Регистрация Вход

Самоходная гаубица М8.

Производитель:
Tamiya, Friulmodel, Academy, самодел
Дата размещения:
5 сентября 2021 года, 22:01
Раздел галереи:
Бронетехника
Тип бронетехники:
Самоходки
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
США
Масштаб модели:
1:35

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

   Самоходная гаубица М8 неустановленного подразделения 1-го Конно-Егерского полка Французского Дальневосточного экспедиционного корпуса, Тонкинская дельта, 1950-год.

   Сборка «из коробки», за исключением гусеничных лент и пулемёта, плюс много самодельных доработок. Трос стальной из запаса, коуши самодельные. Скарб в багажнике и в башне от разных производителей из запасов. Экипаж из набора. Зимние куртки не беда – на севере Вьетнама зимой совсем не жарко, в горах иногда даже снег выпадает. Бойцы на фото попадаются в том числе и в шинелях.

   Окрашено всё акриллом от "Тамии", готовая смывка "Тамия", пигменты, "Акан", "Миг", "Мастер пигмент", "Wilder". Декали заказывал у Алексея. 


     Немного истории. Самоходная гаубица М8 была создана на базе лёгкого танка М5 «Стюарт» и первоначально предназначалась для непосредственной поддержки танковых и мотопехотных батальонов. Однако к 43-году, когда машина попала на фронт в Италии, а тем более к 44-му, когда она пошла в войска массово, мощность её 75-мм гаубицы М2 считалась (и фактически являлась) уже недостаточной для этого. Для поддержки батальонов «Шерманов» поступала модификация танка со 105-мм орудием, взвода поддержки мотопехоты получали 105-мм же «Присты». Тактическая ниша для М8 нашлась в кавалерийских разведывательных эскадронах, вооружённых «Грейхаундами» и «Стюартами». Каждый эскадрон получил по две САУ, которые заметно повысили огневую мощь подразделений, до того имевших только  37-мм пушки. Однако, вскоре на замену М5 начали поступать новые танки М24, вооружённые 75-мм орудием. В итоге, САУ М8 были сняты с вооружения ВС США сразу по окончании Второй Мировой, прослужив на передовой меньше трёх лет и не попав даже в Корею. 

     По настоящему долгой их служба оказалась в ВС Франции, которым было передано 175 машин до 1945-го, и, вероятно, некоторое количество(точных данных я пока найти не смог) после. В составе французской армии М8 кроме Второй Мировой, активно участвовали ещё в Индокитайской и Алжирской войнах. В Индокитае машины также входили в состав разведывательных взводов механизированных и танковых частей, где продемонстрировали хорошую проходимость, высокую надёжность и ремонтопригодность. Общая нехватка бронетехники вынуждала периодически использовать САУ в качестве линейных танков. Однако, особенности ТВД выявили у САУ и недостаток, не отмеченный ранее. Вьетминь, испытывающий постоянную нехватку противотанковых средств, часто применял тактику засад против французской бронетехники с открытым верхом. Пехота, замаскировавшаяся в траве и кустарнике, подпускала машину на дистанцию броска гранаты и атаковала одновременно с разных сторон. В случае отсутствия гранат, бойцы просто карабкались на машину, поражая экипаж огнём в упор и холодным оружием. По этой причине САУ, оставшаяся без прикрытия пехоты, оказывалась лёгкой добычей даже без использования противником противотанковых средств.


О выборе прототипа. Фотографий М8 в Индокитае не так уж и много. Машина попадала в объективы фотографов не так часто, как танки или БТР. Так что из примерно десятка имеющихся фотографий, я подобрал такую машину, которая по большей части соответствует тому, что есть в наборе, имеет различимые ОЗ, а вдобавок и известное место и время съёмки. Конкретно эта машина, кроме прочего интересна тем, что только на ней крепление запасных траков на задних скосах корпуса выполнено не так, как на всех остальных САУ, а как на танках М5, вместе с натяжителями гусениц. 

 

 О модели.  Несмотря на то, что М8, с её 1778 произведёнными экземплярами является второй по численности САУ США периода Второй Мировой, вниманием производителей моделей машина, мягко говоря, не избалована. По сути, в пластике до сих пор безальтернативна древняя модель от «Тамии». Существует ещё конверсионный набор для переделки М5 «Стюарта» от «AFV», но это смола. И, пожалуй, в 35-м это и всё. «Тамия» же, к сожалению, содержит в коробке не модель, а «игрушку пластмассовую сборную», которая напоминает прототип только отдалённо. Основная беда(не считая выполненных с грубой ошибкой гусеничных лент) – чрезмерная унификация с  линейкой «Стюартов», причём начиная с М3. Из-за этого, некоторые детали не соответствуют прототипу совершенно. Ведущие звёздочки от М3 ещё с натяжкой годятся для ранних М5, но никак не для М8. А НЛД корпуса не подходит даже для М5.

Более того,  машина в наборе даётся с установленным фальшбортом, увидеть который на этих САУ в районах боевых действий почти невозможно. Если хотите построить воевавшую машину, фальшборт придётся убирать. Всё бы ничего, но часть его элементов отлита вместе с частями корпуса, и более того, на модели эти элементы являются несущими, так что убрать их не так и просто.

 Вторая проблема модели излишнее упрощение всего, что только возможно. Борта корпуса совершенно «лысые», ни сварных швов, ни болтов, ни креплений запасных траков. Подвеска ленивцев упрощена почти до схематичности. Интерьер, (а модель САУ с открытой башней хочешь - не хочешь модель интерьерная) дан весьма условно и с массой ошибок. Наполнение башни дано меньше чем наполовину, ограждение орудия неправильной формы, большая часть механизмов отсутствует.

В общем, большая часть времени ушла на изготовление с нуля отсутствующих в наборе деталей, и переделку почти всех имеющихся.

 

   Вкратце о доработках.

Ходовая часть:

- Гусеничные ленты заменены на наборные металлические от «Фриул»;

- Ведущие звёздочки срезаны и заменены запасными, оставшимися от набора «Чеффи» от «Bronco»;

- Тележки опорных катков и элементы подвески ленивцев доработаны по фотографиям.

Корпус:

- НЛД вырезана и утоплена в корпус на 1,5 – 2мм;

- На бронировке бортовых передач сделана имитация болтов;

- Срезаны элементы фальшбортов с верхней и нижней частей корпуса, вклеены дополнительные опоры для верхней части;

- Срезаны слишком толстые внутренние боковины крыльев и вклеена замена из «доширпласта». Для компенсации этого ВЛД наращена по ширине на миллиметр с каждой стороны.

- Ограждения фар сточены до приемлемой толщины;

- Сделан механизм открывания смотрового люка водителя(зафиксирован открытым);

- Изготовлена нижняя сторона бортовых спонсонов(на модели, рассчитанной на наличие фальшборта,  там зияющие дыры во весь борт);

- На бортах сделана имитация сварных швов и болтов, добавлены петли крепления фальшбортов и запасных траков. Изготовлены и закреплены натяжители гусениц;

- На корме установлен ограничитель угла возвышения ствола орудия и кронштейн под антенну. Основание антенны взято из набора «Чеффи» от «Bronco»;

Интерьер корпуса:

- В основном сделан из подручных материалов по фотографиям и рисункам. Передняя часть воссоздана схематично, то, что лучше видно через башню, подробнее. Основание и две боеукладки(из четырёх положенных), имеющееся в наборе, переделаны. Радиостанция взята из запасов. 

Башня и орудие:

- Из обрезков фототравления и сетки сделана забашенная корзина;

- Зенитный «Браунинг» заменён на пулемёт из набора «U.S. Machine gun set» от «Аcademy». В принципе, и «родной» можно было до ума довести(за исключением короба), но и так возни хватило. Из того же набора взят и сложенный станок.

- По фотографиям доработаны механизмы наводки, исправлен прицел прямой наводки;

- Сделан пульт управления огнём;

- Добавлена боеукладка патронов 12,7(использованы короба от «Аcademy»);

- Дополнительная укладка в башне на два снаряда, являющаяся плодом фантазии производителя модели, убрана, снаряды из неё выпилены и убраны в боеукладку в корпусе. На её месте размещены крепления(вероятно под шомпол, или запасной ствол) по фото реальной машины.  

- сделаны отсутствующие яшики и короба на стенках башни;

- На орудии исправлена форма ограждения и добавлены его недостающие части;

- Сделан спусковой механизм и проводка;

 

Известные несоответствия прототипу и допущения. 

- Ленивцы на прототипе более поздние, с резиновым бандажом. Переделывать слишком сложно, а покупать смоляные не стал;

- "Шпоры" для траков на башне оставлены только сверху и снизу. Попытка воспроизвести потребовала бы слишком сложного "перепила", так что плюнул и поставил из набора. Буду считать что перед проверкой начальства их прикрутили все;

- На фото на корме просматривается что-то похожее на штатный кормовой ящик М5/М8. Найти не смог, да и полной уверенности нет, так что "приварил" самодельный багажник, которые тоже попадаются на фото М5 и М8 в Индокитае;

- Антенна на фото не видна, но на всех машинах они как правило были, так что решил ставить. Основание антенны, как на большинстве М8 не нашёл, и поставил запасное, оставшееся от "Чеффи". Тем более, что на одном фото другой М8 в Индокитае оно как раз такое.


 Пожалуй, всё. Всем приятного просмотра, конструктивная критика приветствуется. 


 P.S. Забавно, но задумав заиметь в коллекцию эту самоходку, я планировал не особо копаясь в матчасти, быстренько  сделать что-то более менее похожее. Но взглянув на исходный набор, я понял что "быстренько" и "похоже" не получится, и всё вылилось в основательный "запил" на несколько месяцев. 

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
92.719892.67
Средняя оценка: 94.4603 (все оценки)
Популярность модели: 80.19

Комментарии

Страницы: 1 2
Михаил Уколов (Уколов Михаил)
Люберцы
37 лет
На сайте с 24.08.2012
Михаил Уколов (Уколов Михаил)
В целом работа понравилась, особенно то, что были сделаны весьма впечатляющие доработки и выбран редкий прототип. Не совсем понравилось, что фигурки дубовые не соответствуют уровню самой модели - надо было посадить смоляных. Фары с серебрянкой.....ну...эмм. Непонятно. Это как делать высококачественный ремонт и оставить пластиковую дверь в пленке. Снимать при дневном свете не стоит - рельеф становится плоским, моделт могла бы смотреться много выиграшнее.На ходовой и корпусе не помешала бы смывка и фильтры, имитация потеков масла, один пигмент не дает "глубины".
Алексей Проскурин (skoroxod)
45 лет
На сайте с 13.11.2010
Лишь кропотливая работа и внимание к мелочам, превратили этот яйцетанк в Модель.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Благодарю за отзыв, Михаил. Фигурки пока посадил "родные", но в перспективе планирую подобрать более подходящие. Эти причём более-менее, т.н. набор "Awaiting orders", который добавили в коробку с самоходкой уже на рубеже "нулевых". Командир, который по задумке стоит рядом с машиной в разы "дубовее". Я его даже собирать не стал.
Фары... Каюсь, каюсь! Это ещё одна вещь, на которую меня просто не хватило. Когда дело дошло до них, в голове у меня всё настойчивее вертелась мысль "а можно хоть какую-то деталь просто срезать с литника, зачистить и приклеить?! Без перепиливания, а?" Мысль о том, что вот ещё и фары рассверливать(ну ладно, это быстро), а потом стёкла в них "рожать", вогнала меня в такую тоску, что я решил да чёрт с ними, поставлю что есть.)
По поводу смывки и имитации потёков, да пока не получается добиться хорошего результата. Смывка есть, особенно на ходовой, но лак и пигментная "пыль" её почти "забили". А вот потёки сильные делать я поостерёгся. Сколько ни смотрел фото и видео таких машин, там особо нигде ничего не течёт. Разве что отверстия на броне бортовых передач, но там я чуть "масла" подлил - надо будет фото добавить.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Благодарю, Алексей! Да, поработать там есть над чем - набор оставляет широчайший простор для творчества.
Геннадий Завражнев (ученик)
Котовск
53 года
На сайте с 20.03.2014
Геннадий Завражнев (ученик)
Какая же это ис каропка... Столько доработок! Действительно превратили этот довольно серый неврзрачный самоход в достойную работу. А фигуры надо поменять обязательно на более живчитых. Они ещё более оживили работу.
Прикрепленные файлы:
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Благодарю, Геннадий! Лестно читать положительную оценку своих скромных усилий от такого профессионала!
Люди в наборе конечно не очень, но совсем без экипажа я технику не люблю. Как только подберу подходящую замену, посажу на машину других.
А что до "ис каропки", то у меня с некоторых пор есть мечта: открыть коробку с моделью, в которой есть всё. Вот вообще всё что нужно. И просто собрать. Вынимать литники, срезать детали, зачищать их и по инструкции приклеивать на место. Ничего не сверлить и не точить, не рыться часами в "тырнете", выискивая на мутных фото а что же там на самом деле, ничего не докупать и не "выпиливать лобзиком". И чтоб при этом модель получилась, похожая на прототип. Вот такая, скорее всего несбыточная, мечта.)
Данила Пилипенко (KOCOBO)
31 год
На сайте с 01.07.2011
Данила Пилипенко (KOCOBO)
Хорошая работа. Смывки бы ей побольше, но это уже на любителя
Aviator98
Возраст неизвестен
На сайте с 17.10.2016
Aviator98
Очень впечатлили доделки и переделки. Художка не очень... Цвет базы не оливедраб, пыль на фотках какая то розовая.
Antonovpdb
Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
А мне как раз художка и понравилась! И окрас и цвет, - то что надо, с учётом юго-восточного грунта. Царапины и сколы в естественных условиях если и были, то напрочь забивались этой пылью. Модель, конечно старенькая. Но усилия автора на лицо! Единственное, при достаточно серьёзных доделках оставили дубовые фары на "морде лица" танка, но о них уже писали.
Antonovpdb
Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
О, я узнал этих зольдат! Эти же солдаты входили изначально в модели Тамии М-26 Драгон Вагон и его укороченного варианта без платформы. Вижу, что за пулемётом водитель, а пассажир со сложенными руками в башне внизу.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Цитата:
Хорошая работа. Смывки бы ей побольше, но это уже на любителя

Благодарю за внимание, Даниил. Со смывкой и прочими эффектами всегда опасаюсь переборщить. Вероятно, можно было б и посильнее залить, но предпочёл не рисковать.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Цитата:
Очень впечатлили доделки и переделки. Художка не очень... Цвет базы не оливедраб, пыль на фотках какая то розовая.

Благодарю за отзыв. Художник из меня и правда так себе. Но цвет базы как раз XF-62 от "Тамии".
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Цитата:
А мне как раз художка и понравилась! ...

Благодарю, Олег! Начиная работу я даже не предполагал, что придётся столько всего переделывать. Поначалу я думал ограничиться заменой гусениц и ведущих звёздочек. Ну, фальшборт убрать. Ну, на орудие спусковой механизм добавить... Но там за что ни возьмись, практически каждую деталь надо так или иначе до ума доводить. Так постепенно, одно за другим и получилось, что получилось.
Цитата:
О, я узнал этих зольдат! ...
Вон оно что! Ну, буду знать. Я этому водителю ещё кулак на правой руке "разжал", чтоб к рукоятке перезаряжания тянулся.
Aviator98
Возраст неизвестен
На сайте с 17.10.2016
Aviator98
Цитата:
Цитата:Очень впечатлили доделки и переделки. Художка не очень... Цвет базы не оливедраб, пыль на фотках какая то розовая.
Благодарю за отзыв. Художник из меня и правда так себе. Но цвет базы как раз XF-62 от "Тамии".

А вот доверять Тамиии и прочим производителям красок совсем бы не надо, зная стандарт армии США по окраске БТТ... Мешать можно и самому, отталкиваясь от стандартов RAL.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Цитата:
А вот доверять Тамиии и прочим производителям красок совсем бы не надо, зная стандарт армии США по окраске БТТ... Мешать можно и самому, отталкиваясь от стандартов RAL.

Ну, спорить с тем, кто "собаку съел" на разных цветах и оттенках, добиваясь действительно отличных результатов на самолётах, я не стану. Замечу лишь, что тамиевский "оливдрэб" мне кажется очень похожим на то, что я видел своими глазами. У меня на странице есть обзоры танков из Дьен Бьен Фу. Те, что стоят за сеткой у подножия "Элиан-2" не перекрашивались ни разу, на них даже амеровкие номера и "техничка" кое где сохранились. И вот на мой непрофессиональный взгляд, цвет очень похож. В любом случае благодарю за внимание и советы.
P.S. Насчёт "розовой" пыли. На фото земля в Дьен Бьен Фу. Конкретно склон "Доминик-2". Рука моя, чисто для оценки цветопередачи. Пыль от этой земли реально розоватая.
Прикрепленные файлы:
Antonovpdb
Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
Да, Дима, хочу отметить шикарные сварные швы, ну, прямо, очень натурально выглядят! Особенно на углах сзади. Тут, как то по особому их делал? Вообще, расскажи, как ты делал эти швы.
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Швы? Очень просто. Отрезаю полоску от крышки "Доширака" нужной ширины и чуть длиннее, чем нужно. Промазываю модельным клеем с обеих сторон. Выдерживаю секунд 20, больше не надо, он очень хорошо "плавит" этот пластик. Потом накладываю туда, где должен быть шов, лезвием срезаю излишек длинны, и плоской часовой отвёрткой продавливаю насечки по всей длинне "шва". Это и прижимает полоску к поверхности модели, и фактуру придаёт.
Antonovpdb
Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
Спвсибо, они выглядят очень естественно!
Дмитрий (Охотник)
45 лет
На сайте с 26.11.2016
Дмитрий  (Охотник)
Да не за что! Вот как-то так это выглядит в неокрашенном виде.
Прикрепленные файлы:
Antonovpdb
Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016
Ок, итог, прям, очень впечатлил! У самого есть желание склепать такой пепелац на западный фронт.
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Дмитрий
Дмитрий
Логин
Охотник
Д.Р.
19 августа 1976 года
На сайте с
26 ноября 2016 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Друзья (2):

  • Валерия


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат