pacific88, ICM, Vallejo и т.д. Также, рекомендовал бы купить аэр, лично мне он сильно упростил жизнь и увеличил качество окраса моделей. Ну и посоветовал бы не спешить со всякими техниками по типу сколов, грязи и т.д. Лучше сначала осваивать базовые техники по типу высветлений, смывки, т.е. не спешить сделать все и вся.
Лично мое мнение.
С уважением.
Большое спасибо за советы! Мне их как раз не хватает.
Цитата:
Цитата:Цитата: Я думал над покупкой аэрографа и решил, что он мне пока не нужен. °_°
Тогда извините, но забудьте о красивых и смотрибельных моделях.
Когда-нибудь куплю!
Оставлю ссылку на стройку: https://karopka.ru/forum/messages/forum188/topic32067/message1502840/#message1502840
Цитата:
Если собираетесь работать с моделями профессионально, то внимательно почитайте литературу, посмотрите видео на тему сборки моделей, их доработки, окраски, использования химии.
Не стоит сразу же бросаться на покупку оборудования.
Даже самое дорогое, не даст Вам результата, пока не поймете как его применять.
Возьмите несколько самых простых и дешевых моделей. Соберите их и пробуйте разные варианты их доработки, покраски, нанесения химии.
Выберите тот вариант, что не раздражает Вас и позволяет лично Вам получить удовольствие от работы. И естественно визуальное удовлетворение.
Сравните свои работы с работами других моделистов. Посмотрите какие есть отличия. Что нужно Вам доработать.
Не старайтесь после сборки и окраски, сразу загадить модель химией. С этой бякой нужно поосторожнее, иначе испортите весь вид.
Усвойте, что химия наносится именно там, где на реальном прототипе должны быть какие то следы. Например следы эксплуатации.
Если Вы показываете следы потертости краски на корпусе танка, то они должны быть на местах соприкосновения брони с чем то или с кем то. А не просто размазаны по всему корпусу.
Гусеничные ленты требуют особого внимания. Иъ провисание должно соответствовать законам физики, всемирного тяготения, крутящего момента и т.д...
Плюс траки имеют свойство блестеть.
В общем, есть над чем работать.
Главное не бояться. И воспринимать не самую лестную критику, как должное.
Но и идти в фарватере важных и великих моделистов не стоит. Найдите свой стиль. Возможно Вы и есть тот самый великий моделист, правда в ближайшем удущем...
Спасибо за ваш комментарий! Я думал над покупкой аэрографа и решил, что он мне пока не нужен. Решил купить лучше ещё модель (су-85 от той же звезды) и попробовать некотрые безунства, которые думаю описать в своей стройке. Сделаю спойлер: хочу сделать высветления краской для беления (или как это назвать) потолков и масляные точки соструженными стержнями от цветных карандашей. Ты знаешь что такое безумие? °_°
Буду равняться на ваш ИС!
Спасибо всем за ваши комментарии и советы! Уже задумался над покупкой аэра.
Цитата:
Для первой модели вполне себе хороший результат, я видел работы намного худшего качества. Порекомендую со временем перейти на другие краски, так как звезда не очень, да и цена довольно высока. Порекомендую краски от Pacific88, ICM, Vallejo и т.д. Также, рекомендовал бы купить аэр, лично мне он сильно упростил жизнь и увеличил качество окраса моделей. Ну и посоветовал бы не спешить со всякими техниками по типу сколов, грязи и т.д. Лучше сначала осваивать базовые техники по типу высветлений, смывки, т.е. не спешить сделать все и вся.
Лично мое мнение.
С уважением.
Большое спасибо за советы! Мне их как раз не хватает.
Классная работа! Сколько строил и откуда у вас такой белый фон?)