Bf-109 F-2 Ханнеса Траутлофта

Название поправте, это фридрих.

Интересное дело - фото прототипа. Такое ощущение, словно свастика нанесена декалью...

У меня тоже есть немного замечаний по модели (прошу простить, если повторюсь):
- описание - 80% описания составляет песнь люфтвафлям, да и оставшиеся 20% содержат минимум информации о стройке;
- антенна не натянута;
- БАНО приклеены криво;
- непонятен цвет ниш шасси;
- при открытом движке желательно его было как-то доработать плюс сточить кромки створок капота (масштаб позволяет);
- створки радиаторов закрыты, а закрылки полностью опущены - так быть не может, ибо, ЕМНИП, их положение на Фридрихах было кинематически связано.

В остальном - аккуратный чистенький Фридрих (а не Густав) с серебрящимися местами декалями.

Цитата:
Интересное дело - фото прототипа. Такое ощущение, словно свастика нанесена декалью...Дим, там похоже свастика на белом квадрате нарисована, а не черная с белым кантом...

Сходил по ссылке, посмотрел. Фотки хорошие, нужные. Фактология полезная. Но все тексты нужно пропускать через свой персональный мозговой фильтр. :-) Ну, а что вы хотите, если "аффтор" на аватарке "позирует" с железным крестом и скромно именует себя "DEUTSCHER_STOLZ" (Гордость Германии). :-))) Какой то новонацик зигующий, видимо.

Хотя... Может быть я ошибаюсь, может быть DEUTSCHER STOLZ это какое ни будь нацистское печатное издание...

Цитата:
Интересное дело - фото прототипа. Такое ощущение, словно свастика нанесена декалью...
Нет, просто она была замаскирована при нанесении камуфляжа и в итоге остался ровный квадрат в рлм76 со свастикой

Аккуратная модель, про антенну уже упомянули. Ко всему сказанному я бы добавил, что последние две фото лишние, на мой взгляд. У вас же прототип в кабине не сидит, к чему они тогда?

Нормальный мессер! Косяки исправимы. Текст про Труаутлофта лучше уберите целиком. Местные читатели весьма образованные граждане и ознакомились с его судьбой и приключениями еще в ХХ- веке.

Смывки побольше бы ему очень не помешало - скрасило бы "игрушечность" немного

По поводу серебрения подложки декалей - декаль надо вырезать как можно ближе к границе рисунка (ножом под линейку), а саму декаль переводить ТОЛЬКО на вскрытую глянцевым лаком поверхность (если самолет не окрашен в металлик, который зачастую уже сам по себе обладает глянцевой поверхностью). Футура это будет, или нет - все равно поверхность должна быть максимально гладкая. после просушки декали уже дуть матовым/полуматовым. У Вас серебрится, т. к. поверхность получилась не ровная.

Про Ханнеса Траутлофта многие и так знают, так что его биография, пожалуй, излишняя. Несколько странная тенденция наметилась - давать информацию о всем известных самолетах или пилотах в описании модели (например, И-16, Миг-3, P-51, Борис Сафонов, Вальтер Новотны... о них ничего не знает разве что тот, что вообще ничего не знает об авиации WWII). Намного более важная читателю информация - где какая лажа в процессе стройки возникла, и с чем это было связано; какие интересные технологии использовались, особенности конкретного прототипа, если он отличался от стандартного самолета и т.д. На мой взгляд, такое описание куда полезнее для тех, кто собирается строить эту же модель этого же прототипа.

Немного оффтопа: про зигануть и т.д. - как, однако, переполошились. Яростное отрицание - первый признак латентной идентичности, как правило. Без обид. Ненавидеть всех подряд (французов - за Наполеона, монголов - за Темучина и Батыя, немцев - за тевтонцев и нацистов и т.д. вплоть до неандертальцев и австралопитеков) - не правильный подход. К истории лучше относиться как к истории.

Я конечно мало авиатор , но на крыле возле закрылков к фюзеляжу швы не должны быть заделаны ?