Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Наидобрейшего дня, друзья.
Модельный год начался с очень сочной новинки, о которой и пойдёт речь ниже. И на правах первого А-350-1000 от Звезды в интернетах возьму на себя ответственность дать некую субъективную оценку набору и сравнить его с А-350-900 от Ревелла. Если сравнивать личные впечатления от нашей модели на фоне немецкого производителя, то у Звезды однозначно лучше вышли двигатели. Я ни разу не пожалел, что начал именно с них, моторы - песня. Собираются офигенно, красить всё очень удобно, и за счёт своих размеров выглядят реально внушительно. Большим плюсом считаю возможность устанавливать носовую стойку шасси в конце стройки, а не в начале, как у Ревелла. Да и в целом хочу отметить стыкуемость, которая у отечественного производителя выше всяких похвал. И на этом, пожалуй всё. Дальше буду хвалить Ревелл. При всём уважении к Бегемоту, до Картографа он всё ещё не дотягивает. Здесь и малое количество какой-либо технички, и забытый лючок над кабиной экипажа, и слишком тонкий "намордник" на лобовике. Однако ж к плюсам нашего декальщика отнесу то, что дека вообще перестала тянуться и сворачиваться в воде, а люмики просто шикарно бьют отверстия под них в пластике. Возвращаясь к самому набору скажу, что у немцев гораздо лучше реализован центроплан, который позволяет без проблем окрашивать крыло отдельно и, самое главное - стекляшка пилотской кабины. У Ревелла она без каких-либо усилий отлично встаёт заподлицо с непрозрачным пластиком и прекрасно укрывается чёрным намордником, а вот у Звезды... Самое ублюдочное и ужасное место в модели. Прям как на SSJ-100. Образуется жуткая ступенька, которая требует долгой и нудной шпатлёвки и шлифовки. Да и вообще, сравнивать 350-1000 и 350-900 не совсем верно, всё-таки и выбор ливрей будет на них разный. Поэтому каждый выберет себе набор по душе. Но я поставлю между Ревеллом и Звездой знак равенства: не могу сказать, что какая-то модель А350 из этих двух лучше другой. И на мой чисто субъективный вкус, всё-таки Звезда немного не дотянула до своего же 777-300er, он всё ещё остаётся лучшей их моделью. По малярке всё, как всегда, прошло комплексно: и Тамия, и Ганза, и аэрограф, и баллончик, и акрил, и нитруха - здесь каждый сам выберет, как и чем ему удобно красить. Тонировка - тоже дело сугубо индивидуальная. Я традиционно немного прошёлся по механизации простым и косметическим карандашами, выделил створки передней и основных ниш шасси, пролил смывкой створки реверса и диски на колёсах. Собирал полную искоробку, от себя добавил только фары в корне крыла, logo-lights на стабилизаторе и БАНО на законцовках из прозрачной эпоксидки. Маячки использовал конторы Elf. В конце модель покрыта глянцевым лаком TS-13 из баллончика. Приятного просмотра :)
Красивая модель! Смотрится здорово.Жаль,что Звезда очередной раз дает ливрею в заводском исполнении,а не ливрею летающих авиакомпаний.А передние двери так должны под углом,или это обман зрения,искажение?
Цитата: Красивая модель! Смотрится здорово.Жаль,что Звезда очередной раз дает ливрею в заводском исполнении,а не ливрею летающих авиакомпаний.А передние двери так должны под углом,или это обман зрения,искажение?
Передние двери в декали слишком сильно загнуты, есть такое дело.
Что до ливреи, то из всех возможных заводских - эта ещё довольно оригинально и симпатично выглядит, на мой вкус.
Приветствую! Отличная модель получилась. Сам начал неспешную сборку такой же. Вопрос по лобовику, сейчас как раз на нем остановился. Мне пластик с прозрачными деталями показался странным, не таким как, например, у модели Звезды 737-800. Он какой-то другой по пластичности, гнется легко. На 737-800 клеил лобовое остекление сверхтекучим клеем Тамия, всё нормально. Тут попробовал на этом литнике нанести немного клея, он потерял прозрачность. Буду пробовать варианты с другим клеем. Вы каким пользовались?
Приветствую!
За критику по "стекляшкам" благодарю, попробую разобраться в корне проблемы.
С уважением к сообществу, Кэп.
ПэСэ. Сергей, вз на цетроплане "потерялись", но их уже "нашли", и, надеюсь, восстановят))))
Самая большая проблема этой модели, это крайние окна лобовика,все кто будет собирать а350-1000 от звезды, обратите на это внимание, и ещё большая проблема это полное отсутствие воздухозаборников на брюхе
Комментарии
46 лет
На сайте с 31.12.2011
45 лет
На сайте с 11.09.2015
На сайте с 14.07.2014
47 лет
На сайте с 30.06.2012
52 года
На сайте с 05.07.2014
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Красивая модель! Смотрится здорово.Жаль,что Звезда очередной раз дает ливрею в заводском исполнении,а не ливрею летающих авиакомпаний.А передние двери так должны под углом,или это обман зрения,искажение?
Передние двери в декали слишком сильно загнуты, есть такое дело.
Что до ливреи, то из всех возможных заводских - эта ещё довольно оригинально и симпатично выглядит, на мой вкус.
Всем спасибо)
46 лет
На сайте с 13.08.2014
На сайте с 14.08.2010
43 года
На сайте с 03.04.2011
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Вы каким пользовались?
Сверхтекучей Тамией тоже, но очень маленькими порциями. Прям по чуть-чуть, чтобы на прозрачную часть ничего не попало.
Цитата:
Прекрасная модель, отличная работа!!!....про двери уже получил ответ выше
Цитата:
Отличная работа, красивый лайнер, но 777-300 милее сердцу:)
Благодарю за тёплые слова)
54 года
На сайте с 21.10.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 09.03.2016
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Обзор отличный, но на фотосете не хватает ещё пары-тройки зеркал для полноты ощущения погружения в другой мир)))
Ой всё, ты ж дошутиться, я реально так сделаю :D
Цитата:
Отличное исполнение!Классный аирбас.
Спасибо :)
55 лет
На сайте с 23.08.2007
За фотосессию отдельное спасибо!
54 года
На сайте с 21.10.2009
Цитата:Обзор отличный, но на фотосете не хватает ещё пары-тройки зеркал для полноты ощущения погружения в другой мир)))
Ой всё, ты ж дошутиться, я реально так сделаю :D
А кто против-то? Будет красиво и со вкусом - будет здорово!
На сайте с 25.01.2009
За критику по "стекляшкам" благодарю, попробую разобраться в корне проблемы.
С уважением к сообществу, Кэп.
ПэСэ. Сергей, вз на цетроплане "потерялись", но их уже "нашли", и, надеюсь, восстановят))))
30 лет
На сайте с 04.11.2015
ПэСэ. Сергей, вз на цетроплане "потерялись", но их уже "нашли", и, надеюсь, восстановят))))
Очень хотелось бы)
На сайте с 10.09.2018
с сайта
Но я бы добавил вз в брюхе.
Ещё бы побольше фоток двигателей)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий