Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем снова здравствуйте.
"Мы строили строили и наконец построили" (маленькое ушастое НЕЧТО)... Я вот думаю, стоит ли описывать постройку здесь, ведь я выкладывал основные этапы на форуме:Стройка АэрокобрыНемного все же стоит наверное. Что ж, как и любая модель высокого класса (а она несомненно имеет право так называться, и это я не про свою модель, а про модель от Армы Хобби), вызывает противоречивые впечатления. В целом эмоции положительные, тут и красочная упаковка, и комплектация на уровне, красочная инструкция, грузики симпатичные, маски на остекление, отличные декали, ну и само собой, сама модель. Четкая расшивка, крепежные винты где надо. Нет клепки, да и лишняя она, на мой взгляд, была бы. Это пусть китайцам останется). Но в процессе замечаешь, что: нет травления (вот как так?), пластик уж очень мягкий (из за этого надо быть предельно аккуратным при обработке, и из за этого же я побоялся восстанавливать расшивку, где она ушла), все, что нужно высверливать, нужно высверливать... Потом замечаешь и косяки в инструкции (немного, но есть), косяки в модели (немного, но блин, есть), косяки в декалях (ну вы поняли))). Это все решаемо конечно, но вспоминая стоимость набора...хм.
По матчасти все разобрали более менее на других модельных сайтах. От себя отмечу - Кобра на себя похожа))) В общем и все... ладно шучу. Я не держал в руках Кобру от Эдуарда (вот каламбур же, прямо сейчас держу...но это потомушта я Эдуард). Скажем так, от чешского Эдуарда. Но пишут, что там гораздо косячнее все. Хотя я видел собранные мастерами модели - глаз не оторвать. В нашем случае так же есть некоторые обобщения, так как на литниках присутствуют детали для других модификаций Кобры, на самой модели так же есть места, которые предлагается убирать (видимо в других коробках наоборот, оставлять). Здесь предлагается три варианта исполнения - два американских, и один советский. С соответствующими отличиями. чт ов инструкции указывается. Для советского варианта даже техничка своя - имитирующая закрашенную американскую, там даже что то просвечивает, как бы через краску. Супер.
Я думаю упоминать про краски/лаки Тамия/Ганза уже не надо? Надо - ну упомянул)... Впрочем про мои извращения с покраской можно поглядеть в стройке.
По сути получилась модель "из коробки". Никаких допов, кроме тросов, самодельных пулеметов в носу (и то по причине их отсутствия в модели). Даже решил в этот раз не мучить себя шлангами и проводкой. Стойки короткие, почти не видны. Ну за это отдельную табуретку заслужил, да. Пилот, как выяснилось, флотский. Но я посмотрел, прикинул театр и решил, что не сильно отличается от сухопутного в тропиках. А вообще есть же Корсар у меня, может к нему приладить? Подставку начал делать, но это процесс не быстрый, поэтому пока без неё. Позже добавлю. Даже бочки нашел, пальму бы еще...в кадке)))
Кстати, Олег Вехов на этой странице хорошую фотографию привел. На ней отлично виден характерный след выхлопа с левого борта: он не уходил вдоль фюзеляжа сверху и снизу от патрубков, а его сдувало вниз.
Цитата: Спасибо. И что напомнили про шины. В стройке вот уже напомнили про форточку, не сделал. Шины припылить можно, сделаю, когда подставку закончу. Или прям грязи накинуть?
Цитата: Кстати, Олег Вехов на этой странице хорошую фотографию привел. На ней отлично виден характерный след выхлопа с левого борта: он не уходил вдоль фюзеляжа сверху и снизу от патрубков, а его сдувало вниз.
Резонно. Попробую поправить.
Цитата: Цитата:Кстати, Олег Вехов на этой странице хорошую фотографию привел. На ней отлично виден характерный след выхлопа с левого борта: он не уходил вдоль фюзеляжа сверху и снизу от патрубков, а его сдувало вниз.
Резонно. Попробую поправить.
Не, не, не! Не стоит!
Верхнюю часть выхлопа придется закрашивать. А так, как она темная, то слой краски может быть толстым.
Модель у Вас хорошая, пусть остаётся всё как есть.
Это было не замечание по модели, а общая информация к сведению.
А все уже)... Закрашивать не стал. Стер верхнее уайт-спиритом, потом маслом поправил, пониже сделал. Подсохнет, закрою снова лаком.
Заодно колеса испачкал.
Цитата: А все уже)... Закрашивать не стал. Стер верхнее уайт-спиритом, потом маслом поправил, пониже сделал. Подсохнет, закрою снова лаком.
Заодно колеса испачкал.
Оперативно. Успешно. :)
Спасибо. Поменял фото. Поправил кое что. Носовой кожух пушки, выхлоп по левому борту, колеса испачкал. Пожалуй все. Форточку в фонаре делать не буду. С самого начала не было идеи, как её сделать, не испортив фонарь (а это я запросто могу). Лучше всего было бы заказать декаль. Но из за одной форточки не рационально.
Цитата: Эдуард, здравствуйте!
Модель сморится замечательно!
Вот только возник один вопрос. На этом самолете точно не должно быть желтых законцовок на лопостях?
У американцев, вроде бы, было принято их наносить.
Удачи. Олег.
Приветствую !
У нас завод раньше специализировался на винтах . в КБ говорят , что на выхлопе с завода винты выходили с жёлтыми законцовками ( по архивным документам ) , клянусь говорят !
Даже винт на заводе - в качестве Памятника с жёлтыми законцовками . У нас типа было так , у них возможны варианты .
Цитата: Рядом с ним Эдуард лежит, он уже устарел сильно конечно и по геометрии Арма лучше.
Он и не был сильно передовым (чешский Эдуард). В "профипаке" - просто богатая афтером модель, а косяков достаточно, и собираемость не айс. Хотите идеальную Кобру? Хасегава плюс Квинта - и в 1/48 равных нет.
Для сравнения - на ютубе вон лежит сравнительная рецензия на Р-40 хасегавы 2005-го и Р-40 Эдуарда 2025-го. Всё наглядно видно, но в комментариях (комментируют, в основном, англоязычные моделисты) однозначно большинство (почти все) за хасегаву. От того, что на говно накатали кучу заклепок, оно в конфету не превратится. с Армой ровно то же самое - литников море, ценник конский, всё в заклепках порой - а на выходе, скажем так, совсем не шоколад.
Да, и о данной работе. Кобра понравилась, и оригинально - Р-39 в варианте ВВС США редкий гость в галереях (самые советские американцы - это Кобра и А-20), да еще и Тихоокеанский ТВД - и результат эффектный.
Комментарии
54 года
На сайте с 10.01.2008
54 года
На сайте с 10.01.2008
Удачи. Олег.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 15.02.2021
На сайте с 06.06.2018
Спасибо. И что напомнили про шины. В стройке вот уже напомнили про форточку, не сделал. Шины припылить можно, сделаю, когда подставку закончу. Или прям грязи накинуть?
Припылить чуток и норм будет!
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Кстати, Олег Вехов на этой странице хорошую фотографию привел. На ней отлично виден характерный след выхлопа с левого борта: он не уходил вдоль фюзеляжа сверху и снизу от патрубков, а его сдувало вниз.
Резонно. Попробую поправить.
На сайте с 15.02.2021
Цитата:Кстати, Олег Вехов на этой странице хорошую фотографию привел. На ней отлично виден характерный след выхлопа с левого борта: он не уходил вдоль фюзеляжа сверху и снизу от патрубков, а его сдувало вниз.
Резонно. Попробую поправить.
Не, не, не! Не стоит!
Верхнюю часть выхлопа придется закрашивать. А так, как она темная, то слой краски может быть толстым.
Модель у Вас хорошая, пусть остаётся всё как есть.
Это было не замечание по модели, а общая информация к сведению.
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Заодно колеса испачкал.
На сайте с 27.04.2024
На сайте с 15.02.2021
А все уже)... Закрашивать не стал. Стер верхнее уайт-спиритом, потом маслом поправил, пониже сделал. Подсохнет, закрою снова лаком.
Заодно колеса испачкал.
Оперативно. Успешно. :)
66 лет
На сайте с 31.01.2016
55 лет
На сайте с 23.07.2019
47 лет
На сайте с 22.01.2013
48 лет
На сайте с 22.04.2015
Эдуард, здравствуйте!
Модель сморится замечательно!
Вот только возник один вопрос. На этом самолете точно не должно быть желтых законцовок на лопостях?
У американцев, вроде бы, было принято их наносить.
Удачи. Олег.
Приветствую !
У нас завод раньше специализировался на винтах . в КБ говорят , что на выхлопе с завода винты выходили с жёлтыми законцовками ( по архивным документам ) , клянусь говорят !
Даже винт на заводе - в качестве Памятника с жёлтыми законцовками . У нас типа было так , у них возможны варианты .
69 лет
На сайте с 15.07.2010
46 лет
На сайте с 31.12.2011
49 лет
На сайте с 02.05.2012
55 лет
На сайте с 23.07.2019
На сайте с 02.07.2018
Рядом с ним Эдуард лежит, он уже устарел сильно конечно и по геометрии Арма лучше.
Он и не был сильно передовым (чешский Эдуард). В "профипаке" - просто богатая афтером модель, а косяков достаточно, и собираемость не айс. Хотите идеальную Кобру? Хасегава плюс Квинта - и в 1/48 равных нет.
Для сравнения - на ютубе вон лежит сравнительная рецензия на Р-40 хасегавы 2005-го и Р-40 Эдуарда 2025-го. Всё наглядно видно, но в комментариях (комментируют, в основном, англоязычные моделисты) однозначно большинство (почти все) за хасегаву. От того, что на говно накатали кучу заклепок, оно в конфету не превратится. с Армой ровно то же самое - литников море, ценник конский, всё в заклепках порой - а на выходе, скажем так, совсем не шоколад.
Да, и о данной работе. Кобра понравилась, и оригинально - Р-39 в варианте ВВС США редкий гость в галереях (самые советские американцы - это Кобра и А-20), да еще и Тихоокеанский ТВД - и результат эффектный.
На сайте с 18.07.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий