Здравствуйте! А не хотите выставить ( на люое время время, какое сочтете возможным) эту модель в Испанском Музее моделей в Валенсии? Пожалуйста свяжитесь со мной +34 659662530
Цитата: Восхитительная работа и титанический труд! Такие Работы вдохновляют, хочется совершенствоваться.
Единственное, что смутило-это размер фасок на досках. Они огромные!
И хотелось бы интерьер кабины посмотреть.
Спасибо за отличную модель и удовольствие от её просмотра!
Совершенно справедливо - досочки будут из груши, гораздо тоньше, разумеется.
Интерьер требует изготовления 15 типов точеных деталей (ручки, плафончики) - это ооочень много денег, учитывая минимальный тираж на каждую деталь в 200 штук.
Все это дело требует минимального количества желающих и педоплаты в десятки тысяч евро.
Так что, скорее всего, останется сей труд просто демонстрацией возможностей и душевной отдушиной. Поставлю к себе в музей, как память и иллюстрацию своих изысканий.
Мотор от китайского кита? О_О ну приехали... "отдыхать вам надо, товарищ майор" (с) Там его вообще нет.. и радиатор просто пластинка. да о чем вы вообще говорите? Кабина - оперение хотябы посмотрите, все заново сделано идеально правильно. Карданы из кита??? Да они там 1.3 мм пластиковые. Да - я пока заглушки поставил просто трубы, но они правильного диаметра хотя бы.. будут подвижки - проточу норм карданы 200 штук сразу. Да и посадочные места петель - правильные..Прорези в капоте не сквозные?? Да чтоб они были сквозные на радиусе в 43 ем капот должен быть три сотых миллиметра толщиной.. это же модель - она должна хоть какую то прочность иметь - даже 0.3 десятых толщины метала делают невозможными любые прорези. Короче - какие то я считаю странные наезды с Вашей стороны. Покажите что то подобное - и обсудим. Проект задумывался именно как элитарное произведение, и имел целью уход от пионерско-кружковских детских материалов аля олово и смола... Из этой фигни серьезные модели не делают. Покраска? - так проект еще не завершен. Будет и покраска. Окислы? под лаком и краской никаких окислов нет - 15 лет уже стоит лакированная цапоном модель - усе норм. Не вводите пожалуйста никого в заблуждение.
Мне это все напоминает, как один "клиент" усомнился в размерности фрезе.. Что то он у тебя крупноват.. С зилком поставить - прям огромный.. И это такой обоснованный довод? И пошло поехало - все мне тычат, что он крупноват.. типа не в масштабе.. ага.. потратил годы на обмеры, кучу денег - и такой я дурачок простофиля - ррраз, и не попал в масштаб. А подъехать с рулеточкой в Авторевю и промерить хотя бы базу ни у кого не нашлось времени.. Так что друзья, уверяю вас, работа проделана колоссальная, и ни к каким китам отношения не имеет. Какие то элементы временно пришлось заимствовать, но это пока процесс. Никого не слушайте - мастер лучше знает что он делает.
Цитата: Суперское виденье модели, пошел накладывать гипс на упавшую челюсть.
Спустя сутки, посмотрев стоимость, челюсть упала второй раз, на соседнем ресурсе аргументировано показано, что прямо скажем дороговато для этого исполнения ну или слабо деталировано на эту сумму.
Крайне интересно было бы узнать. на каких же примерах Вы сделали такой вывод? Я лично, не знаю ни одной модели рамного грузовика в 43ем (!) масштабе полностью из метала, травленой гнутой рамой, деревянной платформой, открывающимся капотом, и количеством деталей более 600... таких примеров просто нет. Откуда у вас уверенность что это дороговато???
Единственное разумное объяснение - то что вы где то видели в продаже подобную модель, за гораздо более скромную сумму.
Думаю, стоило бы приложить какую то ссылку к Вашему замечанию.
Что касается соседнего ресурса, то там как в русской поговорке - "Дурак мелет, умный верит." Там большинство "коллекционеров" серию "Наши грузовики" собирают из неокрашенного пластика по 800 рублей, не думаю, что их мнение относительно серьезной ручной работы можно всерьёз воспринимать. Есть конкретные примеры в 43 ем масштабе? - пожалуйста покажите детализацию, цену. Очень интересно.
"Дело в том, что я собрал уже не одну модель высокого класса из метала"
- что ж.. крайне любопытно было бы посмотреть на Ваши работы такого класса в 43-ем масштабе с отвинчивающимися гайками :)))
Только в галерее у Вас пусто почему то.
Цитата: Что смутило,а салон будет? Или в кабине так и будет ничего? Ещё нет опорных планок на задних брызговиках
Конечно все будет! И резиновый коврик, и педали, и карты дверей с отдельными ручками, и панель приборов с подсветкой, и точеные переключатели с ручками, и обивка салона, и козырьки, и потолочный светильник рабочий.... Все будет.. но за свой счет все не потянуть сразу. В модели многое не сделано пока - и лебедку надо точить, и крюки. и дно кабины. и подкрылки. Еще как минимум деталей 50... и как минимум около 2000 евро.. просто на проектирование и контрольную отливку.
Это просто тот этап работы над моделью, когда становится понятно, какое будет качество, и можно уже искать клиентов.
Цитата: Круто конечно, но очень жаль, что не 35й.
Ну, как говорится, любой каприз за деньги клиента.. 35-ый масштаб распространенный, но очень дешевый. Там настоящие произведения искусства создают годами и потом продают за пару сотен евро. Наш 43-ий другое дело. Тут даже просто приличная модель среднего уровня - стоит космических денег почему то. Не говоря уж о всякого рода эксклюзивах.
Цитата: Похоже, это новое направление в моделизме. Смотрится сногсшибательно. Ни в коем случае не надо красить! Потеряется шик модели. Если не сложно, поделитесь секретом изготовления таких деталей, как кабина и капот.
Это метод гальванопластики - ионы меди переходят в электролите на силиконовую форму, обмазанную графитом..
Главное тут точнейшая обработка... На мой взгляд самая элегантная технология для моделей из метала - тонкая и точная медная корочка как нельзя лучше соответствует масштабу и фактуре, и не подвержена никаким нежелательным изменениям.
Цитата: Модель, конечно, эксклюзив, интересно, сколько он будет стоить... Главное сейчас не испортить окрасом.
Чтобы не сильно шокировать окружающих, я обычно говорю, что только демонстрационный кейс для этой модели из красного дерева с высоким лаком будет стоить около 350 евро.
Ребят, посоветуйте пожалуйста - где купить готовый испанский корабль недорого для музея близкий к масштабу 1:87.. Может кто продаст простенький? Или набор может посоветуете какой?
Цитата: Отвал башки! Только не вздумайте его красить!
Спасибо , коллеги за теплые слова. Да.. модель пока существует в виде демонстрационного образца, для иллюстрации фактуры материала. Красить это уже на финальной стадии сборки. Хотя как идея - можно предлагать собранную, но неокрашенную модель.
Интереснейшая модель! И самое в ней интересное - ходовая! Она сделана? Скажите пожалуйста откуда информация? Есть ли вид снизу этого зила? Какая коробка? Какой двигатель? Ведь там все другое! Это не зил 131..Есть ли фото двигателя? Есть ли хоть какая то информация на эту машину??? Ничего не нашел.
Здравствуйте! А не хотите выставить ( на люое время время, какое сочтете возможным) эту модель в Испанском Музее моделей в Валенсии? Пожалуйста свяжитесь со мной +34 659662530
Здравствуйте! А не хотите выставить эту флотилию в Испанском Музее моделей в Валенсии? Пожалуйста свяжитесь со мной +34 659662530
Здравствуйте! А не хотите выставить эту флотилию в Испанском Музее моделей в Валенсии? Пожалуйста свяжитесь со мной +34 659662530
Цитата:
Восхитительная работа и титанический труд! Такие Работы вдохновляют, хочется совершенствоваться.
Единственное, что смутило-это размер фасок на досках. Они огромные!
И хотелось бы интерьер кабины посмотреть.
Спасибо за отличную модель и удовольствие от её просмотра!
Совершенно справедливо - досочки будут из груши, гораздо тоньше, разумеется.
Интерьер требует изготовления 15 типов точеных деталей (ручки, плафончики) - это ооочень много денег, учитывая минимальный тираж на каждую деталь в 200 штук.
Все это дело требует минимального количества желающих и педоплаты в десятки тысяч евро.
Так что, скорее всего, останется сей труд просто демонстрацией возможностей и душевной отдушиной. Поставлю к себе в музей, как память и иллюстрацию своих изысканий.
Очень бы хотелось посмотреть проработку снизу.
Мотор от китайского кита? О_О ну приехали... "отдыхать вам надо, товарищ майор" (с) Там его вообще нет.. и радиатор просто пластинка. да о чем вы вообще говорите? Кабина - оперение хотябы посмотрите, все заново сделано идеально правильно. Карданы из кита??? Да они там 1.3 мм пластиковые. Да - я пока заглушки поставил просто трубы, но они правильного диаметра хотя бы.. будут подвижки - проточу норм карданы 200 штук сразу. Да и посадочные места петель - правильные..Прорези в капоте не сквозные?? Да чтоб они были сквозные на радиусе в 43 ем капот должен быть три сотых миллиметра толщиной.. это же модель - она должна хоть какую то прочность иметь - даже 0.3 десятых толщины метала делают невозможными любые прорези. Короче - какие то я считаю странные наезды с Вашей стороны. Покажите что то подобное - и обсудим. Проект задумывался именно как элитарное произведение, и имел целью уход от пионерско-кружковских детских материалов аля олово и смола... Из этой фигни серьезные модели не делают. Покраска? - так проект еще не завершен. Будет и покраска. Окислы? под лаком и краской никаких окислов нет - 15 лет уже стоит лакированная цапоном модель - усе норм. Не вводите пожалуйста никого в заблуждение.
Мне это все напоминает, как один "клиент" усомнился в размерности фрезе.. Что то он у тебя крупноват.. С зилком поставить - прям огромный.. И это такой обоснованный довод? И пошло поехало - все мне тычат, что он крупноват.. типа не в масштабе.. ага.. потратил годы на обмеры, кучу денег - и такой я дурачок простофиля - ррраз, и не попал в масштаб. А подъехать с рулеточкой в Авторевю и промерить хотя бы базу ни у кого не нашлось времени.. Так что друзья, уверяю вас, работа проделана колоссальная, и ни к каким китам отношения не имеет. Какие то элементы временно пришлось заимствовать, но это пока процесс. Никого не слушайте - мастер лучше знает что он делает.
Ну что ж.. если Вы полагаете, что я добавил к китайскому киту немного травления - то думаю дальнейший разговор не имеет смысла.
Цитата:
Суперское виденье модели, пошел накладывать гипс на упавшую челюсть.
Спустя сутки, посмотрев стоимость, челюсть упала второй раз, на соседнем ресурсе аргументировано показано, что прямо скажем дороговато для этого исполнения ну или слабо деталировано на эту сумму.
Крайне интересно было бы узнать. на каких же примерах Вы сделали такой вывод? Я лично, не знаю ни одной модели рамного грузовика в 43ем (!) масштабе полностью из метала, травленой гнутой рамой, деревянной платформой, открывающимся капотом, и количеством деталей более 600... таких примеров просто нет. Откуда у вас уверенность что это дороговато???
Единственное разумное объяснение - то что вы где то видели в продаже подобную модель, за гораздо более скромную сумму.
Думаю, стоило бы приложить какую то ссылку к Вашему замечанию.
Что касается соседнего ресурса, то там как в русской поговорке - "Дурак мелет, умный верит." Там большинство "коллекционеров" серию "Наши грузовики" собирают из неокрашенного пластика по 800 рублей, не думаю, что их мнение относительно серьезной ручной работы можно всерьёз воспринимать. Есть конкретные примеры в 43 ем масштабе? - пожалуйста покажите детализацию, цену. Очень интересно.
Цитата:
выглядит неплохо.. это точно 43 ий? :)
и в догонку вопрос - а каков тираж, и стоимость?
"Дело в том, что я собрал уже не одну модель высокого класса из метала"
- что ж.. крайне любопытно было бы посмотреть на Ваши работы такого класса в 43-ем масштабе с отвинчивающимися гайками :)))
Только в галерее у Вас пусто почему то.
Цитата:
Что смутило,а салон будет? Или в кабине так и будет ничего? Ещё нет опорных планок на задних брызговиках
Конечно все будет! И резиновый коврик, и педали, и карты дверей с отдельными ручками, и панель приборов с подсветкой, и точеные переключатели с ручками, и обивка салона, и козырьки, и потолочный светильник рабочий.... Все будет.. но за свой счет все не потянуть сразу. В модели многое не сделано пока - и лебедку надо точить, и крюки. и дно кабины. и подкрылки. Еще как минимум деталей 50... и как минимум около 2000 евро.. просто на проектирование и контрольную отливку.
Это просто тот этап работы над моделью, когда становится понятно, какое будет качество, и можно уже искать клиентов.
Цитата:
Круто конечно, но очень жаль, что не 35й.
Ну, как говорится, любой каприз за деньги клиента.. 35-ый масштаб распространенный, но очень дешевый. Там настоящие произведения искусства создают годами и потом продают за пару сотен евро. Наш 43-ий другое дело. Тут даже просто приличная модель среднего уровня - стоит космических денег почему то. Не говоря уж о всякого рода эксклюзивах.
Или вот
Цитата:
Похоже, это новое направление в моделизме. Смотрится сногсшибательно. Ни в коем случае не надо красить! Потеряется шик модели. Если не сложно, поделитесь секретом изготовления таких деталей, как кабина и капот.
Это метод гальванопластики - ионы меди переходят в электролите на силиконовую форму, обмазанную графитом..
Главное тут точнейшая обработка... На мой взгляд самая элегантная технология для моделей из метала - тонкая и точная медная корочка как нельзя лучше соответствует масштабу и фактуре, и не подвержена никаким нежелательным изменениям.
Цитата:
Модель, конечно, эксклюзив, интересно, сколько он будет стоить... Главное сейчас не испортить окрасом.
Чтобы не сильно шокировать окружающих, я обычно говорю, что только демонстрационный кейс для этой модели из красного дерева с высоким лаком будет стоить около 350 евро.
Ребят, посоветуйте пожалуйста - где купить готовый испанский корабль недорого для музея близкий к масштабу 1:87.. Может кто продаст простенький? Или набор может посоветуете какой?
Цитата:
Отвал башки! Только не вздумайте его красить!
Спасибо , коллеги за теплые слова. Да.. модель пока существует в виде демонстрационного образца, для иллюстрации фактуры материала. Красить это уже на финальной стадии сборки. Хотя как идея - можно предлагать собранную, но неокрашенную модель.
Добрый день! Скажите пожалуйста, какую краску (фирма, название цвета) нужно использовать?
Интереснейшая модель! И самое в ней интересное - ходовая! Она сделана? Скажите пожалуйста откуда информация? Есть ли вид снизу этого зила? Какая коробка? Какой двигатель? Ведь там все другое! Это не зил 131..Есть ли фото двигателя? Есть ли хоть какая то информация на эту машину??? Ничего не нашел.