Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток. Представляю вам модель Як-3 полка Нормандия-Неман. Первый опыт в авиации. Камо придумывал сам, после подбирал подходящие декали. Антена из мононити, входит в конец фонаря потому что изначально не думал о её установке. Трубку ПВД заменил на иглу от шприца и просверлил пушку. Красил Аканом, смывка от Тамии и лак Ак Интеректив. Подставку делал из пеноплэкса, ручкой продавил границы плит, покрасил в цвет бетона, выделил швы темной краской, посадил траву и покрасил бока в черный цвет.
Так как это первая модель, не стал её перекрашивать. В следующих работах буду стараться ориентироваться на оригинал. Спасибо за внимание.
Что пилот делает в полном экипе в кабине, при таком варианте сборки?))) И зачем модели отверстие под подставку в брюшке, она же на земле демонстрируется...
Совсем не понятно...
"...Як-3 полка Нормандия-Неман. ... Камо придумывал сам..."
А зачем придумывать камуфляж, если есть куча прототипов?!
И если камо от балды, то зачем писать, что это Нормандия-Неман?
А по модели из недочетов можно отметить неровные границы цветов на коке винта и кажущийся прозрачным на некоторых фото переплет на фонаре. Ну и отсутствие АНО на крыльях.
До "Авиации" не дотягивает - цвет и расположение камо (это не очень похожа на АМТ-11 и АМТ-12), дыра на брюхе, неровные края окраски, блестящие бронзовые выхлопы, традиционно ошибочные отвесно висящие вниз внутренние створки шасси.
Наверное, надо перелететь на "песочный" аэродром.
А для дальнейших моделей - не пожалейте пары часов, посмотрите в инете матчасть, тем более по таким распространенным прототипам. И будет все намного удачнее.
Просто, к информации. Если Вы на борту (тем более таком известном, если не сказать даже - попсовом) изображаете номер, эмблемы и "иконостас" - это уже ни как не "фантазийный, выдуманный" вариант. И камуфляж к нему не надо придумывать. Надо красить - так как было. :-)
Зачем Вы подбирали подходящие декали, если вариант Марселя Альбера итак идет в наборе... Странно это. :-)
На будущее, что бы ошибка не стала системной, систематической: Все "нутро" получилось германского цвета РЛМ-66. На советских самолетах интерьерный цвет светло серый. Такой примерно, как светлые пятна Вашего "придуманного" камуфляжа. :-))) Самолет в "расчехленном" виде логично показывать на "отстойной" площадке. Под колесами - колодки, заземление, в воздухозаборниках - заглушки, швартовка, снятые капоты рядом лежат на расстеленном брезенте. В кабине - скорее всего не пилот, а техник. Ну и всякий прочий "техобслужный антураж" вокруг. Так модель будет смотреться логично-оправданно.
Удачи!
Раскапотированная машина выглядит конечно намного привлекательнее, но для начала все таки необходимо основные усилия приложить к окраске и сборке в частности подборка цвета, аккуратность нанесения краски, аккуратность при сборке , шпаклевание стыков деталей. К сожалению в раздел Авиация работа пройти несможет, могу предложить только раздел Песочница. Пока работу отправляю в Личные.
Коллега, хочу вам выразить свою признательность за ваш труд! Все у вас впереди. А профессионализм и попадание в нужный цвет дело наживное. Успехов вам!
Цитата: Коллега, хочу вам выразить свою признательность за ваш труд! Все у вас впереди. А профессионализм и попадание в нужный цвет дело наживное. Успехов вам!
Спасибо
Ну вот, Слава обозначил возраст, и все встало на свои места. :-) Слава, так держать! Все ништяк! Набивай руку, оттачивай глаз и не чурайся советов от старперов! И помни - Каждая модель имеет реальный прототип. О прототипе в той или иной степени есть сведения в сети. Работу над моделью начинают не с откусывания деталек, а с изучения истории и мат.части прототипа.
Удачи!
Комментарии
58 лет
На сайте с 24.07.2012
46 лет
На сайте с 26.11.2011
с сайта
На сайте с 17.10.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
"...Як-3 полка Нормандия-Неман. ... Камо придумывал сам..."
А зачем придумывать камуфляж, если есть куча прототипов?!
И если камо от балды, то зачем писать, что это Нормандия-Неман?
А по модели из недочетов можно отметить неровные границы цветов на коке винта и кажущийся прозрачным на некоторых фото переплет на фонаре. Ну и отсутствие АНО на крыльях.
22 года
На сайте с 19.05.2017
Ощущение, что цвет пуза есть также и сверху. Это так?
Нет, сверху светло серый, внизу голубой авиационный
58 лет
На сайте с 09.10.2011
Наверное, надо перелететь на "песочный" аэродром.
А для дальнейших моделей - не пожалейте пары часов, посмотрите в инете матчасть, тем более по таким распространенным прототипам. И будет все намного удачнее.
52 года
На сайте с 05.03.2014
Зачем Вы подбирали подходящие декали, если вариант Марселя Альбера итак идет в наборе... Странно это. :-)
На будущее, что бы ошибка не стала системной, систематической: Все "нутро" получилось германского цвета РЛМ-66. На советских самолетах интерьерный цвет светло серый. Такой примерно, как светлые пятна Вашего "придуманного" камуфляжа. :-))) Самолет в "расчехленном" виде логично показывать на "отстойной" площадке. Под колесами - колодки, заземление, в воздухозаборниках - заглушки, швартовка, снятые капоты рядом лежат на расстеленном брезенте. В кабине - скорее всего не пилот, а техник. Ну и всякий прочий "техобслужный антураж" вокруг. Так модель будет смотреться логично-оправданно.
Удачи!
На сайте с 09.01.2011
С уважением Максим.
На сайте с 27.02.2015
с какого перепуга?
22 года
На сайте с 19.05.2017
а откуда бетонные плиты под Як-3???
с какого перепуга?
Решил что находится на ремонте где нибудь в тылу
На сайте с 07.09.2015
22 года
На сайте с 19.05.2017
Коллега, хочу вам выразить свою признательность за ваш труд! Все у вас впереди. А профессионализм и попадание в нужный цвет дело наживное. Успехов вам!
Спасибо
52 года
На сайте с 05.03.2014
Удачи!
22 года
На сайте с 19.05.2017
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий