ЗИЛ 131

из карельской берёзы подойдет!

Да можно и на красное дерево замахнутся))) Спасибо за пояснение)))

Нереально шикарная работа! Не терпится увидеть конечный результат: с подсветками, в цвете и эффектах! Но и пока, то, что увидел вызывает восхищение!

Цитата:
Цитата:Что смутило,а салон будет? Или в кабине так и будет ничего? Ещё нет опорных планок на задних брызговиках
Конечно все будет! И резиновый коврик, и педали, и карты дверей с отдельными ручками, и панель приборов с подсветкой, и точеные переключатели с ручками, и обивка салона, и козырьки, и потолочный светильник рабочий.... Все будет.. но за свой счет все не потянуть сразу. В модели многое не сделано пока - и лебедку надо точить, и крюки. и дно кабины. и подкрылки. Еще как минимум деталей 50... и как минимум около 2000 евро.. просто на проектирование и контрольную отливку.
Это просто тот этап работы над моделью, когда становится понятно, какое будет качество, и можно уже искать клиентов.

В таком случае нужно было делать чего нибудь попроще: порш или Ламборджини какую, ну арт агента нанимать толкового.

Как? Как вообще из металла кабину сделать? Отличка? Пресс? Пайка? По каким шаблонам металл гнули?

Это как "Золотой Калаш" в мире автоматов!!! Вышел реальный эксклюзив !!!

Во первых такому подходу при изготовлении китов уже больше 30 лет. Разве что не применялась гальванопластика. А используется олово или подобные сплавы. Хотя японцы умудряются отливать из какого сплава ну очень тонкие стенки. Теперь в чем эта модель уступает китам 30 летней давности. Там широко распростронены всякого рода мелкие точёные болты, заклёпки и тд. У этой же модели даже болты крепления колёс (или там шпильки с гайками) отлиты зацело с диском. И таких моментов масса. Ещё конечно улыбнули петли дверей. Это у вас не получилось совсем. Они у вас далеко не находятся на кромке. Посмотрите фото. Цена, которую вы здесь озвучили, тоже улыбнула. Легендарный кит Феррари GTO стоит 1200 долларов и очередь за ним не стоит. Хотя, если вы посмотрите в сети, там намного больше точёных деталей. В общем это на вскидку. Дело в том, что я собрал уже не одну модель высокого класса из метала, и могу сказать, что да, на человека никогда подобного не видевшего, это производит впечатление. Но по факту у вас частично китайщина, только вместо пластика, метал. Возьмите те же карданы или ужасный радиатор. Если вы воспримите написанное адекватно, надеюсь сделаете некоторые выводы. Как технологические, так и маркетинговые. Просто подсказка. Этот прототип не интересен никому за такие деньги.

Цитата:
"Дело в том, что я собрал уже не одну модель высокого класса из метала"

- что ж.. крайне любопытно было бы посмотреть на Ваши работы такого класса в 43-ем масштабе с отвинчивающимися гайками :)))
Только в галерее у Вас пусто почему то.

Цитата:
"Дело в том, что я собрал уже не одну модель высокого класса из метала"

- что ж.. крайне любопытно было бы посмотреть на Ваши работы такого класса в 43-ем масштабе с отвинчивающимися гайками :)))
Только в галерее у Вас пусто почему то.

Это в процессе. с неубранными огрехами. сравните со своим мотором и радиаторами. На кокпите стоят заклепки. здесь все метал. так что, то, что вы сделали, этим можно удивить тех, кто такие модели не видел. о каких педалях вы пишите. Здесь деталей раз в пять больше, чем в зиле