АТ-Л
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте уважаемые моделисты,а так же посетители "Коропки"!Представляю ва шему вниманию очередную работу легкий артиллерийский тягач АТ-Л.Создан в 1947 году и выпускался двадцать лет на Харьковском тракторном заводе.Использовался как в артиллерии,так и в народном хозяйстве.Широко использовался для освоения Сибири и районов Крайнего Севера.Именно там и довелось мне его повидать.Мужики какие то в столовую на обед на нем приезжали.Да и так в поселке часто его видел как он по грязи гоняет не по детски.Позже в 70-х видел его в Уренгое,правда уже ржавым в металлоломе... Технические и прочие характеристики я опускаю,жалко вашего времени.Кому интересно все в нете. Теперь по модели.База смола от "Армори".В целом неплохая,да и цена тоже неплохая.Но переделывать и доделывать все же пришлось достаточно. Начну с переделок;выровнял насколько можно решетку радиатора,добавил горизонтальные выштамповки внизу и вверху,поднял немного фарные кожуха/иначе фары не пропорциональны относительно решетки/,вырезал центральное окно,сделал потолще люк,переделал внутренности кабины,сделал толще перемычки на бортах,так же выштамповку на бортах,расшивку на кабине,переделал задние катки и сместил их немного назад,из за этого пришлось наращивать корму,центральные катки сместил немного вперед.Да переделал крюки,базовые вообще не в тему.Остекление родное только на откидной форточке,левая форточка от 157го остальное самопал. Доделки в оснавном мелочевка на крыше,на крыле,ручки на борту и на дверке в кузове,дверные ручки,дворники,трос от лебедки с крюком и креплением,подножку в задней части,ящик какой то под бампером,заднюю фару,крепление под огнетушитель,дуги под тент,ну вроде все перечислил. Фары от Elf. Красил аэром,как всегда автомобильной эмалью.Использовал полуматовый и матовый лаки от Tamiya.Химия от Mig и карандаши Tamiya. Желаю всем приятного просмотра! | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.6314 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.11 |
Александр Гончаров 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 25 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (23):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 09.12.2011
Но проволоку лучше использовать более тонкую.
62 года
На сайте с 25.02.2014
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Сперва, как и Виктору, показалось толстоватыми дуги тента, но фото в Нете развеяли сомнения.
По цвету хаки тоже нашел подтверждение. Зеркала действительно, большая редкость для них.
Радует масштабная толщина остекления, высокое качество исполнения и проработка матчасти!
P.S. Очень понравилось! Александр, поздравляю с отличной работой!
46 лет
На сайте с 04.11.2013
46 лет
На сайте с 04.11.2013
58 лет
На сайте с 05.05.2011
62 года
На сайте с 25.02.2014
Сам я, АТ-Л никогда не видел и не собирал, но перечень доработок как всегда, впечатляет!
Сперва, как и Виктору, показалось толстоватыми дуги тента, но фото в Нете развеяли сомнения.
По цвету хаки тоже нашел подтверждение. Зеркала действительно, большая редкость для них.
Радует масштабная толщина остекления, высокое качество исполнения и проработка матчасти!
P.S. Очень понравилось! Александр, поздравляю с отличной работой!
Алексей спасибо большое за комментарий!Да машину с певого фото я и брал за основу.По цвету та,которую я видел,была темная.
62 года
На сайте с 25.02.2014
Хороший вездеходик, понравился.
Stive,спасибо большое за оценки и комментарий!
23 года
На сайте с 27.01.2014
Мне очень понравилось!
62 года
На сайте с 25.02.2014
На сайте с 09.12.2011
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Цитата:
Широко использовался для освоения Сибири и районов Крайнего Севера.Именно там и довелось мне его повидать.Мужики какие то в столовую на обед на нем приезжали.Да и так в поселке часто его видел как он по грязи гоняет не по детски.Позже в 70-х видел его в Уренгое,правда уже ржавым в металлоломе...
В детстве (80-е) тоже видел вполне целый, но уже как недвижимость в нашем поселке.
62 года
На сайте с 25.02.2014
да, действительно дуги должны быть толстыми. Смутили они меня.
В Советское время все делали с двойной прочностью,металла не жалели. :-)
62 года
На сайте с 25.02.2014
Хороший вездеход получился.
Цитата:Широко использовался для освоения Сибири и районов Крайнего Севера.Именно там и довелось мне его повидать.Мужики какие то в столовую на обед на нем приезжали.Да и так в поселке часто его видел как он по грязи гоняет не по детски.Позже в 70-х видел его в Уренгое,правда уже ржавым в металлоломе...
В детстве (80-е) тоже видел вполне целый, но уже как недвижимость в нашем поселке.
Спасибо большое за оценку и коммент!В YuoTube есть видео,где они еще живые гоняют.
54 года
На сайте с 30.08.2011
62 года
На сайте с 25.02.2014
46 лет
На сайте с 04.11.2013
В детстве (80-е) тоже видел вполне целый, но уже как недвижимость в нашем поселке.
Сейчас, подъехать на таком к ресторану выглядело бы покруче чем на "Lexus" и подороже по топливу чем на "Hummer H2"! :-))
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
Добавлю пожалуй в избранное...
48 лет
На сайте с 27.07.2010
На сайте с 11.02.2013
Хорошая сборка!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий