Хоппер для перевозки цемента 11-715

Модель вагона-хоппера для перевозки цемента 11-715, построенная в масштабе 1:87 из набора для самостоятельной сборки производства Karelian Models.

Новинка 2023 года от производителя из Петрозаводска - хоппер-цементовоз одной из наиболее распространенных серий 11-715, выпускавшейся в 60-80 года XX века на Крюковском вагоностроительном заводе. Модель 11-715 очень эволюционировала с начала выпуска, и визуально моделисты различают три производственные серии: ранние, средние и поздние. Визуальные различия между некоторыми сериями настолько велики, что многие воспринимали принимают эти вагоны за разные модели.

Первые серии вагона отличаются корытообразными выштамповками кузова, средние - продольными выштамповками и новыми вариантами крыши, поздние - переносом тормозного цилиндра на торец и V-образными торцевыми стойками. Karelian Models предлагает к сборке как раз последний вариант модели, выпускавшийся с 1980 по 1989 годы.

Необходимо отметить, что помимо этих основных вариантов, существует немалое количество промежуточных вариантов, а также гибриды и модернизированные варианты, появившиеся после ремонтов на различных заводах и депо на пространстве бывшего СССР.

Поэтому выбирая прототип для своей модели приходится для начала определять, к какой производственной серии он относится, а затем внимательно отсматривать последствия многочисленных ремонтов вагона и их влияние на внешний вид прототипа.

В данном случае модель строилась без оглядки на прототип как некий собирательный образ типичного вагона поздних производственных серий с V-образными стойками.

Набор от Karelian Models содержит: корпус вагона, раму и боковые стойки (как две отдельные детали - левая и правая) - все это отлито из смолы; телеги снем-шахтами, лестницы, перила и штурвалы стояночного тормоза и запорных механизмов - все напечатано на 3D принтере; а также комплект декалей (кстати декали даны в 10 различных вариантах, так что выбрать есть из чего). В наборах традиционно отсутствуют сцепки и колесные пары, которые нужно приобретать самостоятельно.

В процессе сборки часть деталей была заменена на латунную проволоку (диаметр 0,4 мм, из которой были заново сделаны ограждения переходной площадки, а также поручни; и диаметром 0,3 мм, из которой были сделаны прижимные пруты запорного механизма загрузочных люков). Других доработок модель не потребовала, и практически все штатные детали из набора были задействованы как есть.

Окраска производилась грунтами и эмалями Mr. Hobby, модель была выкрашена в стандартный красно-коричневый цвет (кстати по документам МПС краска, которой окрашивался грузовой подвижной состав, проходила как красная). Лак Футура и последующие декали завершили образ модели, и она приобрела вид только что покинувшего ремонтные цеха свежевыкрашенного хоппера, еще цемента не нюхавшего.