Линкор Севастополь в июле 1914 г.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Представляю общественности свою первую модель после 7-летнего перерыва в моделизме. ИсторияКак и Алексей Лежнев, я тоже люблю истории, связанные с кораблями. Так произошло и с этой моделью. Почти 4 года назад, летним солнечным июльским днем в Калининграде мне и моим друзьям Ивану "VMMaster" и Михаилу Тимакову попалась на глаза реклама о выходе новой модели от Звезды – линкора Севастополь. Михаил предложил собрать для него эту модель. Почти 95 лет назад, с 1922 по 1925 г. прадед Михаила служил артиллеристом 3-й башни главного калибра однотипного линкора Марат (бывший Петропавловск). Изюминку ситуации добавляло то, что дед супруги Ивана тоже служил на этом линкоре в той же башне, в тот же период времени и скорее всего были знакомы, как и их потомки спустя 95 лет. Новая на тот момент модель идеально подходила для простой сборки из коробки и тренировки навыков после творческого перерыва в стендовом моделизме. В середине июля 2012 г. модель была куплена и работа над ней началась. Но длилась она всего неделю, так как еще год я ждал большой набор травления от North Star Models. Но чем больше я погружался в процесс постройки модели и изучения матчасти, тем менее «изкоробочной» она становилась. Как только был выпущен подробный набор фототравления от North Star Models, сборка модели закипела с новой силой в январе 2014 г.Состав модели
ПрототипТак как не было возможности в точности сделать Марат (Петропавловск) по состоянию на 1922 год из-за отсутствия травленого или декального названия корабля на корме, то было решено строить однотипный и во многом схожий с Петропавловском Севастополь. Модель построена на период с июля по август 1914 г. во время швартовочных испытаний линкора у стенки Балтийского завода. ПостройкаДетально описывать весь процесс постройки я не стану. Это большой и объемный текст на десяток страниц А4. Проще посмотреть его в теме постройки модели или в итоговой статье на соседнем ресурсе Я лишь перечислю основные доработки модели:
Всего модель состоит из почти 2200 деталей, из которых только около 300 деталей было использовано из набора Звезды. Модель окрашивалась красками и лаками от Gunze Sangyo Mr. Color, тонировалась смывками от MIG и AK. Несмотря на то, что модель была готова уже год назад, я ее дорабатывал в течение 3 месяцев. Больше месяца у меня заняла работа над экипажем линкора. Эта работа стала наиболее сложной и трудоемкой из всего, что приходилось делать с этой моделью. Нудное выпиливание по 1 человечку из хрупкой смолы, потом его окраска кистью размерностью "10-нулей" и уже дальнейшее отрезание с питателя. Человечки постоянно ломались и "снова собирались". Были и неприятные моменты, когда во время фотосессии для журнала М-Хобби на модель сверху упала настольная лампа, сломавшая обе мачты, весь такелаж, вторую трубу, краны для погрузки угля и большую часть деталировки по центру корпуса. Повреждения устранялись в течении нескольких дней и только немного кривые реи мачт служат напоминанием о том печальном событии. РезюмеРабота над моделью заняла ровно год ежедневных работ по вечерам и принесла массу положительных эмоций, несмотря на то, что эта модель была для меня первой моделью корабля, которую я строил с 2003 г. и первой сборной моделью вообще с 2008 г. Несмотря на длительный срок постройки, постоянные советы Алексея и избыточный объем документации на балтийские линкоры, я не смог избежать некоторых мелких ошибок, которые были допущены в модели Звезды и травлении North Star Models, а каких то я добавил уже сам. Поэтому эту модель нельзя считать точной копией Севастополя. Кое-где по ошибке вышла солянка с Гангутом и Петропавловском. Но, в целом, для своей первой работы после 7 лет отсутствия в моделизме я очень доволен результатом. Хотя модель изначально рассматривалась для постройки из коробки, я не стал придерживаться этого и постепенно все больше и больше погружался в переделки. Таким образом модель стала для меня учебной партой в серьезном моделизме и позволила освоить много нового и совершенствоваться в своих умениях. Выражаю благодарность всем кто мне помогал в достижении этой цели! С уважением, Андрей "SilverGhost" |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8789 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.31 |
Андрей Кузнецов 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 15 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (22):
Не показывать чат
Комментарии
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Мои поздравления! Очень достойная модель!
Спасибо Ярославна!
Вас также поздравляю с заслуженным Серебром на Чемпионате страны!
47 лет
На сайте с 03.06.2013
На сайте с 14.12.2015
...с травлением - вообще песня.
ЗЫ ..строю Петропавловск.
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Спасибо!
30 лет
На сайте с 18.12.2017
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Моделька вышла неплохая но все же есть один нюанс по докумантам в 1914 году на корме не было этих вент.шахт с крыглыми грибками на конце они появились то ли в 15м году то ли в 16м году
Совершенно верно Никита.
Эти шахты вентиляции каюткомпании поставили в конце войны
Ну на момент постройки я на это не обратил внимание. Так что это косяк
30 лет
На сайте с 18.12.2017
ПЛУТОНГАМИ 120-ММ ОРУДИЙ ну или проще между 3й и 4 башней ГК с одного борта их 6 было с другого их 5 было так же как к примеру у Марата с одного борта 6 иллюминаторов ,а с другого 7 .
37 лет
На сайте с 15.04.2014
И еще нюанс у Севастополя ряд иллюминаторов на корпусе между КОРМОВЫМИ
ПЛУТОНГАМИ 120-ММ ОРУДИЙ ну или проще между 3й и 4 башней ГК с одного борта их 6 было с другого их 5 было так же как к примеру у Марата с одного борта 6 иллюминаторов ,а с другого 7 .
И тут верно. по правому было 6 штук, по левому 5.
На момент постройки корпуса (зима-весна 2014 г.) у меня еще не было достаточно полного фотоархива по годам на этот тип кораблей (как сейчас), как и книжки Тамеева с отличиями по всем систершипам, которая вышла в свет через полтора года после покраски модели (модель уже была готова в апреле 15 года, а книга вышла в феврале 16). И фоток левого борта нормальных под рукой у меня не было. Был только правый и много деталировки по палубе/надстройкам.
Сейчас фотки левого борта есть и там действительно 5 иллюминаторов между 3 и 4 плутонгами - нужно убирать ближайший к 3-й башне иллюминатор по левому борту
30 лет
На сайте с 18.12.2017
37 лет
На сайте с 15.04.2014
Ну у меня так же с Маратом было модель почти закончина и тут как ушат воды на голову всплыла информация по носовой надстройке и переделывать уже поздно кстати можно просто и на фотографиях Парижанки посмотреть т.как иллюминаторы не изменились там в плоть до конца службы и кстати когда появились вент. шахты на корме в этом же году добавили 12 иллюминатор перед дверью
а это так всегда - финальная инфа прилетает уже с концом постройки модели.
тут проще доделать начатое, чтобы не переделывать все ранее сделанное.
На сайте с 08.12.2010
Не писал бы,но обидев Вас...
Дело в том,что на большинстве сайтов принято обращение на ТЫ. На ВЫ начинают говорить когда пора бить морду.
Приборки. Найдите военно- морской словарь для юношества. Вам и этого в избытке.
Удачи Вам.
И поменьше гонору Вам.
Блин, я не удержался, простите. И откуда же ВЫ такие умные, грамотные в области моделирования и флота беретесь!!! Наверное, такие рождаются в тельняшке и с аэрографом в руках. Это вам поменьше бы гонору и самомнения. Люди увлечены, работают. Какого сидеть здесь и умничать!! Ой, да, пойду на работы ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА МАСТЕРА посмотрю, только за стул покрепче возьмусь, а то не ровен час....
Работа отличная! Успехов и старания вам, Андрей!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий