Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток, уважаемые каропчане!
Наконец-то я готов выставить на всеобщее обозрение свою 1-ю модель, выполненную уже в сознательном возрасте, которую мне не стыдно продемонстрировать сообществу. Эта модель была сделана в 2007-2008 годах. Тогда я еще не знал про существование фототравления и многих других художественных приемов (таких как фильтры, масляные точки, прочее). Аэрографа тоже тогда не было – раскрашивал кистью. Сейчас многое сделал бы не так (надеюсь лучше). Сегодня работаю над другими моделями, прошел путь от 72-го до 35-го. Сначала сомневался, выставлять ли ее вообще, но потом слегка подправил и решился. На этот момент модель завершена. Был соблазн обработать фильтром и маслом. Но решил оставить все, как есть: она отражает определенный этап жизни и творчества. Поэтому мне хотелось, чтобы моя «коллекция» на КАРОПКЕ началась именно с нее и остальные модели размещались в исторической последовательности их сборки.
Теперь о самой модели. Когда я увидел ее в магазине, она произвела впечатление «легкой добычи»: фюзеляж – черный, хвост – белый, на крыльях – декаль, расчалок нет. Казалось бы, что может быть проще? Именно этот Fokker D.VII (Jasta 40, 1918 г.) понравился мне своим белым оленем на черном фоне. Карл Дегелов (Carl Degelow) нанес этот талисман на фюзеляж своего самолета в честь госпиталя, в котором лечился после ранения. К концу войны этот пилот одержал 30 побед и стал последним авиатором, получившим орден Pour le Merite («Голубой Макс»).
Некоторые нелестно отзываются о декалях, однако, сам пожаловаться не могу – декаль ни разу не подвела. В этой модели у меня несколько косяков. Во-первых, я не понял, что декаль на фюзеляж – это для внутреннего изображения лозенга. Покрасил внутри бежевым под цвет холста. Потом далеко не сразу понял для чего узкие голубые полоски декалей – думал, что это опция для одного из вариантов. Наносил их уже, когда верхнее крыло было установлено – декаль не подвела. Благодаря своей «дубовости» ложилась и стыковалась хорошо. Рычаги тяги – тянутый литник, подножка – тоже. Полукруглые рукоятки – проволока. Выхлопные патрубки – изоляция проволоки. Расчалка на стойке шасси – капроновая нить из банта. Решетка радиатора – фольга от сигарет. По неопытности тщательно зачистил шов под фюзеляжем, а он именно там и должен быть. По совету Михаила Шевчука покрыл модель самодельным сатином (футура + матовый лак). Самолет собирался легко, без особых затруднений. Стоит отметить, как уже описывал Глеб Вахницкий в своей работе, высокую посадку пулеметов. Интуитивно я обратил внимание на разницу в чертежах и фактической модели и опустил их насколько смог (хотя и недостаточно). Тогда я еще не знал, что и у производителей тоже бывают «косяки». К этому набору существует фототравление фирмы PART. Если бы знал тогда – обязательно использовал. Рекомендую.
Словом, приятного просмотра! После этого Фоккера хочу выложить еще несколько уже собранных моделей, а потом те, которые собираю сейчас. Критика и советы приветствуются, так как впереди ждет еще много работы!
С уважением, Александр Христенко
Цитата: Я вот смотрю на вашу работу,и меня просто кандраж берёт,а меня ещё хвалят за мои модели!Да я просто ещё учусь.Ну просто восхитительно,как по мне.
Спасибо, конечно, Матвей! Вы - щедрой души человек! Особое спасибо за то, что молодежь поддерживаете (Вы моему сыну приятные слова написали). Однако, до восхитительной этой модели "як до Киева рачки" :). Самое большее, на что могу претендовать - это на аккуратную изкоробку. Это еще хорошо, что старшие товарищи, специалисты по самолетам ПМВ сердечно приняли и не журили, как для первого раза :). В ней по-настоящему моделист не реализовался, хотя старался :) и хочет учится и расти. Не хочется выглядеть, как "кукушка и петух", которые расхваливают друг друга, но я не осмелился бы сравнить этот Фоккер по качеству исполнения ни с одной из Ваших работ. Скажем так: у Вас в коллекции есть многим доступные Фроги, которые не каждый осмелится перепиливать. Да и взять например, Каталину или Марадера - у меня лежат в коробках, но еще боюсь испортить :). Поэтому, еще раз спасибо за добрые слова - заходите, всегда рад Вас видеть! Дальше будет интереснее :)
Отличный Ероплан, Александр!
Вот вроде и тема не особо моя , тем более, масштаб, а вот с большим интересом посмотрел работу.
Если это первая работа, то, понятно, что впереди Вас ожидает прекрасное модельное будущее. Повторюсь-КЛАСС!
Удачи и в будущем!
Цитата: Отличный Ероплан, Александр!
Вот вроде и тема не особо моя , тем более, масштаб, а вот с большим интересом посмотрел работу.
Если это первая работа, то, понятно, что впереди Вас ожидает прекрасное модельное будущее. Повторюсь-КЛАСС!
Удачи и в будущем!
Спасибо большое! Первая из тех, что не совсем стыдно показать. А тренируюсь на сыновних моделях - он склеит, а я добавлю что-нибудь, попачкаю :). Я знаю, что Вы не только БТТ увлекаетесь, вот и хотел отвлечь Вас от наземной техники :) До новых встреч!
Я сломал мозг, пока думал, какими масками надуты пятнышки на крыльях? И только потом, прочитав, что это кисть, все встало на свои места). Для 2007го, не имея таких ресурсов, как каропка и пр., да еще и кистью...
С первой моделью в коропке!
Цитата: Я сломал мозг, пока думал, какими масками надуты пятнышки на крыльях? И только потом, прочитав, что это кисть, все встало на свои места). Для 2007го, не имея таких ресурсов, как каропка и пр., да еще и кистью...
С первой моделью в коропке!
:) не, Ярослав - это декаль :) сплошная декаль на все крыло с изображением "пятнышек"
Верх крыла - одна декаль, низ - другая. Кстати на краях можно заметить трещинки-деффекты :). Полосочки - каждая отдельная декаль, кресты, тоже декали :)
Цитата: полосочки - каждая декаль) напоминает сборку наборных траков. не надоело клеить?)
Сверху одна полосочка, а снизу - другая и они должны состыковаться, чтобы казаться единым целым :) На самом деле, они ни разу не повались или свернулись и позволяли корректировать. Обращаю внимание начинающих моделистов, которые могут читать эти сообщения, что самолет в изкоробочном варианте НЕ сложный и пусть вас НИЧЕГО в нем не пугает (есть модели гораздо хуже/сложнее)
Александр, доброго дня!
Спасибо, что "ткнули" меня через л. с. в ваш Фоккер!
Модель замечательная! Мне все эти этажерочки с расчалочками и лозенгом очень нравятся. В них есть что-то наивное и неуклюже привлекательное по сравнению с грозными машинами 2 мировой, и тем более с реактивами. Но как-то так получилось, что аэропланы Великой войны прошли мимо меня, даже сам не знаю почему :-( И рассматривая вашу модель я просто восхищаюсь! Здорово! Модель несомненно удалась. Самое место в Галерее.
С уважением!
Олег.
Очень рад Вас слышать, Олег! Спасибо за добрые слова! Согласен, есть в самолетах ПМВ свое обаяние :) Времена, когда изобретатели и конструкторы творили, а не просчитывали на компьютере. Хотя, самолеты все красивые! ... и танки :)
Александр, привет!
Конечно самолёты тема от меня очень далека, но визуально оценить могу. А оценка моя такова: мне Фоккер понравился! А учитывая год изготовления, то вообще снимаю шляпу!
P.S. А сколько же на нём декалей?
Иван, привет! Спасибо, что заглянул! Мы то знакомы по БТТ, вот, думаю - удивлю :)
P.S. - практически одна сплошная декаль (тем и соблазнился) :)! Удачи!
Цитата: Отличный Фоккер. Очень симпатично, учитывая исходник, из которого сделана модель - вовсе шедевр)
Спасибо, Иван! Хотя, до Ваших "вдовушек" ему далеко :). Скоро будет Nieuport IV - заходите!
Комментарии
53 года
На сайте с 23.09.2015
Я вот смотрю на вашу работу,и меня просто кандраж берёт,а меня ещё хвалят за мои модели!Да я просто ещё учусь.Ну просто восхитительно,как по мне.
Спасибо, конечно, Матвей! Вы - щедрой души человек! Особое спасибо за то, что молодежь поддерживаете (Вы моему сыну приятные слова написали). Однако, до восхитительной этой модели "як до Киева рачки" :). Самое большее, на что могу претендовать - это на аккуратную изкоробку. Это еще хорошо, что старшие товарищи, специалисты по самолетам ПМВ сердечно приняли и не журили, как для первого раза :). В ней по-настоящему моделист не реализовался, хотя старался :) и хочет учится и расти. Не хочется выглядеть, как "кукушка и петух", которые расхваливают друг друга, но я не осмелился бы сравнить этот Фоккер по качеству исполнения ни с одной из Ваших работ. Скажем так: у Вас в коллекции есть многим доступные Фроги, которые не каждый осмелится перепиливать. Да и взять например, Каталину или Марадера - у меня лежат в коробках, но еще боюсь испортить :). Поэтому, еще раз спасибо за добрые слова - заходите, всегда рад Вас видеть! Дальше будет интереснее :)
50 лет
На сайте с 04.01.2015
65 лет
На сайте с 09.08.2010
Вот вроде и тема не особо моя , тем более, масштаб, а вот с большим интересом посмотрел работу.
Если это первая работа, то, понятно, что впереди Вас ожидает прекрасное модельное будущее. Повторюсь-КЛАСС!
Удачи и в будущем!
53 года
На сайте с 23.09.2015
Отличный Ероплан, Александр!
Вот вроде и тема не особо моя , тем более, масштаб, а вот с большим интересом посмотрел работу.
Если это первая работа, то, понятно, что впереди Вас ожидает прекрасное модельное будущее. Повторюсь-КЛАСС!
Удачи и в будущем!
Спасибо большое! Первая из тех, что не совсем стыдно показать. А тренируюсь на сыновних моделях - он склеит, а я добавлю что-нибудь, попачкаю :). Я знаю, что Вы не только БТТ увлекаетесь, вот и хотел отвлечь Вас от наземной техники :) До новых встреч!
36 лет
На сайте с 03.01.2014
С первой моделью в коропке!
53 года
На сайте с 23.09.2015
Я сломал мозг, пока думал, какими масками надуты пятнышки на крыльях? И только потом, прочитав, что это кисть, все встало на свои места). Для 2007го, не имея таких ресурсов, как каропка и пр., да еще и кистью...
С первой моделью в коропке!
:) не, Ярослав - это декаль :) сплошная декаль на все крыло с изображением "пятнышек"
36 лет
На сайте с 03.01.2014
53 года
На сайте с 23.09.2015
На сайте с 13.05.2013
36 лет
На сайте с 03.01.2014
53 года
На сайте с 23.09.2015
полосочки - каждая декаль) напоминает сборку наборных траков. не надоело клеить?)
Сверху одна полосочка, а снизу - другая и они должны состыковаться, чтобы казаться единым целым :) На самом деле, они ни разу не повались или свернулись и позволяли корректировать. Обращаю внимание начинающих моделистов, которые могут читать эти сообщения, что самолет в изкоробочном варианте НЕ сложный и пусть вас НИЧЕГО в нем не пугает (есть модели гораздо хуже/сложнее)
53 года
На сайте с 23.09.2015
Отличная работа!
Спасибо, Леонид! Видел Вашу последнюю работу в "прихожей" - она завораживает!
На сайте с 15.10.2008
Спасибо, что "ткнули" меня через л. с. в ваш Фоккер!
Модель замечательная! Мне все эти этажерочки с расчалочками и лозенгом очень нравятся. В них есть что-то наивное и неуклюже привлекательное по сравнению с грозными машинами 2 мировой, и тем более с реактивами. Но как-то так получилось, что аэропланы Великой войны прошли мимо меня, даже сам не знаю почему :-( И рассматривая вашу модель я просто восхищаюсь! Здорово! Модель несомненно удалась. Самое место в Галерее.
С уважением!
Олег.
53 года
На сайте с 23.09.2015
38 лет
На сайте с 25.10.2013
Конечно самолёты тема от меня очень далека, но визуально оценить могу. А оценка моя такова: мне Фоккер понравился! А учитывая год изготовления, то вообще снимаю шляпу!
P.S. А сколько же на нём декалей?
53 года
На сайте с 23.09.2015
P.S. - практически одна сплошная декаль (тем и соблазнился) :)! Удачи!
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Симпатичный аэроплан.
30 лет
На сайте с 02.07.2009
53 года
На сайте с 23.09.2015
Симпатичный аэроплан.
Спасибо, земляк! Рад, что Вам понравилось!
P.S. По-моему "Антонов" должен Вам доплачивать! :)
53 года
На сайте с 23.09.2015
Отличный Фоккер. Очень симпатично, учитывая исходник, из которого сделана модель - вовсе шедевр)
Спасибо, Иван! Хотя, до Ваших "вдовушек" ему далеко :). Скоро будет Nieuport IV - заходите!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий