1/32 He-219 A-7 "Успешный вылет"

Приветствую, уважаемые коллеги!

Представляю небольшую диораму под названием «Успешный вылет».

Началось все с анонса Ревелл выхода модели He-219 A-7  1/32. Конечно же, мне захотелось получить эту модель в коллекцию, коею я и заполучил году этак в 2014. Не смотря на то, что Ревелл выпускает неплохие модели, они требуют хотя бы минимума афтермаркета. И, с этой моделью, приобретение различных дополнений стало у меня нарастать по возрастающей. Для начала я приобрел ремни от HGW, затем новые сидения экипажа от CMK, набор фототравления BiEd и смоляные шасси BigSin, точеные антенны локатора от Profimodel. Так же было решено приобрести точеные стволы пушек, чтоб не зияли пустотой отверстия в корне крыла и подфюзеляжной пушечной установке. Долго думал о том – стоит ли делать двигатели раскапотированными. Но тут мне помогли два события – первое, это то, что вышел смоляной набор от Barracuda с открытыми створками юбки радиаторов, а так же набор пилотов от SwS (она же Зокей-Мура). Именно два последних дополнения помогли «сложить» картинку того, что я хотел увидеть на выходе: Истребитель после вылета, с покидающим машину экипажем и техником на земле.

Работы по модели я начал в конце 2016 и довольно споро. Увы, но из-за сбоя фотоаппарата, фотографии ранних этапов сборки утрачены, как и еще добрых 1500 снимков и валков… Кресла от СМК я не стал использовать – так как оператор РЛС сидел на месте, то мне было проще обточить пластиковое сидение, чтоб подогнать его под фигурку. От кресел СМК я использовал только заголовники. Так же я нанес на модель основные заклепочные швы, без фанатизма. Единственное, о чем я пожалел, так о том, что не приобрел усиления для шасси от Profimodeller. Так, как нос и мотогондолы модели надо основательно загрузить, чтоб самолет не падал на хвост, возникает сильная нагрузка на основные стойки шасси и есть опасность подлома.

После основной сборки последовал долгий период ожидания окраски. Я ясно понимал, что с еле работающей рукой не смогу нанести «обратный моттлинг» и могу просто «запороть» модель.

Модель я загрунтовал 1200 грунтом Gunze из баллона, нанес прешейдинг черной краской по линиям расшивки. Окраску проводил в два этапа – сначала верх в RLM75, затем боковые и нижние поверхности RLM76 и, после, начал наносить сетку RLM76 на темно-серые верхние поверхности, формируя «обратный моттлинг» - процедура трудная, но интересная. Модель задул полу-матовым лаком Gunze Top Coat, нанес декали (свастика от Бегемот) и нанес еще один слой лака Gunze. Провел тонировку масляными красками Gunze.

Интересным этапом стала окраска фигур. Для окраски пилотов и техника я использовал как краски Gunze и Tamiya, так и темперу и масляные краски. Для лиц использовал надежный набор от Andrea.

Для дополнения диорамки я решил использовать старый набор от Dragon Kettenkraftrad. Модель была отмыта и перекрашена в камуфляж, состарена масляными красками, нанесены сколы и добавлен небольшой скарб. Основа диорамы – листовой пластик от Tamiya, размеченный скрайбером и окрашенный красками Tamiya, «зеленка» - маты от MiG, окрашенный сан-тех лен, цветы от Silflor.

Благодарю за внимание!