Каропка.ру → Сообщество → Эдуард

Ту-22м3

Производитель: Trumpeter Дата размещения: 9 октября 2023 года, 23:17 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Газо-турбинная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую. "Везет" мне на модели крупного размера. Сейчас вот полкомнаты занимают два А-монстра на стапелях, не считая оного Италери (хотя он наверное больше всех...но это секрет)... Вот довелось собрать знаменитую во всех отношениях Тушку. Расписывать за саму модель наверное смысла нет, их тут много, альтернативы Трумпетеру нет. Поэтому все косяки все знают. Я собирал в варианте "полет" - поэтому никаких шасси, выпущенных закрылков и пр. Думал, что хоть в этом повезло) Ага, три раза)... Китайцы почему то в этой модели не предусмотрели такого варианта от слова совсем. Зато понаделали кучу ненужных открытых отсеков, без возможности их закрыть. К примеру - какой то механизм перед основными створками шасси сделан в открытом виде, но самой панели, которая должна закрывать его в принципе - нет! Так же с разрезом по наплыву. куда ставиться основная стойка шасси - разрез есть, чем он закрывается в полете, нет!(...Основные створки шасси, как и створки бомболюка, при попытке их сделать закрытыми - упираемся в отсутствие каких либо опор. что бы они не проваливались внутрь. Ну петли ладно, можно и срезать, но это...Пришлось придумывать крепеж. Как и створки всех этих отсеков выше. Про воздухозаборник писал выше, всем известный косяк, как и отсутствие каналов двигателей и крыльчаток компрессора на входе. Ну и так далее...Зато зачем то сделали в ракетах возможность делать открытым передний отсек с радаром внутри и какие то отсеки в задней части ракет, прикрываемые ПРОЗРАЧНЫМИ панелями, что бы что? Что бы было видно какие то там трубочки ??? А вот сделать складным нижний стабилизатор на них - это вот не, не надо.При том, что он раскладывается ТОЛЬКО при запуске, когда ракета уже сошла с направляющих... Ладно, фото кабины прилагаю - там много чего неправильно: кресла там и всяко - НО...потом я понял, что оно и не надо, все же закрыто. И в те маленькие окошки, не видно вовсе ничего. Ну и спереди видно только козырек приборной панели... Поэтому суслик такой - не совсем и суслик..мышь) Кстати, створки кокпита так же невозможно сделать закрытыми без перепила... Впрочем так везде, механизация крыла так же не встает на свои места в закрытом положении. Ну там не так много возни на самом деле - откусил лишнее, немного убрал толщину и вуаля. Местами гуляет, но это наоборот, придает модели натурализма. Глобально ничего переделывать не стал - расточил всякие патрубки и воздухозаборники по корпусу, ВСУ изобразил чисто покраской (в полете вроде как закрыто наглухо). Заменил обе антенны, сверху снизу, на потоньше - в комплекте каких то два куска прямоугольного пластика в миллиметр толщиной. Хотя вот вру - глобально были заменены сопла двигателей, на смоляные от Амиго. Они намного лучше родных, но врезать их в корпус сложно. Пришлось доводить и сводить диаметры, и срезать внутренние ребра фиксации родных сопел. Кстати крыльчатки их как раз использовал для имитации компрессора на входе. В глубине фюзеляжа вполне нормально выглядит. Крылья оставил подвижными, разве что приклеил по контуру основы крыла флок, что бы не болтались внешние подвижные части и не царапалась краска. Красил основа Mr.Color и Tamiya в разных сочетаниях. Лак так же Mr.Color. Масло для потеков...хм..масла и всякой грязи. Но не сильно. Современные самолеты не должны быть чумазыми. За это тщи командиры делают больно персоналу).... Ну и декали. В смысле не "ну и дрянь", а про них сейчас как напишу.... Впрочем из родных использовал только серебристые кромки стабов и крыльев. Но на крыльях в итоге снял и накрасил краской, так как они никак не хотели присыхать без пузыря в том месте. где есть небольшой изгиб кромки. да и впрочем они там неправильные по длине. Остальное - это сторонние декали. Включая тонну технички, от которой под конец у меня зрение упало до минус тыщи единиц... Звезды, большие надписи, регистрационный номер - прям хорошие. Мелкая техничка - это наоборот. Часть почему то разваливалась от первого прикосновения пинцета, часть не приклеивалась никак, и потом сдулась при нанесении лака (не вся но, есть немного). Ну и часть стерлась при смывке...Селяви как гриться...Я не сильно расстроился по этому поводу, так как на оригинале технички не видно совсем (она там конечно есть, но её не видно, разве что техникам при обслуживании, но не в масштабе 1/72). А тут она выглядит, как прилипшие кусочки мусора на просторных бело-серых панелях огромного самолета... Ну и фсе...кидайте тапок, я ловлю)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.95	97.95	97.79

Средняя оценка: 97.8945 (все оценки)

Популярность модели: 88.95

Спасибо.
Краску в целом мешал, причем Тамию с Мр.Хобби. Хотя в принципе серый от Мр.Хобби FS36375 и так подходит неплохо. Просто надо было уйти от слишком голубого оттенка в серый. Поэтому добавлял белый. Потом осветление панелей делал жидко разведенной белой.

11 октября 2023 года, 16:29

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007