П-40 "Броня"

РЛС обнаружения воздушных целей П-40 «Броня» из состава ЗРК «Круг».

Новинка этого года. Впечатления от модели можно выразить одним словом – восторг))) У Трампетера, как мы знаем, бывают весьма посредственные модели (даже новые), а бывают – отличные. Вот П-40 – из числа последних.

Очень качественное литьё. Масса тонких, длинных, крайне деликатных деталей. Пластик при этом прочный и гибкий. Несмотря на мои кривые руки и усиленные старания, мне не удалось в процессе сборки ничего сломать. Попутно замечу, что ажурная рама антенны в коробке уложена в отдельной защищенной секции.

Не только кабина и рабочий модуль, но и другие сложные объемные детали исполнены целиком в многоразъемных формах. Никаких следов толкателей в видимых местах. Идеальная стыковка.

Кабина – полностью новая, это не повтор АТ-Т или БТМ. Решетка радиатора теперь не сквозная, за ней глухая стенка. Новая, специфичная для П-40 приборная панель, новые декали в кабину, которые теперь точно соответствуют посадочным местам. Появились маски для всего остекления. Под задней частью кабины теперь вентиляционная решетка.

Переделаны детали, общие для машин на базе АТ-Т – заправочные горловины, ведущие звездочки и ленивцы, ручки, дворники, огнетушители. На фиксаторах тросов, скажем, добавлены пружины.

Все люки, лючки и лючочки (всего их 43!) выполнены отдельно и большинство деталированы как снаружи, так и изнутри. Интерьера в рабочем модуле нет, но кое-что за внешними крышками всё же присутствует, например, выхлопные трубы газотурбинных установок.

Из недочетов назову несоответствие бокс-арта содержимому коробки. Главные отличия – телескопическая антенна на переднем правом крыле фактически дается только в собранном положении и отсутствует блок опознавания свой-чужой на левом крае антенной решетки.

Модель хороша сама по себе для сборки просто из коробки. Но потенциал у нее, как мне показалось, гораздо богаче. Я бы сравнил ее с автомобилем с качественной аудиоподготовкой. У нее есть всё, чтобы после несложных доработок и дополнений «заиграть» на полную мощность.

 По инструкции антенная решетка может быть собрана в двух статичных положениях – либо транспортном, либо рабочем. Однако практически все компоненты конструкции выполнены подвижными/вращающимися. Фиксированным остается только шток подъемного механизма. Я сделал подвижным шток, рабочими петли крепления самой антенной решетки и правого её крыла, оставил подвижной ферму с приемниками/излучателями – и вуаля, антенну можно убрать в транспортное положение и вернуть в рабочее.

Открыл крышки вентиляционных отверстий, добавил к ним боковые шторки. Поставил габаритные «усы» (по умолчанию есть только кронштейны их крепления), добавил чуть-чуть проводки. Немного доработал крепление бревна. Заменил траки на Фриул. Несмотря на очень длинную семикатковую базу (не зря в НАТО машина имела индекс Long Track), звеньев хватило, хотя и впритык.

Красил акрилом Тамии, потом химия от Ammo MiG и AK Interactive, грязь от Wilder’а.

P.S. Правая дверь так же идеально соответствует дверному проёму, как и левая. Не стал закрывать её полностью, потому что закрыть можно, а вот открыть потом... )))